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Nachdem seit einigen Jahren Solobusse von Solaris mit Wasserstoffantrieb unterwegs sind, waren Gelenkbusse bisher nicht im Lieferprogramm. Auf der InnoTrans 2022 war einer der ersten Prototypen der Baureihe Urbino 18 hydrogen ausgestellt.
Nachdem seit einigen Jahren Solobusse von Solaris mit Wasserstoffantrieb unterwegs sind, waren Gelenkbusse bisher nicht im Lieferprogramm. Auf der InnoTrans 2022 war einer der ersten Prototypen der Baureihe Urbino 18 hydrogen ausgestellt.
Leon Rosendahl

VDL präsentierte auf der Innotrans 2022 mit der Baureihe LF-122 eine neue Generation der Citea-Familie.
VDL präsentierte auf der Innotrans 2022 mit der Baureihe LF-122 eine neue Generation der Citea-Familie.
Leon Rosendahl

Skoda ist einer der größten Hersteller von Oberleitungsbussen, die traditionell in vielen osteuropäischen Ländern stark vertreten sind. Eine der neuesten Baureihen nutzt Wagenkästen des türkischen Herstellers Temsa, die auch für Elektro- und Wasserstoffbusse genutzt werden. Wagen 989, der auf der InnoTrans ausgestellt war, ist anschließend als Testfahrzeug nach Prag gekommen, wo der Bus mit der Nummer 509 auf der neuen O-Bus-Linie 58 eingesetzt wurde.
Skoda ist einer der größten Hersteller von Oberleitungsbussen, die traditionell in vielen osteuropäischen Ländern stark vertreten sind. Eine der neuesten Baureihen nutzt Wagenkästen des türkischen Herstellers Temsa, die auch für Elektro- und Wasserstoffbusse genutzt werden. Wagen 989, der auf der InnoTrans ausgestellt war, ist anschließend als Testfahrzeug nach Prag gekommen, wo der Bus mit der Nummer 509 auf der neuen O-Bus-Linie 58 eingesetzt wurde.
Leon Rosendahl

Die Firma Kiepe Electric produziert hauptsächlich die elektronische Ausrüstung für Straßenbahnen und Batterie- sowie Oberleitungsbusse. Auf der InnoTrans 2022 wurde ein offenbar selbst produzierter Batteriegelenkbus ausgestellt, über den ansonsten wenig Informationen zu finden sind.
Die Firma Kiepe Electric produziert hauptsächlich die elektronische Ausrüstung für Straßenbahnen und Batterie- sowie Oberleitungsbusse. Auf der InnoTrans 2022 wurde ein offenbar selbst produzierter Batteriegelenkbus ausgestellt, über den ansonsten wenig Informationen zu finden sind.
Leon Rosendahl

Wagen 4264 wirbt für die Fernwärmeversorgung der Stadtwerke Düsseldorf. Am 27.10.22 ist der Wagen gemeinsam mit einem weiteren B-Wagen auf der Linie U74 unterwegs nach Lörick, an der Stadtgrenze zu Meerbusch. Mittlerweile existiert diese Linie nicht mehr, die Fahrten sind Anfang 2024 in die von Krefeld kommende Linie U76 integriert worden.
Wagen 4264 wirbt für die Fernwärmeversorgung der Stadtwerke Düsseldorf. Am 27.10.22 ist der Wagen gemeinsam mit einem weiteren B-Wagen auf der Linie U74 unterwegs nach Lörick, an der Stadtgrenze zu Meerbusch. Mittlerweile existiert diese Linie nicht mehr, die Fahrten sind Anfang 2024 in die von Krefeld kommende Linie U76 integriert worden.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG B-Wagen

12 1200x800 Px, 25.02.2024

Wagen 4258 wirbt für den lokalen Fußballverein Fortuna Düsseldorf und trägt auf den Fahrzeugfronten außerdem einen Hinweis auf das installierte Zugsicherungssystem ZUB, das im Stadtbahntunnel das System LZB ersetzen soll, das seit der Inbetriebnahme im Einsatz ist.
Wagen 4258 wirbt für den lokalen Fußballverein Fortuna Düsseldorf und trägt auf den Fahrzeugfronten außerdem einen Hinweis auf das installierte Zugsicherungssystem ZUB, das im Stadtbahntunnel das System LZB ersetzen soll, das seit der Inbetriebnahme im Einsatz ist.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG B-Wagen

12 1200x800 Px, 25.02.2024

Wagen 4104 der Rheinbahn gehört zu den ehemaligen Speisewagen, die lange auf den Überlandlinien von Düsseldorf nach Krefeld und Duisburg eingesetzt wurden. Mittlerweile ist das Küchenabteil stillgelegt, aber noch in den Fahrzeugen vorhanden. Erkennbar sind die Wagen somit an den nur drei Doppeltüren pro Seite und zwei Milchglasscheiben in einem der Wagenteile. Hier ist Wagen 4104 auf der Linie U77 unterwegs.
Wagen 4104 der Rheinbahn gehört zu den ehemaligen Speisewagen, die lange auf den Überlandlinien von Düsseldorf nach Krefeld und Duisburg eingesetzt wurden. Mittlerweile ist das Küchenabteil stillgelegt, aber noch in den Fahrzeugen vorhanden. Erkennbar sind die Wagen somit an den nur drei Doppeltüren pro Seite und zwei Milchglasscheiben in einem der Wagenteile. Hier ist Wagen 4104 auf der Linie U77 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG B-Wagen

10 1200x800 Px, 25.02.2024

Der Großteil der B-Wagen der Rheinbahn sind im rot/weißen Lackschema der 1980er-Jahre lackiert. Zeitweise gab es Versuche mit einem silbernen Lack mit roten Fahrzeugfronten, was sich letztlich nicht durchsetzte. Wagen 4244 ist noch in diesen Farben unterwegs, hier am 27.10.22 auf der Linie U77.
Der Großteil der B-Wagen der Rheinbahn sind im rot/weißen Lackschema der 1980er-Jahre lackiert. Zeitweise gab es Versuche mit einem silbernen Lack mit roten Fahrzeugfronten, was sich letztlich nicht durchsetzte. Wagen 4244 ist noch in diesen Farben unterwegs, hier am 27.10.22 auf der Linie U77.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG B-Wagen

9 1200x800 Px, 25.02.2024

Eine Doppeltraktion GT8SU mit Wagen 3204 an der Spitze ist hier auf der Oberkasseler Brücke unterwegs in Richtung Neuss.
Eine Doppeltraktion GT8SU mit Wagen 3204 an der Spitze ist hier auf der Oberkasseler Brücke unterwegs in Richtung Neuss.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG GT8S(U)

16 1200x800 Px, 25.02.2024

Zwei HF6 sind am 27.10.2022 auf der Linie U75 unterwegs in Richtung Düsseldorf-Eller und erklimmen hier die westliche Rampe der Oberkasseler Rheinbrücke.
Zwei HF6 sind am 27.10.2022 auf der Linie U75 unterwegs in Richtung Düsseldorf-Eller und erklimmen hier die westliche Rampe der Oberkasseler Rheinbrücke.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / Bombardier HF6

9 1200x800 Px, 25.02.2024

Seit Anfang 2022 sind auf Fahrzeugen in verschiedenen Städten Solidaritätsbekundungen für die Ukraine zu sehen. Bei der Düsseldorfer Rheinbahn ist der B-Wagen 4278 in blau und gelb unterwegs, der hier auf der Linie U76 unterwegs in Richtung Krefeld ist.
Seit Anfang 2022 sind auf Fahrzeugen in verschiedenen Städten Solidaritätsbekundungen für die Ukraine zu sehen. Bei der Düsseldorfer Rheinbahn ist der B-Wagen 4278 in blau und gelb unterwegs, der hier auf der Linie U76 unterwegs in Richtung Krefeld ist.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG B-Wagen

12 1200x800 Px, 25.02.2024

Eine Doppeltraktion HF6-Wagen kommt als Zug der Linie U75 die Oberkasseler Brücke herunter und wird in Kürze an der Haltestelle Luegplatz anhalten.
Eine Doppeltraktion HF6-Wagen kommt als Zug der Linie U75 die Oberkasseler Brücke herunter und wird in Kürze an der Haltestelle Luegplatz anhalten.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / Bombardier HF6

8 1200x800 Px, 25.02.2024

Aus Richtung Krefeld kommend ist Wagen 4287 mit einem weiteren B-Wagen auf der Linie U76 in Richtung Düsseldorf Hbf unterwegs
Aus Richtung Krefeld kommend ist Wagen 4287 mit einem weiteren B-Wagen auf der Linie U76 in Richtung Düsseldorf Hbf unterwegs
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG B-Wagen

15 1200x800 Px, 25.02.2024

Der Einsatz der Baureihe GT8SU bei der Rheinbahn in Düsseldorf neigt sich dem Ende entgegen. Noch sind allerdings einige Fahrzeuge auf der Linie U75 anzutreffen, so wie hier Wagen 3204 und ein weiterer Triebwagen an der Haltestelle Jägerstraße unweit der Endstation Vennhauser Allee.
Der Einsatz der Baureihe GT8SU bei der Rheinbahn in Düsseldorf neigt sich dem Ende entgegen. Noch sind allerdings einige Fahrzeuge auf der Linie U75 anzutreffen, so wie hier Wagen 3204 und ein weiterer Triebwagen an der Haltestelle Jägerstraße unweit der Endstation Vennhauser Allee.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG GT8S(U)

19 1200x800 Px, 31.01.2024

Die Düsseldorfer Straßenbahnen der Typen NF8 und NF10 sind aus der Combino-Familie von Siemens abgeleitet. Wagen 2004 gehört zu der zehnachsigen Variante. Hier ist der Wagen am 27.10.22 auf der Linie 705 in Eller unterwegs.
Die Düsseldorfer Straßenbahnen der Typen NF8 und NF10 sind aus der Combino-Familie von Siemens abgeleitet. Wagen 2004 gehört zu der zehnachsigen Variante. Hier ist der Wagen am 27.10.22 auf der Linie 705 in Eller unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / Siemens NF10

26 1200x800 Px, 31.01.2024

Nach einem Halt an der Station Jägerstraße setzen Wagen 4318 und ein weiterer HF6-Stadtbahnwagen die letzte Etappe ihrer Fahrt zur Endstation Vennhauser Allee fort.
Nach einem Halt an der Station Jägerstraße setzen Wagen 4318 und ein weiterer HF6-Stadtbahnwagen die letzte Etappe ihrer Fahrt zur Endstation Vennhauser Allee fort.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / Bombardier HF6

13 1200x800 Px, 31.01.2024

Auf der Linie 724 ist der MAN-Solobus 7018 am 27.10.22 in Düsseldorf-Eller unterwegs.
Auf der Linie 724 ist der MAN-Solobus 7018 am 27.10.22 in Düsseldorf-Eller unterwegs.
Leon Rosendahl

Wagen 7122 der Rheinbahn überholt am 27.10.22 ein einparkendes Auto nahe des Stadtzentrums von Düsseldorf-Eller.
Wagen 7122 der Rheinbahn überholt am 27.10.22 ein einparkendes Auto nahe des Stadtzentrums von Düsseldorf-Eller.
Leon Rosendahl

Der neue Stadtbahnwagen 4307 und ein weiterer HF6 sind am 27.10.22 in der Nähe des S-Bahnhofs Eller Mitte auf der Linie U75 unterwegs in Richtung Neuss.
Der neue Stadtbahnwagen 4307 und ein weiterer HF6 sind am 27.10.22 in der Nähe des S-Bahnhofs Eller Mitte auf der Linie U75 unterwegs in Richtung Neuss.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / Bombardier HF6

10 1200x800 Px, 31.01.2024

Der NF6-Wagen 2146 steht am 27.10.22 als Zug der Linie 705 an der Haltestelle S-Bahnhof Eller Mitte
Der NF6-Wagen 2146 steht am 27.10.22 als Zug der Linie 705 an der Haltestelle S-Bahnhof Eller Mitte
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / Duewag NF6

32 1200x800 Px, 31.01.2024

In Düsseldorf-Eller nutzt die Stadtbahnlinie U75 die klassisch als Straßenbahn erlaufende Strecke gemeinsam mit der Linie 705 (mittlerweile nach dem letzten Fahrplanwechsel der 701). In der engen Gumbertstraße wirken die Stadtbahnwagen beinahe etwas überdimensioniert.
In Düsseldorf-Eller nutzt die Stadtbahnlinie U75 die klassisch als Straßenbahn erlaufende Strecke gemeinsam mit der Linie 705 (mittlerweile nach dem letzten Fahrplanwechsel der 701). In der engen Gumbertstraße wirken die Stadtbahnwagen beinahe etwas überdimensioniert.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG GT8S(U)

27 1200x800 Px, 31.01.2024

In der Altstadt von Düsseldorf-Eller sind die GT8SU-Wagen 3224 und 3221 auf dem Weg in Richtung Neuss.
In der Altstadt von Düsseldorf-Eller sind die GT8SU-Wagen 3224 und 3221 auf dem Weg in Richtung Neuss.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / DUEWAG GT8S(U)

24 1200x800 Px, 31.01.2024

Nach längeren Verzögerungen gingen die neuen HF6-Stadtbahnwagen in Düsseldorf im Frühjahr 2022 auf der Linie U75 in Betrieb. Am 27.10.2022 sind die Wagen 4307 und 4316 in Düsseldorf-Eller unterwegs zur Endhaltestelle Vennhauser Allee.
Nach längeren Verzögerungen gingen die neuen HF6-Stadtbahnwagen in Düsseldorf im Frühjahr 2022 auf der Linie U75 in Betrieb. Am 27.10.2022 sind die Wagen 4307 und 4316 in Düsseldorf-Eller unterwegs zur Endhaltestelle Vennhauser Allee.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Rheinbahn Düsseldorf / Bombardier HF6

20 1200x800 Px, 31.01.2024

Wie bei zahlreichen Unternehmen im öffentlichen Nahverkehr, herrscht auch bei der WSW Personalmangel. Schon seit längerer Zeit gilt daher ein ausgedünnter Fahrplan, in dem etwa auf der Linie 611 ein 30-Minuten-Takt gilt. Zwischen Barmen und Heckinghausen überlagert sich die Linie mit der Linie 604 und zusätzlichen E-Wagen zu einem 10-Minuten-Takt. Wagen 1775 ist auf der Linie E611 zum Alten Markt gefahren und kommt nun zum Barmer Bahnhof, um dort Pause zu machen.
Wie bei zahlreichen Unternehmen im öffentlichen Nahverkehr, herrscht auch bei der WSW Personalmangel. Schon seit längerer Zeit gilt daher ein ausgedünnter Fahrplan, in dem etwa auf der Linie 611 ein 30-Minuten-Takt gilt. Zwischen Barmen und Heckinghausen überlagert sich die Linie mit der Linie 604 und zusätzlichen E-Wagen zu einem 10-Minuten-Takt. Wagen 1775 ist auf der Linie E611 zum Alten Markt gefahren und kommt nun zum Barmer Bahnhof, um dort Pause zu machen.
Leon Rosendahl

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