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Der Pendolino Ko¨ičan ist eine der zwei täglichen Pendolino-Verbindungen, die zwischen Prag und Ko¨ice im Osten der Slowakei bestehen.

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Der Pendolino Ko¨ičan ist eine der zwei täglichen
(ID 692070)
Nachschuss auf den Endwagen 681 006.
Mit reichlich Tempo schob 714 228 die Wagengarnitur des Sp 1650 während ihrer Rangierarbeiten durch den Bahnhof Libeň.



Der Pendolino Ko¨ičan ist eine der zwei täglichen Pendolino-Verbindungen, die zwischen Prag und Ko¨ice im Osten der Slowakei bestehen. Bis zu seinem Ziel braucht 680 006 noch etwa siebeneinhalb Stunden.

Der Pendolino Ko¨ičan ist eine der zwei täglichen Pendolino-Verbindungen, die zwischen Prag und Ko¨ice im Osten der Slowakei bestehen. Bis zu seinem Ziel braucht 680 006 noch etwa siebeneinhalb Stunden.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 12.03.2020, 66 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:21 15:48:26, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 25/1

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Die Pendolini der ČD haben ihr Haupteinsatzgebiet seit jeher auf der Ost-West-Verbindung zwischen Praha und Ostrava. Von Bohumín kommend fährt SC 510 dem nächsten Halt in Praha-Libeň entgegen.
Die Pendolini der ČD haben ihr Haupteinsatzgebiet seit jeher auf der Ost-West-Verbindung zwischen Praha und Ostrava. Von Bohumín kommend fährt SC 510 dem nächsten Halt in Praha-Libeň entgegen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

39 1200x800 Px, 15.03.2021

Als SC 507 nach Ostrava durchfährt die Pendolino-Einheit 680 001 den Bahnhof Běchovice.
Als SC 507 nach Ostrava durchfährt die Pendolino-Einheit 680 001 den Bahnhof Běchovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

53 1200x800 Px, 12.03.2021

Als SuperCity 512 von Bohumín nach Franti¨kovi Lázně durchfährt die Pendolino-Garnitur 680 007 Praha-Běchovice.
Als SuperCity 512 von Bohumín nach Franti¨kovi Lázně durchfährt die Pendolino-Garnitur 680 007 Praha-Běchovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

36 1200x800 Px, 01.03.2021

Die tschechischen Pendolino der Baureihe 680 verkehren ausschließlich einzeln. Die zum Abschleppen vorhandenen Kupplungen sind deshalb gewöhnlich hinter einer Klappe verborgen, die an 680 004 augenscheinlich fehlt. Der Zug kommt als SuperCity 506 aus Ostrava.
Die tschechischen Pendolino der Baureihe 680 verkehren ausschließlich einzeln. Die zum Abschleppen vorhandenen Kupplungen sind deshalb gewöhnlich hinter einer Klappe verborgen, die an 680 004 augenscheinlich fehlt. Der Zug kommt als SuperCity 506 aus Ostrava.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

64 1200x780 Px, 22.03.2020

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