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152 149 durchfährt am 19.07.25 den idyllisch im Wald gelegenen Bahnhof Potsdam-Pirschheide.
152 149 durchfährt am 19.07.25 den idyllisch im Wald gelegenen Bahnhof Potsdam-Pirschheide.
Leon Rosendahl

Es gehört einiges Glück dazu in der Umgebung von Berlin auf eine Lok der Baureihe 140 zu treffen. Genau pünktlich mit einer Fotowolke (man kann nicht alles haben...) erschien am 19.07.25 140 761 der evb und zeigte, dass auch eine 55 Jahre alte Lok dem aktuellen Bahnbetrieb noch gewachsen ist.
Es gehört einiges Glück dazu in der Umgebung von Berlin auf eine Lok der Baureihe 140 zu treffen. Genau pünktlich mit einer Fotowolke (man kann nicht alles haben...) erschien am 19.07.25 140 761 der evb und zeigte, dass auch eine 55 Jahre alte Lok dem aktuellen Bahnbetrieb noch gewachsen ist.
Leon Rosendahl

Für RTB Cargo ist die 193 739 unterwegs, die hier am 19.07.25 mit einem Containerzug durch Potsdam-Pirschheide fährt.
Für RTB Cargo ist die 193 739 unterwegs, die hier am 19.07.25 mit einem Containerzug durch Potsdam-Pirschheide fährt.
Leon Rosendahl

Der heutige Potsdamer Hauptbahnhof war in der Zeit der innerdeutschen Teilung nur eingeschränkt nutzbar, weil die in Richtung Nordosten führende Strecke nach wenigen Kilometern auf West-Berliner Gebiet führte. Für durchgehende Reisezüge wurde daher am neuen Berliner Außenring ein Bahnhof an der Kreuzung mit der Bahnstrecke Potsdam - Beelitz errichtet, der von den 60er-Jarhen bis 1993 Hauptbahnhof hieß. Nach 1990 verlor dieser Bahnhof seine Bedeutung und 1999 sogar den gesamten Reisezugverkehr auf den BAR-Gleisen. Erst 25 Jahre später wurde eine neue Verkehrsstation Potsdam-Pirschheide eingerichtet, nun auf den oberen Gleisen nur noch ein Haltepunkt ohne Überholgleise. 189 022 ist am 19.07.25 nur noch wenige Meter von diesem neuen Bahnsteig entfernt.
Der heutige Potsdamer Hauptbahnhof war in der Zeit der innerdeutschen Teilung nur eingeschränkt nutzbar, weil die in Richtung Nordosten führende Strecke nach wenigen Kilometern auf West-Berliner Gebiet führte. Für durchgehende Reisezüge wurde daher am neuen Berliner Außenring ein Bahnhof an der Kreuzung mit der Bahnstrecke Potsdam - Beelitz errichtet, der von den 60er-Jarhen bis 1993 Hauptbahnhof hieß. Nach 1990 verlor dieser Bahnhof seine Bedeutung und 1999 sogar den gesamten Reisezugverkehr auf den BAR-Gleisen. Erst 25 Jahre später wurde eine neue Verkehrsstation Potsdam-Pirschheide eingerichtet, nun auf den oberen Gleisen nur noch ein Haltepunkt ohne Überholgleise. 189 022 ist am 19.07.25 nur noch wenige Meter von diesem neuen Bahnsteig entfernt.
Leon Rosendahl

Die slowakische Budamar Group schickte am 19.07.25 die 383 212 mit einem Trailerzug der Spedition Walter über den südlichen Berliner Außenring, wo ich die Fahrt über den Templiner See dokumentierte.
Die slowakische Budamar Group schickte am 19.07.25 die 383 212 mit einem Trailerzug der Spedition Walter über den südlichen Berliner Außenring, wo ich die Fahrt über den Templiner See dokumentierte.
Leon Rosendahl

Etwas ungünstig zu fotografieren sind Gegengleisfahrten auf der Brücke über den Templiner See, wie dieses Bild von 185 262 beweist.
Etwas ungünstig zu fotografieren sind Gegengleisfahrten auf der Brücke über den Templiner See, wie dieses Bild von 185 262 beweist.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

4 800x1200 Px, 30.06.2026

Im Westen von Berlin hat die Havel zahlreiche Seen gebildet, von denen der Wannsee der bekannteste sein dürfte. Ein paar Kilometer südwestlich liegt der wesentlich größere Templiner See, der sich von der Potsdamer Innenstadt bis nach Caputh erstreckt. Etwa in der Mitte dieses Sees wurde beim Bau des Berliner Außenrings ein Damm für die Bahngleise aufgeschüttet, der von einer etwa 150 Meter weiten Brücke unterbrochen ist. Genau dort wartete ich am 17.09.25 auf 186 532 mit ihrem Containerzug.
Im Westen von Berlin hat die Havel zahlreiche Seen gebildet, von denen der Wannsee der bekannteste sein dürfte. Ein paar Kilometer südwestlich liegt der wesentlich größere Templiner See, der sich von der Potsdamer Innenstadt bis nach Caputh erstreckt. Etwa in der Mitte dieses Sees wurde beim Bau des Berliner Außenrings ein Damm für die Bahngleise aufgeschüttet, der von einer etwa 150 Meter weiten Brücke unterbrochen ist. Genau dort wartete ich am 17.09.25 auf 186 532 mit ihrem Containerzug.
Leon Rosendahl

Innerhalb von 37 Minuten hat 185 134 ihren DHL-Zug nach Großbeeren gebracht und sich wieder auf die Rückfahrt gemacht, wo ich sie in Saarmund ein zweites Mal erwischte.
Innerhalb von 37 Minuten hat 185 134 ihren DHL-Zug nach Großbeeren gebracht und sich wieder auf die Rückfahrt gemacht, wo ich sie in Saarmund ein zweites Mal erwischte.
Leon Rosendahl

Nachdem überwiegend DB Cargo-Züge unterwegs waren, zeigte sich für etwas Abwechslung noch 185 524 der ITL, die eine lange Schlange Kesselwagen zu befördern hatte.
Nachdem überwiegend DB Cargo-Züge unterwegs waren, zeigte sich für etwas Abwechslung noch 185 524 der ITL, die eine lange Schlange Kesselwagen zu befördern hatte.
Leon Rosendahl

Seit einiger Zeit bekommen Nebenfahrzeuge der DB Betriebsnummern im Stil des DB-Nummernschemas zusätzlich zu den etwas kryptischen NVR-Nummern angeschrieben. Für die zweiachsigen Motorwagen der Firma Robel wurde die Baureihe 744 erfunden, wie hier an der Front des 744 015 zu sehen ist.
Seit einiger Zeit bekommen Nebenfahrzeuge der DB Betriebsnummern im Stil des DB-Nummernschemas zusätzlich zu den etwas kryptischen NVR-Nummern angeschrieben. Für die zweiachsigen Motorwagen der Firma Robel wurde die Baureihe 744 erfunden, wie hier an der Front des 744 015 zu sehen ist.
Leon Rosendahl

Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Zeitweise war am 19.07.25 die Zugdichte so hoch, dass auch im Gegengleis gefahren wurde. Wenige Minuten nach dem letzten Zug rollten zahlreiche Kesselwagen hinter 185 240 durch Saarmund.
Zeitweise war am 19.07.25 die Zugdichte so hoch, dass auch im Gegengleis gefahren wurde. Wenige Minuten nach dem letzten Zug rollten zahlreiche Kesselwagen hinter 185 240 durch Saarmund.
Leon Rosendahl

Regelmäßig kann man auf dem Berliner Außenring Züge mit Wechselbrücken von DHL beobachten, die vermutlich im GVZ Großbeeren umgeschlagen werden. Am 19.07.25 hatte 185 134 einen solchen Zug zu befördern.
Regelmäßig kann man auf dem Berliner Außenring Züge mit Wechselbrücken von DHL beobachten, die vermutlich im GVZ Großbeeren umgeschlagen werden. Am 19.07.25 hatte 185 134 einen solchen Zug zu befördern.
Leon Rosendahl

Der DB-Vectron 193 387 könnte eine Dusche vertragen. Mit leeren Rungenwagen im Schlepp rollt die Lok hier durch Saarmund in Richtung Westen.
Der DB-Vectron 193 387 könnte eine Dusche vertragen. Mit leeren Rungenwagen im Schlepp rollt die Lok hier durch Saarmund in Richtung Westen.
Leon Rosendahl

Einen bunt gemischten Güterzug hatte 185 266 am Haken, als die Lok durch den Bahnhof Saarmund rollte.
Einen bunt gemischten Güterzug hatte 185 266 am Haken, als die Lok durch den Bahnhof Saarmund rollte.
Leon Rosendahl

Ein fast strahlend weißer ICE mit dem Triebkopf 401 057 an der Spitze durchfährt am 19.07.25 Saarmund in Richtung Osten.
Ein fast strahlend weißer ICE mit dem Triebkopf 401 057 an der Spitze durchfährt am 19.07.25 Saarmund in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Zeitweise begegnete mir auf fast jeder Fototour eine Ludmilla oder andere ältere Lokomotiven. Nicht dass ich mich darüber beschweren würde. Am 19.07.2025 war es die 232 068 (stilecht beschildert als 132 068) von WFL, die diese Quote erfüllte.
Zeitweise begegnete mir auf fast jeder Fototour eine Ludmilla oder andere ältere Lokomotiven. Nicht dass ich mich darüber beschweren würde. Am 19.07.2025 war es die 232 068 (stilecht beschildert als 132 068) von WFL, die diese Quote erfüllte.
Leon Rosendahl

Mit einem Ganzzug aus Schiebewandwagen, die allesamt mit kleinen Kunstwerken an den Seitenwänden aufgewertet wurden, durchfährt 193 398 am 19.07.2025 den Bahnhof Saarmund.
Mit einem Ganzzug aus Schiebewandwagen, die allesamt mit kleinen Kunstwerken an den Seitenwänden aufgewertet wurden, durchfährt 193 398 am 19.07.2025 den Bahnhof Saarmund.
Leon Rosendahl

Bevor ich zurück zum Bahnhof Svinov musste, um meinen Zug nach Prag zu erreichen, zeigt sich Wagen 1760, der als Zug der Linie 8 in Richtung Poruba unterwegs ist.
Bevor ich zurück zum Bahnhof Svinov musste, um meinen Zug nach Prag zu erreichen, zeigt sich Wagen 1760, der als Zug der Linie 8 in Richtung Poruba unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Skoda 39T

5 1200x800 Px, 29.06.2026

Die beiden neusten Straßenbahn-Gattungen des DPO treffen sich hier an der Haltestelle Třebovice OC: Während Wagen 1774 vom Skoda-Typ 39T auf der Linie 4 nach Martinov fährt ist rechts noch der Stadler NF2 Tw1735 zu sehen, der auf der Linie 8 unterwegs ist.
Die beiden neusten Straßenbahn-Gattungen des DPO treffen sich hier an der Haltestelle Třebovice OC: Während Wagen 1774 vom Skoda-Typ 39T auf der Linie 4 nach Martinov fährt ist rechts noch der Stadler NF2 Tw1735 zu sehen, der auf der Linie 8 unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Der Beiname Trio der kleinen Triebwagen vom Typ Inekon 01 erklärt sich wohl von selbst: Drei kurze Wagenteile, zwei hochflurige Endwagen mit zweiachsigen Drehgestellen und eine dazwischen eingehängte Niederflur-Sänfte. Als Linie 3 in Richtung Dubina ist hier Wagen 1252 unterwegs.
Der Beiname Trio der kleinen Triebwagen vom Typ Inekon 01 erklärt sich wohl von selbst: Drei kurze Wagenteile, zwei hochflurige Endwagen mit zweiachsigen Drehgestellen und eine dazwischen eingehängte Niederflur-Sänfte. Als Linie 3 in Richtung Dubina ist hier Wagen 1252 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Inekon Trio

5 1200x800 Px, 29.06.2026

Der Zusatz OC im Haltestellennamen Třebovice OC weist auf die im Hintergrund sichtbare Mall  Shopland Ostrava  hin (OC steht für Obchodní centrum = Einkaufszentrum). Wagen 1767 auf der Linie 17 stellt die ÖPNV-Anbindung her.
Der Zusatz OC im Haltestellennamen Třebovice OC weist auf die im Hintergrund sichtbare Mall "Shopland Ostrava" hin (OC steht für Obchodní centrum = Einkaufszentrum). Wagen 1767 auf der Linie 17 stellt die ÖPNV-Anbindung her.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Skoda 39T

4 1200x800 Px, 29.06.2026

Im Jahr 2024 feierte Ostrava das 130-jährige Jubiläum des öffentlichen Nahverkehrs. Aus diesem Anlass wurde Wagen 1758 mit einer Werbung versehen, die mehrere Meilensteine (verschiedene Tram-Fahrzeugtypen, Beginn des Bus- und O-Bus-Verkehrs und weiteres) in Form von Silhouetten der entsprechenden Fahrzeuge darstellt.
Im Jahr 2024 feierte Ostrava das 130-jährige Jubiläum des öffentlichen Nahverkehrs. Aus diesem Anlass wurde Wagen 1758 mit einer Werbung versehen, die mehrere Meilensteine (verschiedene Tram-Fahrzeugtypen, Beginn des Bus- und O-Bus-Verkehrs und weiteres) in Form von Silhouetten der entsprechenden Fahrzeuge darstellt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Skoda 39T

5 1200x800 Px, 29.06.2026

Durch Zufall trafen sich kurz vor der Haltestelle Třebovice OC der Regionalbus 64-2001 auf der Linie 287, der aus Pustá Polom kommend einige kleine Ortschaften an den Bahnhof Svinov anbindet und ein VarioLF Doppel (vorne Wagen 1355) auf der Linie 7.
Durch Zufall trafen sich kurz vor der Haltestelle Třebovice OC der Regionalbus 64-2001 auf der Linie 287, der aus Pustá Polom kommend einige kleine Ortschaften an den Bahnhof Svinov anbindet und ein VarioLF Doppel (vorne Wagen 1355) auf der Linie 7.
Leon Rosendahl

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