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Eisenbahnbilder aus Deutschland und Europa »
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Von den drei am Hauptbahnhof von Ostrava endenden Tramlinien wird die Linie 8 als einzige durchgehend mit Niederflurfahrzeugen bedient, so wie hier dem Stadler Tango 1730 am 25.04.24.
Von den drei am Hauptbahnhof von Ostrava endenden Tramlinien wird die Linie 8 als einzige durchgehend mit Niederflurfahrzeugen bedient, so wie hier dem Stadler Tango 1730 am 25.04.24.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Stadler Tango NF2

26 1200x800 Px, 30.04.2026

Neben zahlreichen 12 Meter langen Trollino gab es in Ostrava eine Handvoll 15 Meter lange Fahrzeuge, die mittlerweile wohl nicht mehr im täglichen Einsatz sind. Am 25.04.24 konnte Wagen 3601 auf der Linie 101 in Richtung Hranečnik beobachtet werden.
Neben zahlreichen 12 Meter langen Trollino gab es in Ostrava eine Handvoll 15 Meter lange Fahrzeuge, die mittlerweile wohl nicht mehr im täglichen Einsatz sind. Am 25.04.24 konnte Wagen 3601 auf der Linie 101 in Richtung Hranečnik beobachtet werden.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Solaris Trollino 15

26 1200x800 Px, 30.04.2026

Eine Doppeleinheit VarioLF mit Wagen 1341 an der Spitze ist am 25.04.24 auf der Linie 2 in Richtung Vý¨kovice unterwegs.
Eine Doppeleinheit VarioLF mit Wagen 1341 an der Spitze ist am 25.04.24 auf der Linie 2 in Richtung Vý¨kovice unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / VarioLF

24 1200x800 Px, 30.04.2026

Im Gegensatz zu den anderen Bussen dieser Baureihe war Wagen 3708 mit einer umlaufenden Dachverkleidung ausgerüstet. Am 25.04.24 verlässt der Wagen auf der Linie 108 die Schleife Ostrava hl.n.
Im Gegensatz zu den anderen Bussen dieser Baureihe war Wagen 3708 mit einer umlaufenden Dachverkleidung ausgerüstet. Am 25.04.24 verlässt der Wagen auf der Linie 108 die Schleife Ostrava hl.n.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Solaris Trollino 12

31 1200x800 Px, 30.04.2026

842 021 und ein Beiwagen halten am 25.04.24 als Zug der Linie S8 nach Ostrava hl.n. in Ostrava-Svinov.
842 021 und ein Beiwagen halten am 25.04.24 als Zug der Linie S8 nach Ostrava hl.n. in Ostrava-Svinov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 842

24 1200x800 Px, 30.04.2026

Kurz vor meinem Zug zurück nach Prag kam noch ein mit einer Altbaulok bespannter Güterzug durch Ostrava-Svinov. 123 008 und eine lange Schlange leerer Wagen rollen am 25.04.24 in Richtung Ostrava.
Kurz vor meinem Zug zurück nach Prag kam noch ein mit einer Altbaulok bespannter Güterzug durch Ostrava-Svinov. 123 008 und eine lange Schlange leerer Wagen rollen am 25.04.24 in Richtung Ostrava.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 123

25 1200x800 Px, 30.04.2026

Die Umläufe der ČD-Pendolini sind recht straff gebaut. Und so kam auch 680 001 nach nicht einmal 40 Minuten aus Richtung Ostrava hl.n. zurück, nun als SC 504, der eine umsteigefreie Verbindung bis Karlovy Vary ganz im Westen Tschechiens bietet.
Die Umläufe der ČD-Pendolini sind recht straff gebaut. Und so kam auch 680 001 nach nicht einmal 40 Minuten aus Richtung Ostrava hl.n. zurück, nun als SC 504, der eine umsteigefreie Verbindung bis Karlovy Vary ganz im Westen Tschechiens bietet.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

28 1200x800 Px, 30.04.2026

Die runden Scheinwerfer und die niedrige Betriebsnummer verraten, dass 650 007 zur ersten Serie RegioPanther gehört. Neben der zweiten Serie, die optisch überarbeitet wurde, kamen nach meinem Besuch 2024 auch die ersten batterieelektrischen Fahrzeuge dieser Bauart dazu.
Die runden Scheinwerfer und die niedrige Betriebsnummer verraten, dass 650 007 zur ersten Serie RegioPanther gehört. Neben der zweiten Serie, die optisch überarbeitet wurde, kamen nach meinem Besuch 2024 auch die ersten batterieelektrischen Fahrzeuge dieser Bauart dazu.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

26 1200x800 Px, 30.04.2026

Mit einem langen Güterzug aus offenen Wagen durchfährt 193 749, die an ein tschechisches EVU vermietet ist, am 25.04.24 Ostrava-Svinov in Richtung Südwesten.
Mit einem langen Güterzug aus offenen Wagen durchfährt 193 749, die an ein tschechisches EVU vermietet ist, am 25.04.24 Ostrava-Svinov in Richtung Südwesten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

38 1200x800 Px, 30.04.2026

Ein ständiges Kommen und Gehen herrscht unter den Personenzügen, die von den beiden kürzeren Bahnsteiggleisen 6 und 8 in Ostrava-Svinov starten. 650 234 war daher für eine Pausenzeit auf ein Abstellgleis rangiert worden und kehrt nun zurück, um erneut Fahrgäste aufzunehmen.
Ein ständiges Kommen und Gehen herrscht unter den Personenzügen, die von den beiden kürzeren Bahnsteiggleisen 6 und 8 in Ostrava-Svinov starten. 650 234 war daher für eine Pausenzeit auf ein Abstellgleis rangiert worden und kehrt nun zurück, um erneut Fahrgäste aufzunehmen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

15 1200x800 Px, 30.04.2026

Ein Kohlezug der PKP Cargo International, möglicherweise in Richtung Ostrava-Kunčice durchfährt am 25.04.24 Ostrava-Svinov. Die beiden Zuglokomotiven 740 887 und 740 772 rollen hier noch im Leerlauf, bevor sie ihre Fracht kurz darauf über das Überwerfungsbauwerk der abzweigenden Strecke schleppen müssen.
Ein Kohlezug der PKP Cargo International, möglicherweise in Richtung Ostrava-Kunčice durchfährt am 25.04.24 Ostrava-Svinov. Die beiden Zuglokomotiven 740 887 und 740 772 rollen hier noch im Leerlauf, bevor sie ihre Fracht kurz darauf über das Überwerfungsbauwerk der abzweigenden Strecke schleppen müssen.
Leon Rosendahl

Polen / Unternehmen / PKP Cargo, Tschechien / Dieselloks / R. 740

15 1200x800 Px, 30.04.2026

Die Linie S3 des mährisch-schlesischen S-Bahn-Systems führt bis Hranice na Moravě, einem kleinen Ort an der Hauptstrecke in Richtung Přerov. 650 235 hatte am 25.04.24 die Aufgabe eine dieser Fahrten durchzuführen.
Die Linie S3 des mährisch-schlesischen S-Bahn-Systems führt bis Hranice na Moravě, einem kleinen Ort an der Hauptstrecke in Richtung Přerov. 650 235 hatte am 25.04.24 die Aufgabe eine dieser Fahrten durchzuführen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

19 1200x800 Px, 30.04.2026

Wenige Minuten nach dem subventionierten RegioJet-Fernverkehr in Form des Rychlik nach Brno folgt nur der eigenwirtschaftlich betriebene Zug nach Praha, hier in Form von RGJ 1014 mit 162 116 an der Zugspitze.
Wenige Minuten nach dem subventionierten RegioJet-Fernverkehr in Form des Rychlik nach Brno folgt nur der eigenwirtschaftlich betriebene Zug nach Praha, hier in Form von RGJ 1014 mit 162 116 an der Zugspitze.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162, Tschechien / Unternehmen / RegioJet

19 1200x800 Px, 30.04.2026

Ein nicht näher identifizierter Regionalzug, der aus dem RegioPanther 650 232 gebildet ist, fährt am 25.04.24 in Ostrava-Svinov ein.
Ein nicht näher identifizierter Regionalzug, der aus dem RegioPanther 650 232 gebildet ist, fährt am 25.04.24 in Ostrava-Svinov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

19 1200x800 Px, 30.04.2026

Auf der Fahrt nach Brno hat 388 213 mit R 1120 soeben Ostrava-Svinov verlassen und durchquert nun den mährischen Landesteil Tschechiens von Nordosten in Richtung Südwesten.
Auf der Fahrt nach Brno hat 388 213 mit R 1120 soeben Ostrava-Svinov verlassen und durchquert nun den mährischen Landesteil Tschechiens von Nordosten in Richtung Südwesten.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / RegioJet, Tschechien / E-Loks / R. 388

29 1200x800 Px, 30.04.2026

Die hochwertigste Zuggattung in Tschechien vor der Einführung des regiojet war der SuperCity, der speziell für die Pendolini der Reihe 680 erfunden wurde. Als SC 505 nach Ostrava hl.n. legt die Garnitur 680 001 am 25.04.24 einen letzten Zwischenhalt in Ostrava-Svinov ein.
Die hochwertigste Zuggattung in Tschechien vor der Einführung des regiojet war der SuperCity, der speziell für die Pendolini der Reihe 680 erfunden wurde. Als SC 505 nach Ostrava hl.n. legt die Garnitur 680 001 am 25.04.24 einen letzten Zwischenhalt in Ostrava-Svinov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

19 1200x800 Px, 30.04.2026

151 023 ist über die Weichen im Gleisvorfeld von Ostrava-Svinov vorgezogen und auf ein freies Gleis geleitet worden, und umfährt jetzt ihre kurze Wagengarnitur, bevor der Zug für die Rückfahrt nach ´ilina abgestellt wird. Die Retro-Lackierung in grün und beige wird von tschechischen Eisenbahnfans banán genannt.
151 023 ist über die Weichen im Gleisvorfeld von Ostrava-Svinov vorgezogen und auf ein freies Gleis geleitet worden, und umfährt jetzt ihre kurze Wagengarnitur, bevor der Zug für die Rückfahrt nach ´ilina abgestellt wird. Die Retro-Lackierung in grün und beige wird von tschechischen Eisenbahnfans "banán" genannt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

17 1200x800 Px, 30.04.2026

Der LeoExpress-Triebwagen 480 001, der hier als LE1257 nach Karviná unterwegs ist, trägt bereits eine neue Lackierung in schwarz mit orangen statt goldenen Akzenten.
Der LeoExpress-Triebwagen 480 001, der hier als LE1257 nach Karviná unterwegs ist, trägt bereits eine neue Lackierung in schwarz mit orangen statt goldenen Akzenten.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 480 (FLIRT), Tschechien / Unternehmen / Leo Express

18 1200x800 Px, 30.04.2026

Die in Traditionsfarben lackierte 151 023 ist mit dem R 346 aus Žilina nach Ostrava-Svinov gekommen und setzt um den kurzen Vier-Wagen-Zug um, bevor der Zug für etwas mehr als 3 Stunden abgestellt wird, bis die Rückleistung nach Žilina ansteht.
Die in Traditionsfarben lackierte 151 023 ist mit dem R 346 aus Žilina nach Ostrava-Svinov gekommen und setzt um den kurzen Vier-Wagen-Zug um, bevor der Zug für etwas mehr als 3 Stunden abgestellt wird, bis die Rückleistung nach Žilina ansteht.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

55 1200x800 Px, 22.03.2026

Im ersten Halbjahr 2024 war der aus Przemyśl kommende IC 114 zwischen Bohumin und Praha noch eine Planleistung der Baureihe 151, die seither nicht nur diese, sondern alle regulären Zugleistungen verloren hat. Am 25.04.24 war 151 001 für die Traktion eingeteilt. Bei der Ausfahrt in Ostrava-Svinov ist der hohe Aufbau für die Lüfter in der Dachschräge dieser Hochleistungslokomotiven gut zu erkennen.
Im ersten Halbjahr 2024 war der aus Przemyśl kommende IC 114 zwischen Bohumin und Praha noch eine Planleistung der Baureihe 151, die seither nicht nur diese, sondern alle regulären Zugleistungen verloren hat. Am 25.04.24 war 151 001 für die Traktion eingeteilt. Bei der Ausfahrt in Ostrava-Svinov ist der hohe Aufbau für die Lüfter in der Dachschräge dieser Hochleistungslokomotiven gut zu erkennen.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 151

57 1200x800 Px, 22.03.2026

Auf dem Weg in Richtung Osten durchfährt 193 397 von DB Cargo durch Ostrava-Svinov.
Auf dem Weg in Richtung Osten durchfährt 193 397 von DB Cargo durch Ostrava-Svinov.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

77 1200x800 Px, 22.03.2026

Aus Richtung Suchdol nad Odrou kommend erreicht 650 233 Ostrava-Svinov, den Endbahnhof dieser Fahrt der Linie S3.
Aus Richtung Suchdol nad Odrou kommend erreicht 650 233 Ostrava-Svinov, den Endbahnhof dieser Fahrt der Linie S3.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

57 1200x800 Px, 22.03.2026

Der R 1115 aus Brno erreicht am 25.04.24 mit 388 215 an der Spitze Ostrava-Svinov.
Der R 1115 aus Brno erreicht am 25.04.24 mit 388 215 an der Spitze Ostrava-Svinov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / RegioJet, Tschechien / E-Loks / R. 388

111 1200x800 Px, 22.03.2026

Aus ungarischen Wagen besteht der EC131, der von Warszawa nach Budapest verkehrt. Nach etwa der Hälfte der zwölfstündigen Fahrt ist der Zug mit 193 683 an der Spitze in Ostrava-Svinov zu sehen.
Aus ungarischen Wagen besteht der EC131, der von Warszawa nach Budapest verkehrt. Nach etwa der Hälfte der zwölfstündigen Fahrt ist der Zug mit 193 683 an der Spitze in Ostrava-Svinov zu sehen.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

80 1200x800 Px, 22.03.2026

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