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5 Bilder
Von den sechsachsigen Lokomotiven der Baureihe 181 und 182, die zu jeweils mehr als 100 Stück gebaut wurden, sind mittlerweile wesentlich mehr bei tschechischen und polnischen Privatbahnen als bei der õD unterwegs. 181 024 gehört PKP Cargo International und war am 25.04.24 in Ostrava abgestellt.
Von den sechsachsigen Lokomotiven der Baureihe 181 und 182, die zu jeweils mehr als 100 Stück gebaut wurden, sind mittlerweile wesentlich mehr bei tschechischen und polnischen Privatbahnen als bei der õD unterwegs. 181 024 gehört PKP Cargo International und war am 25.04.24 in Ostrava abgestellt.
Leon Rosendahl

Der Großteil der Lokomitven von õD Cargo tragen das Corporate Design in zwei verschiedenen Blautönen. In diesem Suchbild haben sich mit einer grün/gelben 163 und einer grünen 181 einige der wenigen Ausnahmen versteckt.
Der Großteil der Lokomitven von õD Cargo tragen das Corporate Design in zwei verschiedenen Blautönen. In diesem Suchbild haben sich mit einer grün/gelben 163 und einer grünen 181 einige der wenigen Ausnahmen versteckt.
Leon Rosendahl

Auf den zahlreichen Abstellgleisen im Bahnhof Ostrava hl.n. und dem angrenzenden Betriebswerk waren am 25.04.24 unzählige Lokomotiven abgestellt. Auf einem Stumpfgleis im Personenbahnhof wurden 363 259 und 363 252 angetroffen.
Auf den zahlreichen Abstellgleisen im Bahnhof Ostrava hl.n. und dem angrenzenden Betriebswerk waren am 25.04.24 unzählige Lokomotiven abgestellt. Auf einem Stumpfgleis im Personenbahnhof wurden 363 259 und 363 252 angetroffen.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363

2 1x1 Px, 12.02.2026

Auf den Freigleisen an der Drehscheibe des Depot Ostrava stehen Vertreter verschiedener ¦koda-Baureihen abgestellt. Von links nach rechts sind dort 181 150, 363 007, 181 008, 130 007 und 363 004 versammelt.
Auf den Freigleisen an der Drehscheibe des Depot Ostrava stehen Vertreter verschiedener ¦koda-Baureihen abgestellt. Von links nach rechts sind dort 181 150, 363 007, 181 008, 130 007 und 363 004 versammelt.
Leon Rosendahl

Unmittelbar nördlich des Bahnhofs Ostrava hl.n. liegt das Betriebswerk von ČD Cargo. Am 25.04.24 warteten dort zahlreiche Lokomotiven, unter anderem 363 022, 363 013, 742 454, sowie halb durch ein Stellwerk verdeckt eine Lok im grün/beigen Retrolack auf neue Einsätze.
Unmittelbar nördlich des Bahnhofs Ostrava hl.n. liegt das Betriebswerk von ČD Cargo. Am 25.04.24 warteten dort zahlreiche Lokomotiven, unter anderem 363 022, 363 013, 742 454, sowie halb durch ein Stellwerk verdeckt eine Lok im grün/beigen Retrolack auf neue Einsätze.
Leon Rosendahl






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