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Auch die Firma Otokar aus der Türkei war auf der InnoTrans 2022 mit einem E-Bus vertreten. Hier ist der 12 Meter lange e-Kent C im Außengelände der Berliner Messe zu sehen.
Auch die Firma Otokar aus der Türkei war auf der InnoTrans 2022 mit einem E-Bus vertreten. Hier ist der 12 Meter lange e-Kent C im Außengelände der Berliner Messe zu sehen.
Leon Rosendahl

Dieser Wasserstoffbus von Van Hool ist im niederländischen Groningen bei Qbuzz im Einsatz. Die Firma gehört einem Tochterunternehmen der italienischen Staatsbahn Trenitalia, sodass deren Logo prominent auf dem Bus zu sehen ist.
Dieser Wasserstoffbus von Van Hool ist im niederländischen Groningen bei Qbuzz im Einsatz. Die Firma gehört einem Tochterunternehmen der italienischen Staatsbahn Trenitalia, sodass deren Logo prominent auf dem Bus zu sehen ist.
Leon Rosendahl

Der von Ebusco auf der InnoTrans ausgestellte Prototyp des Ebusco 3.0, der offenbar nicht für einen bestimmten Kunden vorgesehen war, sondern ein Vorführwagen des Herstellers.
Der von Ebusco auf der InnoTrans ausgestellte Prototyp des Ebusco 3.0, der offenbar nicht für einen bestimmten Kunden vorgesehen war, sondern ein Vorführwagen des Herstellers.
Leon Rosendahl

Ebusco ist ein sehr junges Unternehmen, das sich auf batterieelektrische Busse spezialisiert hat. Die Baureihe Ebusco 3.0 soll durch ihr deutlich reduziertes Gewicht Reichweiten von 500 Kilometern erreichen.
Ebusco ist ein sehr junges Unternehmen, das sich auf batterieelektrische Busse spezialisiert hat. Die Baureihe Ebusco 3.0 soll durch ihr deutlich reduziertes Gewicht Reichweiten von 500 Kilometern erreichen.
Leon Rosendahl

Der auf der InnoTrans 2022 ausgestellte Karsan e-ATA12 von der Fensterseite.
Der auf der InnoTrans 2022 ausgestellte Karsan e-ATA12 von der Fensterseite.
Leon Rosendahl

Das türkische Unternehmen Karsan hat lange hauptsächlich Lizenzbauten verschiedener Kleintransporter hergestellt. Seit etwa zehn Jahren sind auch selbst entwickelte Busse im Lieferprogramm. Die Baureihe e-ATA war in der 12-Meter-Ausführung auf der InnoTrans ausgestellt.
Das türkische Unternehmen Karsan hat lange hauptsächlich Lizenzbauten verschiedener Kleintransporter hergestellt. Seit etwa zehn Jahren sind auch selbst entwickelte Busse im Lieferprogramm. Die Baureihe e-ATA war in der 12-Meter-Ausführung auf der InnoTrans ausgestellt.
Leon Rosendahl

Nachdem seit einigen Jahren Solobusse von Solaris mit Wasserstoffantrieb unterwegs sind, waren Gelenkbusse bisher nicht im Lieferprogramm. Auf der InnoTrans 2022 war einer der ersten Prototypen der Baureihe Urbino 18 hydrogen ausgestellt.
Nachdem seit einigen Jahren Solobusse von Solaris mit Wasserstoffantrieb unterwegs sind, waren Gelenkbusse bisher nicht im Lieferprogramm. Auf der InnoTrans 2022 war einer der ersten Prototypen der Baureihe Urbino 18 hydrogen ausgestellt.
Leon Rosendahl

VDL präsentierte auf der Innotrans 2022 mit der Baureihe LF-122 eine neue Generation der Citea-Familie.
VDL präsentierte auf der Innotrans 2022 mit der Baureihe LF-122 eine neue Generation der Citea-Familie.
Leon Rosendahl

Skoda ist einer der größten Hersteller von Oberleitungsbussen, die traditionell in vielen osteuropäischen Ländern stark vertreten sind. Eine der neuesten Baureihen nutzt Wagenkästen des türkischen Herstellers Temsa, die auch für Elektro- und Wasserstoffbusse genutzt werden. Wagen 989, der auf der InnoTrans ausgestellt war, ist anschließend als Testfahrzeug nach Prag gekommen, wo der Bus mit der Nummer 509 auf der neuen O-Bus-Linie 58 eingesetzt wurde.
Skoda ist einer der größten Hersteller von Oberleitungsbussen, die traditionell in vielen osteuropäischen Ländern stark vertreten sind. Eine der neuesten Baureihen nutzt Wagenkästen des türkischen Herstellers Temsa, die auch für Elektro- und Wasserstoffbusse genutzt werden. Wagen 989, der auf der InnoTrans ausgestellt war, ist anschließend als Testfahrzeug nach Prag gekommen, wo der Bus mit der Nummer 509 auf der neuen O-Bus-Linie 58 eingesetzt wurde.
Leon Rosendahl

Die Firma Kiepe Electric produziert hauptsächlich die elektronische Ausrüstung für Straßenbahnen und Batterie- sowie Oberleitungsbusse. Auf der InnoTrans 2022 wurde ein offenbar selbst produzierter Batteriegelenkbus ausgestellt, über den ansonsten wenig Informationen zu finden sind.
Die Firma Kiepe Electric produziert hauptsächlich die elektronische Ausrüstung für Straßenbahnen und Batterie- sowie Oberleitungsbusse. Auf der InnoTrans 2022 wurde ein offenbar selbst produzierter Batteriegelenkbus ausgestellt, über den ansonsten wenig Informationen zu finden sind.
Leon Rosendahl

Andernorts findet man derartige Fahrzeuge höchstens noch als Sonderfahrt: Der letzte im täglichen Einsatz stehende GT6 der SRS ist am 31.05.23 als Taktverstärker der Linie 88 bei Berlin-Friedrichshagen unterwegs in Richtung Schöneiche.
Andernorts findet man derartige Fahrzeuge höchstens noch als Sonderfahrt: Der letzte im täglichen Einsatz stehende GT6 der SRS ist am 31.05.23 als Taktverstärker der Linie 88 bei Berlin-Friedrichshagen unterwegs in Richtung Schöneiche.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / SRS Schöneiche b Berlin / DUEWAG GT6

11 1200x800 Px, 10.08.2023

Die von Friedrichshagen bis Rüdersdorf durchfahrenden Umläufe der SRS werden mit Skoda-Triebwagen und Tatra KTNF6 bedient. Wagen 53, der als einziger Artic fabrikneu nach Schöneiche kam, hat am 31.05.23 soeben Berliner Stadtgebiet erreicht.
Die von Friedrichshagen bis Rüdersdorf durchfahrenden Umläufe der SRS werden mit Skoda-Triebwagen und Tatra KTNF6 bedient. Wagen 53, der als einziger Artic fabrikneu nach Schöneiche kam, hat am 31.05.23 soeben Berliner Stadtgebiet erreicht.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / SRS Schöneiche b Berlin / Skoda Artic

11 1200x800 Px, 10.08.2023

Solange der zweite ex-Mülheimer Wagen 78 noch nicht im Einsatz ist, fährt der Heidelberger GT6 mit der Nummer 48 noch an Schultagen zwischen Friedrichshagen und Schöneiche. Hier ist der für ein in Potsdam ansässiges Jugendradio werbende Wagen kurz vor dem Endpunkt am S-Bahnhof Friedrichshagen zu sehen.
Solange der zweite ex-Mülheimer Wagen 78 noch nicht im Einsatz ist, fährt der Heidelberger GT6 mit der Nummer 48 noch an Schultagen zwischen Friedrichshagen und Schöneiche. Hier ist der für ein in Potsdam ansässiges Jugendradio werbende Wagen kurz vor dem Endpunkt am S-Bahnhof Friedrichshagen zu sehen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / SRS Schöneiche b Berlin / DUEWAG GT6

11 1200x800 Px, 10.08.2023

Die SRS ist die einzige meterspurige Straßenbahn im Umkreis von Berlin und hatte daher schon immer das Problem, dass Fahrzeuge nicht einfach zusammen mit größeren Betrieben in der Nachbarschaft gekauft werden konnten. Zu DDR-Zeiten baute die SRS sogar in der eigenen Werkstatt Großraumwagen. Um den Fahrzeugpark zu modernisieren und vollständig niederflurige Wagen einsetzen zu können, ist man hingegen in Finnland fündig geworden. Die Prototypen des Typs Skoda/Transtech Artic aus Helsinki konnten übernommen werden (Wagen 51 und 52) und ein drittes Fahrzeug aus der Serienlieferung angekauft werden. Wagen 51 fuhr von 2013-2019 in Helsinki und ist seitdem im Berliner Umland unterwegs.
Die SRS ist die einzige meterspurige Straßenbahn im Umkreis von Berlin und hatte daher schon immer das Problem, dass Fahrzeuge nicht einfach zusammen mit größeren Betrieben in der Nachbarschaft gekauft werden konnten. Zu DDR-Zeiten baute die SRS sogar in der eigenen Werkstatt Großraumwagen. Um den Fahrzeugpark zu modernisieren und vollständig niederflurige Wagen einsetzen zu können, ist man hingegen in Finnland fündig geworden. Die Prototypen des Typs Skoda/Transtech Artic aus Helsinki konnten übernommen werden (Wagen 51 und 52) und ein drittes Fahrzeug aus der Serienlieferung angekauft werden. Wagen 51 fuhr von 2013-2019 in Helsinki und ist seitdem im Berliner Umland unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / SRS Schöneiche b Berlin / Skoda Artic

9 1200x800 Px, 10.08.2023

Kurz nach dem Start des Zuges im Berliner Stadtzentrum ist 193 626 mit einem EuroCity in Richtung Polen im Waldgebiet östlich von Berlin-Friedrichshagen zu sehen.
Kurz nach dem Start des Zuges im Berliner Stadtzentrum ist 193 626 mit einem EuroCity in Richtung Polen im Waldgebiet östlich von Berlin-Friedrichshagen zu sehen.
Leon Rosendahl

Auf der Fahrt von Erkner nach Spandau hat dieser 480-Vollzug mit 480 015 an der Spitze noch den Großteil der Fahrt vor sich.
Auf der Fahrt von Erkner nach Spandau hat dieser 480-Vollzug mit 480 015 an der Spitze noch den Großteil der Fahrt vor sich.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 480

15 1200x800 Px, 21.07.2023

Fast im Blockabstand folgte 3462 015 am 31.05.23 einem stark verspäteten anderen RE1, hier in der Nähe des Wasserwerks Friedrichshagen.
Fast im Blockabstand folgte 3462 015 am 31.05.23 einem stark verspäteten anderen RE1, hier in der Nähe des Wasserwerks Friedrichshagen.
Leon Rosendahl

Weit mehr als eine Stunde lang kam am 31.05.23 kein Zug aus Richtung Frankfurt (Oder) am Fotostandort in Friedrichshagen vorbei. Mit mehr als 30 Minuten Verspätung tauchte schließlich 3462 003 auf, der bis zum Ziel in Magdeburg noch einen weiten Weg vor sich hat.
Weit mehr als eine Stunde lang kam am 31.05.23 kein Zug aus Richtung Frankfurt (Oder) am Fotostandort in Friedrichshagen vorbei. Mit mehr als 30 Minuten Verspätung tauchte schließlich 3462 003 auf, der bis zum Ziel in Magdeburg noch einen weiten Weg vor sich hat.
Leon Rosendahl

Neben zahlreichen Fahrzeugen der Baureihe 480 sind auf der Linie S3 nach wie vor auch einige Züge der Baureihe 481 unterwegs. 481 053 führt am 31.05.23 diesen Zug auf der Fahrt nach Spandau an.
Neben zahlreichen Fahrzeugen der Baureihe 480 sind auf der Linie S3 nach wie vor auch einige Züge der Baureihe 481 unterwegs. 481 053 führt am 31.05.23 diesen Zug auf der Fahrt nach Spandau an.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 481

12 1200x800 Px, 21.07.2023

Das Siemens-Werk in München-Allach hat eine lange Tradition im Lokomotivbau. Die im Jahr 2022 mit der Fabriknummer 23000 abgelieferte 6193 094 von Railpool trägt eine Sonderbeklebung, die auf dieses Jubiläum hinweist. Die so gestaltete durchfährt hier in Einsatz für RTB Cargo Berlin-Friedrichshagen.
Das Siemens-Werk in München-Allach hat eine lange Tradition im Lokomotivbau. Die im Jahr 2022 mit der Fabriknummer 23000 abgelieferte 6193 094 von Railpool trägt eine Sonderbeklebung, die auf dieses Jubiläum hinweist. Die so gestaltete durchfährt hier in Einsatz für RTB Cargo Berlin-Friedrichshagen.
Leon Rosendahl

193 726, eine der zahlreichen Lokomotiven im ell-Design zieht am 31.05.23 einen Containerzug in Richtung Osten.
193 726, eine der zahlreichen Lokomotiven im ell-Design zieht am 31.05.23 einen Containerzug in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

13 1200x800 Px, 21.07.2023

Als S3 zum Ostbahnhof werden 480 066 und drei weitere 480-Einheiten in Kürze in Friedrichshagen halten.
Als S3 zum Ostbahnhof werden 480 066 und drei weitere 480-Einheiten in Kürze in Friedrichshagen halten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 480

10 1200x800 Px, 21.07.2023

Auch nach der Übernahme durch die ODEG fährt ein Teil der RE1-Züge über Frankfurt (Oder) hinaus bis Eisenhüttenstadt oder sogar Cottbus durch. Das Ziel von 3462 013 ist am 31.05.23  Hütte .
Auch nach der Übernahme durch die ODEG fährt ein Teil der RE1-Züge über Frankfurt (Oder) hinaus bis Eisenhüttenstadt oder sogar Cottbus durch. Das Ziel von 3462 013 ist am 31.05.23 "Hütte".
Leon Rosendahl

Mit einer langen Wand aus Schiebewandwagen fährt 193 369 am 31.05.23 bei Friedrichshagen gen Osten.
Mit einer langen Wand aus Schiebewandwagen fährt 193 369 am 31.05.23 bei Friedrichshagen gen Osten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

15 1200x800 Px, 21.07.2023

GALERIE 3





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