Kurz vor dem Einsatzende der 420 in Frankfurt wurden einige Triebwagen aus den letzten beiden Bauserien, die in den 90er-Jahren gebaut wurden, von Stuttgart dorthin versetzt. 420 432 und 428 sind zwei dieser Triebwagen. Leon Rosendahl
Auch für die Baureihe 420 geht es zu Ende. In Frankfurt und Stuttgart rollt die Ablösung in Form der Baureihe 430 an und nur wenige Triebwagen werden sich über den nächsten Fahrplanwechsel hinaus in München und Düsseldorf verdingen. 420 386 und 306, die beide aus älteren Bauserien der 70er- und 80er-Jahre stammen, erreichen am 26.08.14 Mainz. Leon Rosendahl
Nicht mehr lange werden die Triebwagen der Baureihen 628 und 629 den Nahverkehr auf den nicht-elektrifizierten Strecken rund um Mainz erbringen, die Ablösung in Form des "VLEXX" steht in den Startlöchern. Am 26.08.14 erreicht 628 465 den Mainzer Hauptbahnhof. Leon Rosendahl
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