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Am Beginn der Nové spojení, der nördlichen Zufahrt zum Prager Haupbahnhof, ist eine Doppeltraktion 471 mit 471 076 an der Spitze unterwegs als S7 in Richtung Karlſtejn.

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Am Beginn der Nové spojení, der nördlichen Zufahrt
(ID 882993)
Aus Richtung Graz kommend wird RJ 256 mit 1216 230 am Zugschluss in Kürze Praha hl.n.
Einige der von der ČD angemieteten Vectrons kamen direkt nach der Ablieferung im neutralen weißen Farbschema von Siemens zum Einsatz und wurden erst im Laufe der Monate mit ČD-Logos



Am Beginn der Nové spojení, der nördlichen Zufahrt zum Prager Haupbahnhof, ist eine Doppeltraktion 471 mit 471 076 an der Spitze unterwegs als S7 in Richtung Karlſtejn.

Am Beginn der Nové spojení, der nördlichen Zufahrt zum Prager Haupbahnhof, ist eine Doppeltraktion 471 mit 471 076 an der Spitze unterwegs als S7 in Richtung Karlſtejn.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 29.05.2025, 4 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:23 17:16:43, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 45/10, ISO160, Brennweite: 24/1

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Auf der Linie S22 in Richtung Milovice sind am 23.04.2024 471 009 und ein weiterer 471-Triebwagen unterwegs.
Auf der Linie S22 in Richtung Milovice sind am 23.04.2024 471 009 und ein weiterer 471-Triebwagen unterwegs.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

15 1200x800 Px, 26.04.2025

Der Prager Verkehrsverbund PID hat eine Corporate Identity entwickelt, die künftig auf fast allen Fahrzeugen des Verkehrsverbunds zur Anwendung kommen soll. Der Triebwagen 471 013, hier auf der Linie S9 unterwegs zum Prager Hauptbahnhof, trägt bereits diese grau/rote Farbgebung. Die Tatra-Straßenbahnen der T3-Baureihe, von denen eine im Hintergrund unterwegs ist, werden allerdings weiterhin die klassischen rot/beigen Farben tragen.
Der Prager Verkehrsverbund PID hat eine Corporate Identity entwickelt, die künftig auf fast allen Fahrzeugen des Verkehrsverbunds zur Anwendung kommen soll. Der Triebwagen 471 013, hier auf der Linie S9 unterwegs zum Prager Hauptbahnhof, trägt bereits diese grau/rote Farbgebung. Die Tatra-Straßenbahnen der T3-Baureihe, von denen eine im Hintergrund unterwegs ist, werden allerdings weiterhin die klassischen rot/beigen Farben tragen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

19 1200x800 Px, 26.04.2025

Vom Masarykovo nád. kommend fädelt sich eine Doppeltraktion mit dem Triebwagen 471 070 am Zugschluss in die nové spojení ein, um kurz darauf in Richtung Vysočany abzuzweigen.
Vom Masarykovo nád. kommend fädelt sich eine Doppeltraktion mit dem Triebwagen 471 070 am Zugschluss in die nové spojení ein, um kurz darauf in Richtung Vysočany abzuzweigen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

13 1200x800 Px, 26.04.2025

Eine Betriebsfahrt bestehend aus zwei Garnituren der Baureihe 471 mit 471 028 am Zugschluss durchfährt auf dem Weg zum hlavní nádraží durch Vršovice, während auf dem Hauptgleis eine weitere Einheit auf der Linie S9 unterwegs ist.
Eine Betriebsfahrt bestehend aus zwei Garnituren der Baureihe 471 mit 471 028 am Zugschluss durchfährt auf dem Weg zum hlavní nádraží durch Vršovice, während auf dem Hauptgleis eine weitere Einheit auf der Linie S9 unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

42 1200x800 Px, 31.07.2024

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Straßenbahnlinien, die nur zeitweise im Betrieb sind, etwa wegen Bauarbeiten, tragen in Prag Nummern im 30er-Bereich.
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Auf der Fahrt in Richtung Spojovací ist Wagen 8484 am 23.04.24 in der Nähe der Haltestelle Krejcárek zu sehen.
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750 707 schiebt einen aus VT-Beiwagen gebildeten Zug auf der Linie S3 in Richtung Mělnik.
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Hauptsächlich im Berufsverkehr gibt es in Tschechien beschleunigte Personenzüge der Gattung Sp, die im Vergleich zum osobni vlak (bzw.
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Schon vor dem zweiten Weltkrieg fuhren in Prag Beiwagen mit abgesenktem Fußboden, die über nur eine Stufe, anstatt zwei bis drei Stufen bei den Triebwagen, betreten werden konnten.
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