leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Wenn die bestellten Flexity-Triebwagen von Alstom angeliefert werden, wird dieses Bild wohl der Vergangenheit angehören.

»
»
»
»
Wenn die bestellten Flexity-Triebwagen von Alstom angeliefert werden,
(ID 825739)
Die Umwelt-Bahn TW 1373 erreicht auf der Linie 9 das Opernhaus in der Magdeburger Innenstadt.
Die T6-Baureihe von Tatra konnte nicht an die Erfolge der Vorgängerbauarten anknüpfen.



Wenn die bestellten Flexity-Triebwagen von Alstom angeliefert werden, wird dieses Bild wohl der Vergangenheit angehören. Ein klassischer Tatra-Zug, gebildet aus TW 1281 und BW 2144 am Opernhaus in Magdeburg.

Wenn die bestellten Flexity-Triebwagen von Alstom angeliefert werden, wird dieses Bild wohl der Vergangenheit angehören. Ein klassischer Tatra-Zug, gebildet aus TW 1281 und BW 2144 am Opernhaus in Magdeburg.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 25.09.2023, 39 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2023:05:17 16:15:48, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO125, Brennweite: 47/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Die T6-Baureihe von Tatra konnte nicht an die Erfolge der Vorgängerbauarten anknüpfen. Einerseits sank nach der Wende vielerorts der Bedarf an neuen Straßenbahnen und andererseits kauften manche Betriebe weiter die bewährten und unkomplizierten T3-/T4-Wagen oder die verschiedenen Tatra-Gelenkwagen. In Deutschland muss man mittlerweile sehr genau wissen, wo man einen dieser Wagen findet: In Magdeburg. Dort sind die letzten Triebwagen aktiv, teils sogar in Form eines Dreiwagenzuges. Am 17.05.23 war TW 1281 alleine mit einem Beiwagen auf der Linie 2 unterwegs.
Die T6-Baureihe von Tatra konnte nicht an die Erfolge der Vorgängerbauarten anknüpfen. Einerseits sank nach der Wende vielerorts der Bedarf an neuen Straßenbahnen und andererseits kauften manche Betriebe weiter die bewährten und unkomplizierten T3-/T4-Wagen oder die verschiedenen Tatra-Gelenkwagen. In Deutschland muss man mittlerweile sehr genau wissen, wo man einen dieser Wagen findet: In Magdeburg. Dort sind die letzten Triebwagen aktiv, teils sogar in Form eines Dreiwagenzuges. Am 17.05.23 war TW 1281 alleine mit einem Beiwagen auf der Linie 2 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra T6A2

34 1200x800 Px, 25.09.2023

Die T6-Baureihe von Tatra konnte nicht an die Erfolge der Vorgängerbauarten anknüpfen. Einerseits sank nach der Wende vielerorts der Bedarf an neuen Straßenbahnen und andererseits kauften manche Betriebe weiter die bewährten und unkomplizierten T3-/T4-Wagen oder die verschiedenen Tatra-Gelenkwagen. In Deutschland muss man mittlerweile sehr genau wissen, wo man einen dieser Wagen findet: In Magdeburg. Dort sind die letzten Triebwagen aktiv, teils sogar in Form eines Dreiwagenzuges. Am 17.05.23 war TW 1281 alleine mit einem Beiwagen auf der Linie 2 unterwegs.
Die T6-Baureihe von Tatra konnte nicht an die Erfolge der Vorgängerbauarten anknüpfen. Einerseits sank nach der Wende vielerorts der Bedarf an neuen Straßenbahnen und andererseits kauften manche Betriebe weiter die bewährten und unkomplizierten T3-/T4-Wagen oder die verschiedenen Tatra-Gelenkwagen. In Deutschland muss man mittlerweile sehr genau wissen, wo man einen dieser Wagen findet: In Magdeburg. Dort sind die letzten Triebwagen aktiv, teils sogar in Form eines Dreiwagenzuges. Am 17.05.23 war TW 1281 alleine mit einem Beiwagen auf der Linie 2 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra T6A2

34 1200x800 Px, 25.09.2023

Nur eine handvoll Betriebe in Deutschland setzt Beiwagen hinter Niederflurstraßenbahnen ein. Eine Sonderstellung hat dabei Magdeburg, wo einige der letzten hochflurigen Beiwagen im Einsatz stehen. 10 B6A2, die ursprünglich aus Berlin stammen verstärken dort die nachfragestärksten Linien, u.A. die 9 und 10. Auf letzterer Linie sind TW 1303 mit BW 2203 am 17.05.23 unterwegs.
Nur eine handvoll Betriebe in Deutschland setzt Beiwagen hinter Niederflurstraßenbahnen ein. Eine Sonderstellung hat dabei Magdeburg, wo einige der letzten hochflurigen Beiwagen im Einsatz stehen. 10 B6A2, die ursprünglich aus Berlin stammen verstärken dort die nachfragestärksten Linien, u.A. die 9 und 10. Auf letzterer Linie sind TW 1303 mit BW 2203 am 17.05.23 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra B6A2

48 1200x800 Px, 30.08.2023



Australien
Belgien
Dänemark
Deutschland
Frankreich
Italien
Kroatien
Luxemburg
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Russland
Schweden
Schweiz
Slovenien
Slowakei
Stadtverkehr
Tschechien
United Kingdom
USA
[Busbilder]
[Intern]

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.