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Baureihe 146 Fotos

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146 129 fährt mit einem RE von Bremerhaven nach Osnabrück in Bremen ein.
146 129 fährt mit einem RE von Bremerhaven nach Osnabrück in Bremen ein.
Leon Rosendahl

Die RegionalExpress-Züge der DB gehören zum Wettbewerbsnetz  Bremer-RE-Kreuz . Dieses trägt seinen Namen zurecht, denn die Linien Emden/Bremerhaven-Hannover/Osnabrück bilden geographisch gesehen ein Kreuz. Etwas unübersichtlich ist es zunächst aber doch, sich zwischen den vier im Zweistundentakt verkehrenden Linien zurecht zu finden, die auf allen Abschnitten jeweils einen Stundentakt bilden. 146 127 kam am 21.08.14 aus Richtung Bremerhaven in Bremen an und fuhr nach einigen Minuten Aufenthalt weiter in Richtung Hannover.
Die RegionalExpress-Züge der DB gehören zum Wettbewerbsnetz "Bremer-RE-Kreuz". Dieses trägt seinen Namen zurecht, denn die Linien Emden/Bremerhaven-Hannover/Osnabrück bilden geographisch gesehen ein Kreuz. Etwas unübersichtlich ist es zunächst aber doch, sich zwischen den vier im Zweistundentakt verkehrenden Linien zurecht zu finden, die auf allen Abschnitten jeweils einen Stundentakt bilden. 146 127 kam am 21.08.14 aus Richtung Bremerhaven in Bremen an und fuhr nach einigen Minuten Aufenthalt weiter in Richtung Hannover.
Leon Rosendahl

146 101 verlässt als RE nach Bremerhaven den Bremer Hauptbahnhof.
146 101 verlässt als RE nach Bremerhaven den Bremer Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

146 240 erreicht mit einem RE aus Würzburg Aschaffenburg.
146 240 erreicht mit einem RE aus Würzburg Aschaffenburg.
Leon Rosendahl

146 245 fährt am 20.08.14 mit einem aus Doppelstockwagen gebildeten RE nach Frankfurt in Aschaffenburg ein.
146 245 fährt am 20.08.14 mit einem aus Doppelstockwagen gebildeten RE nach Frankfurt in Aschaffenburg ein.
Leon Rosendahl

Mit einem RegionalExpress aus Norddeich hat 146 103 am 13.08.14 Hannover erreicht und begibt sich, nachdem die Fahrgäste ausgestiegen sind, in die Abstellung.
Mit einem RegionalExpress aus Norddeich hat 146 103 am 13.08.14 Hannover erreicht und begibt sich, nachdem die Fahrgäste ausgestiegen sind, in die Abstellung.
Leon Rosendahl

Die Doeppelstockzüge der Linie Hannover - Göttingen bestehen  nur  aus sechs Doppelstockwagen. Dennoch, auch diese Züge werden durchaus voll. 146 541 fährt hier am 13.08.14 in Göttingen ein, um nach etwa 20 Minuten Wendezeit in Richtung Hannover und Uelzen zurückzufahren.
Die Doeppelstockzüge der Linie Hannover - Göttingen bestehen "nur" aus sechs Doppelstockwagen. Dennoch, auch diese Züge werden durchaus voll. 146 541 fährt hier am 13.08.14 in Göttingen ein, um nach etwa 20 Minuten Wendezeit in Richtung Hannover und Uelzen zurückzufahren.
Leon Rosendahl

ME 146-01 verlässt mit einem Metronom von Uelzen nach Hamburg Lüneburg.
ME 146-01 verlässt mit einem Metronom von Uelzen nach Hamburg Lüneburg.
Leon Rosendahl

Seit 10 Jahren ist der Metronom auf den Nahverkehrsstrecken südlich und westlich von Hamburg unterwegs. Auf dieses Jubiläum macht ME 146-05, die von Anfang an dabei war, aufmerksam. Hier ist sie am 11.08.14 in Hamburg-Harburg zu sehen.
Seit 10 Jahren ist der Metronom auf den Nahverkehrsstrecken südlich und westlich von Hamburg unterwegs. Auf dieses Jubiläum macht ME 146-05, die von Anfang an dabei war, aufmerksam. Hier ist sie am 11.08.14 in Hamburg-Harburg zu sehen.
Leon Rosendahl

Und noch ein Metronom: 146 538 zieht ihren sieben-Wagen-Zug in Richtung Uelzen. Die Metronom-Züge haben in der Regel ein weitaus größeres Platzangebot als die DB-InterCities, was auch aurchaus nötig zu sein scheint. Wann immer ich in der nächsten Zeit in einem hoffnungslos überfüllten Hamster sitze, werde ich wohl etwas neidisch an die Fahrgäste zwischen Hmaburg und Bremen beziehungsweise Uelzen denken...
Und noch ein Metronom: 146 538 zieht ihren sieben-Wagen-Zug in Richtung Uelzen. Die Metronom-Züge haben in der Regel ein weitaus größeres Platzangebot als die DB-InterCities, was auch aurchaus nötig zu sein scheint. Wann immer ich in der nächsten Zeit in einem hoffnungslos überfüllten Hamster sitze, werde ich wohl etwas neidisch an die Fahrgäste zwischen Hmaburg und Bremen beziehungsweise Uelzen denken...
Leon Rosendahl

ME 146-04 verlässt am 11.08.14 mit einem Metronom nach Bremen Hamburg-Hamburg.
ME 146-04 verlässt am 11.08.14 mit einem Metronom nach Bremen Hamburg-Hamburg.
Leon Rosendahl

146 538 fährt am 11.08.14 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg ein.
146 538 fährt am 11.08.14 mit einem Metronom in Hamburg-Harburg ein.
Leon Rosendahl

146 531 fährt mit ihrem Metronom nach Bremen aus Hamburg Harburg aus.
146 531 fährt mit ihrem Metronom nach Bremen aus Hamburg Harburg aus.
Leon Rosendahl

Einer der schier unzählbaren Metronome in Harburg: 185 532 verlässt mir ihrem Pendelzug nach Lüneburg in Kürze das Bundesland Hamburg.
Einer der schier unzählbaren Metronome in Harburg: 185 532 verlässt mir ihrem Pendelzug nach Lüneburg in Kürze das Bundesland Hamburg.
Leon Rosendahl

Noch vor Gründung der DBAG wurde 1989 in Ulm Die DB ZugBus Regionalverkehr Alb Bodensee (RAB) gegründet, die sich in der Region um den Regionalverkehr kümmert. Das 25-jährige Jubiläum war Anlass genug, zwei 146er mit einer entsprechenden Beklebung zu versehen. 146 222 ist eine von ihnen und rangiert hier gerade im Ulmer Hauptbahnhof.
Noch vor Gründung der DBAG wurde 1989 in Ulm Die DB ZugBus Regionalverkehr Alb Bodensee (RAB) gegründet, die sich in der Region um den Regionalverkehr kümmert. Das 25-jährige Jubiläum war Anlass genug, zwei 146er mit einer entsprechenden Beklebung zu versehen. 146 222 ist eine von ihnen und rangiert hier gerade im Ulmer Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Werbung für eine Ausbildung als Triebfahrzeugführer bei der DB fährt 146 220, die sich hier am 31.07.14 nach der Ankunft aus Stuttgart für gut eineinhalb Stunden in die Abstellung begibt.
Werbung für eine Ausbildung als Triebfahrzeugführer bei der DB fährt 146 220, die sich hier am 31.07.14 nach der Ankunft aus Stuttgart für gut eineinhalb Stunden in die Abstellung begibt.
Leon Rosendahl

Alle zwei Stunden fahren die IRE-Züge aus Richtung Lindau von Ulm aus weiter bis Stuttgart. Dafür wird die 218 gegen eine 146 getuscht. Am 31.07.14 hatte 146 224 die Aufgabe, den IRE mit dem ich aus Friedrichshafen gekommen war, über die Geislinger Steige zu schieben.
Alle zwei Stunden fahren die IRE-Züge aus Richtung Lindau von Ulm aus weiter bis Stuttgart. Dafür wird die 218 gegen eine 146 getuscht. Am 31.07.14 hatte 146 224 die Aufgabe, den IRE mit dem ich aus Friedrichshafen gekommen war, über die Geislinger Steige zu schieben.
Leon Rosendahl

Metronom nach Uelzen: ME 146-11 scheibt am 12.2.14 in Kreiensen.
Metronom nach Uelzen: ME 146-11 scheibt am 12.2.14 in Kreiensen.
Alanya Du Rouen

Nicht weniger als sieben Doppelstockwagen hatte 146 131 am 7.1.14 am Haken, als sie Hannover HBF in Richtung Abstellbahnhof verließ.
Nicht weniger als sieben Doppelstockwagen hatte 146 131 am 7.1.14 am Haken, als sie Hannover HBF in Richtung Abstellbahnhof verließ.
Leon Rosendahl

Silvester 13: 146 002 nähert sich als RE 6 dem Ziel Düsseldort Hbf, hier an der Brücke Am Wehrhahn.
Silvester 13: 146 002 nähert sich als RE 6 dem Ziel Düsseldort Hbf, hier an der Brücke Am Wehrhahn.
Alanya Du Rouen

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146

318 768x1024 Px, 07.01.2014

Ein RE 30 nach Frankfurt wird am 19.9.13 von 146 122 gezogen, hier bei der Ausfahrt in Kassel-Wilhelmshöhe.
Ein RE 30 nach Frankfurt wird am 19.9.13 von 146 122 gezogen, hier bei der Ausfahrt in Kassel-Wilhelmshöhe.
Alanya Du Rouen

Am Abend des 19.9.13 soll ME 146-17 einen Zug von Göttingen nach Uelzen schieben.
Am Abend des 19.9.13 soll ME 146-17 einen Zug von Göttingen nach Uelzen schieben.
Alanya Du Rouen

146 025 verlässt am 3.8.13 den Düsseldorfer Hauptbahnhof.
RE5 -> Emmerich
146 025 verlässt am 3.8.13 den Düsseldorfer Hauptbahnhof. RE5 -> Emmerich
Leon Rosendahl

Am Zugschluss eines RE1 nach Aachen erreicht 146 022 am 3.8.13 Düsseldorf Hauptbahnhof.
Am Zugschluss eines RE1 nach Aachen erreicht 146 022 am 3.8.13 Düsseldorf Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

GALERIE 3
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