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Skoda konnte in den vergangenen Jahren erfolgreich an einigen Ausschreibungen für Straßenbahnen in verschiedenen Städten teilnehmen. Für das rnv-Gebiet ist die Baureihe 36T bestimmt, deren Prototyp mit der Nummer 1401 auf der InnoTrans stand.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Stadtverkehr / rnv (Rhein-Neckar-Gebiet) / Skoda 36T
135 1200x800 Px, 28.03.2023
Während Talgo-Gliederzüge in Spanien ein wichtiger Bestandteil des Eisenbahnbetriebs. In Deutschland gab es in den 1990er-Jahren einen Nachtzug auf Talgo-Basis. Ab 2024 sollen bei der DB erstmals in größerer Anzahl Talgo-Züge im Tagesverkehr zum Einsatz kommen. Ein Prototyp des Endwagens war auf der InnoTrans zu sehen.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Deutschland / Wagen / ICE L (Talgo)
123 1200x800 Px, 28.03.2023
Der chinesische Konzern CRRC entwickelt derzeit verschiedene Fahrzeugtypen für den europäischen Markt. Die ÖBB-Tochter Rail Cargo Hungaria ist der erste Kunde für die Streckenlok "Bison". Für den Import über das ehemalige Vossloh-Werk in Kiel, das heute ein CRRC-Tochterunternehmen ist, trägt die Lok die deutsche NVR-Nummer 91 80 0181 002.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Deutschland / 91 E-Loks / BR 0181 (CRRC Bison)
132 1200x800 Px, 28.03.2023
Bei der Straßenbahn in Warschau kommen seit einiger Zeit Straßenbahnen von Hyundai Rotem zum Einsatz. Wagen 4238 wurde von Hersteller auf der InnoTrans präsentiert.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Stadtverkehr / [PL] Warszawa / Hyundai Rotem 140N
123 1200x800 Px, 28.03.2023
Die Triebwagen der Typen Rock und Blues von Hitachi besitzen als besonderes Designelement eine Frontpartie mit sehr hohem Wiedererkennungswert. Hier ist diese am HTR 312.002 im Profil zu sehen.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Italien / Triebwagen / HTR 312
147 1200x800 Px, 08.03.2023
Ein weiterer Hybridtriebzug aus polnischer Produktion, der auf der InnoTrans ausgestellt war: Der von Newag hergestellte EN63H-008 vom Typ Impuls 2 ist für den Nahverkehr in der Region Pomorze Zachodnie (Westpommern) vorgesehen.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Polen / Elektrotriebwagen / Newag EN63H
142 1200x800 Px, 08.03.2023
Der polnische Hersteller FPS war mit dem Prototyp eines Hybridtriebzugs mit der Bezeichnung Plus Hybrid auf der InnoTrans vertreten.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Polen / Elektrotriebwagen / FPS Plus Hybrid
130 1200x800 Px, 08.03.2023
Doppelstockwagen bieten eine hohe Fahrgastkapazität, allerdings ist es in doppelstöckigen Triebwagen mitunter schwierig, die nötige Antriebstechnik unterzubringen. Mehrere Hersteller entwickeln daher in jüngerer Zeit "Anderthalbdecker", die teilweise einstöckige Wagen für die Unterbringung von Geräten auf dem Dach oder im Unterboden besitzen. Bei Alsthoms Konzept "Coradia Stream HC" sind es die Mittelwagen, in denen der Antrieb untergebracht ist. Der erste Kunde für diesen Fahrzeugtyp ist die luxemburgische Staatsbahn CFL, deren Triebzug 2405 auf der InnoTrans ausgestellt war.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Luxemburg / Triebwagen / BR 2400
125 1200x800 Px, 08.03.2023
Nachdem Alsthom bereits eine mit Wasserstoff betriebene Variante des LINT-Triebwagens produziert, ist mit der von Siemens entwickelten H2-Version des Mireo ein weiteres Triebfahrzeug in Entwicklung, das die Nutzung von dieselbetriebenen Fahrzeugen auf Nebenstrecken ersetzen soll. Der Vorserientriebzug 90 80 0563 001 soll in Bayern und Baden-Württemberg getestet werden und ist entsprechend in den jeweiligen Landesfarben gestaltet, hier die blau/weiße bayerische Seite.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 0563 (Mireo Plus H)
117 1200x800 Px, 08.03.2023
Siemens bietet seinen Nahverkehrstriebzug Mireo mit verschiedenen alternativen Antrieben an. Ein Exemplar der batterieelektrischen Variante, 94 80 0563 006/106, der für die SWEG auf der Ortenau-S-Bahn zum Einsatz kommen soll, war auf der InnoTrans ausgestellt.
Leon Rosendahl
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Für Merseyrail, den Vorortverkehr in Liverpool werden aktuell neue Triebzüge der Class 777 beschafft. 777140, der auf der InnoTrans zu sehen war, ist einer von voraussichtlich sieben Zügen, die mit Batterien ausgerüstet werden, um auch auf Abschnitten ohne Stromschiene fahren zu können.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, United Kingdom / EMU / Class 777
126 1200x800 Px, 26.02.2023