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Mitteleinstiegswagen 3802 vom Typ TM34 und der Zweiachser TW 5984 vom Typ T24 mit einem Beiwagen auf dem Betriebshof Köpenick.

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Mitteleinstiegswagen 3802 vom Typ TM34 und der Zweiachser
(ID 646603)
Der Einrichtungs-Rekozug mit dem Triebwagen 217 055-8 am 09.09.2017.
Parade der Tatra-Museumswagen unterschiedlicher Typen im Betriebshof Köpenick; von links: T6A2 5117, KT4D 219 481-3 in den Berliner Hauptstadtfarben und der in die Original CKD-Lackierung



Mitteleinstiegswagen 3802 vom Typ TM34 und der Zweiachser TW 5984 vom Typ T24 mit einem Beiwagen auf dem Betriebshof Köpenick.

Mitteleinstiegswagen 3802 vom Typ TM34 und der Zweiachser TW 5984 vom Typ T24 mit einem Beiwagen auf dem Betriebshof Köpenick.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 30.01.2019, 276 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2017:09:09 12:47:29, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 56/10, ISO500, Brennweite: 40/1

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Manch ein historisches Fahrzeug ist nur durch Zufall erhalten geblieben. Wagen 10 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Cöpenick wurde mindestens seit den 1930er-Jahren als Arbeitswagen genutzt und als solcher Ende der 60er ausgemustert. Als offizieller Museumswagen der BVB wurde der Wagen im historischen Zustand restauriert und ist heute wieder einsatzfähig. Mit Baujahr 1903 ist der genauso alt wie die Strecke nach Wendenschloß, auf die das Zielschild verweist. Der Name Wendenschloß ist die Erfindung eines örtlichen Gastwirts. Auf dem Gebiet der späteren Villenkolonie gab es nie ein Schloss, und die Wenden siedelten in dieser Region auch nicht. Durchaus repräsentativ sind die dortigen Villen allerdings durchaus.
Manch ein historisches Fahrzeug ist nur durch Zufall erhalten geblieben. Wagen 10 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Cöpenick wurde mindestens seit den 1930er-Jahren als Arbeitswagen genutzt und als solcher Ende der 60er ausgemustert. Als offizieller Museumswagen der BVB wurde der Wagen im historischen Zustand restauriert und ist heute wieder einsatzfähig. Mit Baujahr 1903 ist der genauso alt wie die Strecke nach Wendenschloß, auf die das Zielschild verweist. Der Name Wendenschloß ist die Erfindung eines örtlichen Gastwirts. Auf dem Gebiet der späteren Villenkolonie gab es nie ein Schloss, und die Wenden siedelten in dieser Region auch nicht. Durchaus repräsentativ sind die dortigen Villen allerdings durchaus.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Historische Wagen

314 1200x800 Px, 18.06.2022

Anlässlich der Eröffnung der Neubaustrecke zwischen Adlershof und Schöneweide führte der Denkmalpflegeverein Nahverkehr am 30.10.2021 eine Reihe Sonderfahrten in und um Köpenick durch. Unter anderem fuhren einige der ältesten Fahrzeuge kurze Rundfahrten vom Betriebshof Köpenick durch die Altstadt. Wagen 2990 ist mit Baujahr 1910 über 110 Jahre alt und wurde nach der Abstellung 1970 als historischer Wagen der Ost-Berliner BVB in den ursprünglichen Zustand mit offenen Plattformen zurückgebaut.
Anlässlich der Eröffnung der Neubaustrecke zwischen Adlershof und Schöneweide führte der Denkmalpflegeverein Nahverkehr am 30.10.2021 eine Reihe Sonderfahrten in und um Köpenick durch. Unter anderem fuhren einige der ältesten Fahrzeuge kurze Rundfahrten vom Betriebshof Köpenick durch die Altstadt. Wagen 2990 ist mit Baujahr 1910 über 110 Jahre alt und wurde nach der Abstellung 1970 als historischer Wagen der Ost-Berliner BVB in den ursprünglichen Zustand mit offenen Plattformen zurückgebaut.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Historische Wagen

282 1200x800 Px, 18.06.2022

Der Maximum-TW 2990, der mehrere Jahre lang bei der Woltersdorfer Straßenbahn im Einsatz war, ist am 09.09.2017 mit einem Beiwagen auf dem Südast der Linie 62 zwischen dem Betriebshof und Wendenschloß unterwegs.
Der Maximum-TW 2990, der mehrere Jahre lang bei der Woltersdorfer Straßenbahn im Einsatz war, ist am 09.09.2017 mit einem Beiwagen auf dem Südast der Linie 62 zwischen dem Betriebshof und Wendenschloß unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Historische Wagen

288 1200x785 Px, 30.01.2019

TW3802 auf dem Betriebshof Köpenick
TW3802 auf dem Betriebshof Köpenick
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Historische Wagen

304 1200x800 Px, 30.01.2019