leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Berlin-Lichtenberg Fotos

25 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
Mehr als eine Dreiviertelstunde hatte 725 101/726 101 von DB Systemtechnik am 21.06.17 im Bahnhof Lichtenberg herumgestanden. Natürlich setzte sich der Messzug gerade in dem Moment in Bewegung, in dem ich auf dem richtigen Bahnsteig eintraf, um den Neubau gebührend fotografisch zu verewigen. Für einen schnellen Nachschuss hat es aber noch gereicht.
Mehr als eine Dreiviertelstunde hatte 725 101/726 101 von DB Systemtechnik am 21.06.17 im Bahnhof Lichtenberg herumgestanden. Natürlich setzte sich der Messzug gerade in dem Moment in Bewegung, in dem ich auf dem richtigen Bahnsteig eintraf, um den Neubau gebührend fotografisch zu verewigen. Für einen schnellen Nachschuss hat es aber noch gereicht.
Leon Rosendahl

Obwohl die RB-Linie 26, die Heimat der neuen Pesa LINK-Triebwagen der NEB, am 21.06.17 zwischen Lichtenberg und Strausberg unterbrochen war, begegnete mir dennoch mit 632 023 einer der Neubau-TW, die noch immer die einzigen ihrer Art im Regelbetrieb in Deutschland sind.
Obwohl die RB-Linie 26, die Heimat der neuen Pesa LINK-Triebwagen der NEB, am 21.06.17 zwischen Lichtenberg und Strausberg unterbrochen war, begegnete mir dennoch mit 632 023 einer der Neubau-TW, die noch immer die einzigen ihrer Art im Regelbetrieb in Deutschland sind.
Leon Rosendahl

Die Rangierarbeiten im Regio-BW Lichtenberg übernehmen schon seit längerer Zeit Lokomotiven der Vossloh-Bauart G6. Am 21.06.17 war 0650 301 auf dem Werksgelände unterwegs.
Die Rangierarbeiten im Regio-BW Lichtenberg übernehmen schon seit längerer Zeit Lokomotiven der Vossloh-Bauart G6. Am 21.06.17 war 0650 301 auf dem Werksgelände unterwegs.
Leon Rosendahl

Aus Rostock angereist ist 442 347, der hier am 21.06.17 auf den Gleisanlagen des BW Berlin-Lichtenberg rangiert.
Aus Rostock angereist ist 442 347, der hier am 21.06.17 auf den Gleisanlagen des BW Berlin-Lichtenberg rangiert.
Leon Rosendahl

442 133 erreicht von Senftenberg kommend als RB24 Berlin-Lichtenberg.
442 133 erreicht von Senftenberg kommend als RB24 Berlin-Lichtenberg.
Leon Rosendahl

Auf den Namen  Traunstein  hört dieser ICE, der am 21.06.17 von Rügen kommend wegen Bauarbeiten umgeleitet werden musste und deshalb auch durch Berlin-Lichtenberg fuhr.
Auf den Namen "Traunstein" hört dieser ICE, der am 21.06.17 von Rügen kommend wegen Bauarbeiten umgeleitet werden musste und deshalb auch durch Berlin-Lichtenberg fuhr.
Leon Rosendahl

442 126, der aufgrund einer Streckensperrung in Lichtenberg endete, hat seine fast einstündige Pause abgestanden und bricht nun wieder in Richtung Senftenberg auf.
442 126, der aufgrund einer Streckensperrung in Lichtenberg endete, hat seine fast einstündige Pause abgestanden und bricht nun wieder in Richtung Senftenberg auf.
Leon Rosendahl

Die am Ostkreuz wendenden Regionalbahn-Linien haben dort nur eine kurze Haltezeit und fahren sehr bald wieder zurück, sodass auch VT 729 nur Minuten nach der Abfahrt in die Gegenrichtung erneut an den Lichtenberger Bahnsteig rollt, diesmal, um Fahrgäste in Richtung Oranienburg aufzunehmen.
Die am Ostkreuz wendenden Regionalbahn-Linien haben dort nur eine kurze Haltezeit und fahren sehr bald wieder zurück, sodass auch VT 729 nur Minuten nach der Abfahrt in die Gegenrichtung erneut an den Lichtenberger Bahnsteig rollt, diesmal, um Fahrgäste in Richtung Oranienburg aufzunehmen.
Leon Rosendahl

VT 729 der Niederbarnimer Eisenbahn fährt nach einem kurzen Halt in Berlin-Lichtenberg weiter zum Bahnhof Ostkreuz.
VT 729 der Niederbarnimer Eisenbahn fährt nach einem kurzen Halt in Berlin-Lichtenberg weiter zum Bahnhof Ostkreuz.
Leon Rosendahl

Auch am 21.06.17 stand die inzwischen weitgehend beschmierte 109-2 der Georg Verkehrsgesellschaft auf ihrem Stammplatz im Bahnhof Lichtenberg. Der Nachtzug nach Schweden wird in diesem Jahr meines Wissens nicht mehr von den Altbauloks der Baureihe 109 bespannt.
Auch am 21.06.17 stand die inzwischen weitgehend beschmierte 109-2 der Georg Verkehrsgesellschaft auf ihrem Stammplatz im Bahnhof Lichtenberg. Der Nachtzug nach Schweden wird in diesem Jahr meines Wissens nicht mehr von den Altbauloks der Baureihe 109 bespannt.
Leon Rosendahl

145 010 rückt am 4.6. aus dem BW Lichtenberg aus.
145 010 rückt am 4.6. aus dem BW Lichtenberg aus.
Leon Rosendahl

VT650.65 der ODEG, der für das Wald-Solar-Heim Eberswalde wirbt, wird hier am 4.6. bereitgestellt, um den im Hintergrund sichtbaren VT650.68 auf der Fahrt nach Frankfurt zu verstärken.
VT650.65 der ODEG, der für das Wald-Solar-Heim Eberswalde wirbt, wird hier am 4.6. bereitgestellt, um den im Hintergrund sichtbaren VT650.68 auf der Fahrt nach Frankfurt zu verstärken.
Leon Rosendahl

V100-BUG-03 (1202 520) der BUG Verkehrsbau, die derzeit auf mehreren Baustellen in und um Berlin aktiv ist, rückt am 04.06. ins BW Lichtenberg ein.
V100-BUG-03 (1202 520) der BUG Verkehrsbau, die derzeit auf mehreren Baustellen in und um Berlin aktiv ist, rückt am 04.06. ins BW Lichtenberg ein.
Leon Rosendahl

Diesen schier endlosen Güterzug zogen V160.5 (1203 143) und V160.6 (1203 144) der hvle am 04.06.14 durch Berlin-Lichtenberg.
Diesen schier endlosen Güterzug zogen V160.5 (1203 143) und V160.6 (1203 144) der hvle am 04.06.14 durch Berlin-Lichtenberg.
Leon Rosendahl

VT 738 (643 410) der NEB wird am 4.6. nach seiner Ankunft aus Kostrzyn ins BW Lichtenberg gefahren.
VT 738 (643 410) der NEB wird am 4.6. nach seiner Ankunft aus Kostrzyn ins BW Lichtenberg gefahren.
Leon Rosendahl

400 Meter lange Bahnsteige hat der Bahnhof Berlin-Lichtenberg zu bieten und die waren einst auch nötig. Lichtenberg war nämlich der erste ICE-Bahnhof Berlins, lange bevor die Stadtbahn elektrifiziert oder der Nord-Süd-Tunnel gebaut wurde. Heute ist Lichtenberg nicht mehr als ein etwas dezentraler Nahverkehrsbahnhof, der noch dazu nur bei Umleitungen als Durchgangsbahnhof genutzt wird, in der Regel wird gewendet. Das bleibt auch so, zumindest für die nächsten etwa zwei Jahre, bis der nördliche Regionalbahnsteig am Ostkreuz von den Zügen aus Kostrzyn genutzt werden kann, die dann zumindest ein bisschen weiter in Richtung Stadtzentrum vorstoßen. Dafür werden zwei Linien gänzlich aus Lichtenberg verschwinden und in Königs Wusterhausen bzw. Eberswalde enden.
Auch für die Triebwagen der Baureihe 646 geht es in Nordostdeutschland langsam bergab. Die Linie RB12, die 646 030 (einer der polentauglichen 646er, das Przewozy Regionalne-Schild in der Frontscheibe war allerdings abgedeckt), geht 2015 an die NEB und der RE6 durch die Prignitz wird ab 2016 mit 648er aus NRW bedient. Am 4.6. war das Einrücken eines 646 ins alte BW Lichtenberg allerdings noch ein alltäglicher Vorgang.
400 Meter lange Bahnsteige hat der Bahnhof Berlin-Lichtenberg zu bieten und die waren einst auch nötig. Lichtenberg war nämlich der erste ICE-Bahnhof Berlins, lange bevor die Stadtbahn elektrifiziert oder der Nord-Süd-Tunnel gebaut wurde. Heute ist Lichtenberg nicht mehr als ein etwas dezentraler Nahverkehrsbahnhof, der noch dazu nur bei Umleitungen als Durchgangsbahnhof genutzt wird, in der Regel wird gewendet. Das bleibt auch so, zumindest für die nächsten etwa zwei Jahre, bis der nördliche Regionalbahnsteig am Ostkreuz von den Zügen aus Kostrzyn genutzt werden kann, die dann zumindest ein bisschen weiter in Richtung Stadtzentrum vorstoßen. Dafür werden zwei Linien gänzlich aus Lichtenberg verschwinden und in Königs Wusterhausen bzw. Eberswalde enden. Auch für die Triebwagen der Baureihe 646 geht es in Nordostdeutschland langsam bergab. Die Linie RB12, die 646 030 (einer der polentauglichen 646er, das Przewozy Regionalne-Schild in der Frontscheibe war allerdings abgedeckt), geht 2015 an die NEB und der RE6 durch die Prignitz wird ab 2016 mit 648er aus NRW bedient. Am 4.6. war das Einrücken eines 646 ins alte BW Lichtenberg allerdings noch ein alltäglicher Vorgang.
Leon Rosendahl

VT650.078 der ODEG wird am Bahnsteig bereitgestellt um den im Rücken des Fotografen wartenden VT650.072 auf der Fahrt nach Frankfurt(Oder) zu verstärken.
VT650.078 der ODEG wird am Bahnsteig bereitgestellt um den im Rücken des Fotografen wartenden VT650.072 auf der Fahrt nach Frankfurt(Oder) zu verstärken.
Leon Rosendahl

Ab und an ist es möglich, in Lichtenberg alle drei 109er der GVG auf einmal anzutreffen.
Der Reihe nach sind das: 109-2 (ex 109 013), die aktuell keine gültigen Fristen hat, allerdings als einzige Loks Werbung für die Reederei Scandlines steht.
Dahinter 109-3 (109 073), eine von zwei Betriebsmaschinen,
und 109-1 (109 084), die Lok mit den frischsten Fristen, nebenbei auch die sauberste von allen.
Ab und an ist es möglich, in Lichtenberg alle drei 109er der GVG auf einmal anzutreffen. Der Reihe nach sind das: 109-2 (ex 109 013), die aktuell keine gültigen Fristen hat, allerdings als einzige Loks Werbung für die Reederei Scandlines steht. Dahinter 109-3 (109 073), eine von zwei Betriebsmaschinen, und 109-1 (109 084), die Lok mit den frischsten Fristen, nebenbei auch die sauberste von allen.
Leon Rosendahl

232 128-9 mit east-west-railways.com-Beschriftung am 1.11.13 in Lichtenberg. (URL führt übrigens auf 404 von dbschenker.de)
232 128-9 mit east-west-railways.com-Beschriftung am 1.11.13 in Lichtenberg. (URL führt übrigens auf 404 von dbschenker.de)
Alanya Du Rouen

Die ehemalige DR 211 073-2 abgestellt als 109-3 (GVG) in Lichtenberg.
Die ehemalige DR 211 073-2 abgestellt als 109-3 (GVG) in Lichtenberg.
Alanya Du Rouen

Zwei ODEG-Regioshuttles (VT 650.63 und .65) stehen am 1.11.13 in Berlin-Lichtenberg bereit. Im Hintergrund ein 646 der DB.
Zwei ODEG-Regioshuttles (VT 650.63 und .65) stehen am 1.11.13 in Berlin-Lichtenberg bereit. Im Hintergrund ein 646 der DB.
Alanya Du Rouen

GALERIE 3
1 2 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.