Auf der Fahrt von Beroun nach Český Brod verlässt 471 014 den Bahnhof Praha-Libeň - Leons.startbilder.de

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Auf der Fahrt von Beroun nach Český Brod verlässt 471 014 den Bahnhof Praha-Libeň.

(ID 693554)

480 005 hat seine Reise in Karviná im äußersten Nordosten Tschechiens an der polnischen Grenze begonnen.

Die tschechischen Pendolino der Baureihe 680 verkehren ausschließlich einzeln.

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

Auf der Fahrt von Beroun nach Český Brod verlässt 471 014 den Bahnhof Praha-Libeň.

Auf der Fahrt von Beroun nach Český Brod verlässt 471 014 den Bahnhof Praha-Libeň.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 22.03.2020, 102 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:21 16:31:48, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 4/1, ISO125, Brennweite: 18/1

471 038 hat als S1 von Kolín nach Praha Masarykovo nádraží den Bahnhof Libeň fast erreicht und damit den Großteil der Reise bereits hinter sich.

Die tschechischen Pendolino der Baureihe 680 verkehren ausschließlich einzeln.

Auf der Fahrt von Beroun nach Český Brod verlässt 471 014 den Bahnhof Praha-Libeň.

480 005 hat seine Reise in Karviná im äußersten Nordosten Tschechiens an der polnischen Grenze begonnen.

Üblicherweise halten die Züge der S49 in Libeň auf den nördlichen Bahnsteiggleisen 6 und 8.

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Eine Betriebsfahrt bestehend aus zwei Garnituren der Baureihe 471 mit 471 028 am Zugschluss durchfährt auf dem Weg zum hlavní nádraží durch Vršovice, während auf dem Hauptgleis eine weitere Einheit auf der Linie S9 unterwegs ist.

Eine Betriebsfahrt bestehend aus zwei Garnituren der Baureihe 471 mit 471 028 am Zugschluss durchfährt auf dem Weg zum hlavní nádraží durch Vršovice, während auf dem Hauptgleis eine weitere Einheit auf der Linie S9 unterwegs ist. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

 29 1200x800 Px, 31.07.2024 

Eine Doppeltraktion 471 mit 471 077 ist nach einem Zwischenhalt in Praha-Vršovice auf dem Weg zur Endstation Praha hl.n.

Eine Doppeltraktion 471 mit 471 077 ist nach einem Zwischenhalt in Praha-Vršovice auf dem Weg zur Endstation Praha hl.n. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

 29 1200x800 Px, 31.07.2024 

Von Ústí kommend erreicht 471 018, der das 25 jährige Bestehen des Prager Verkehrsverbundes bewirbt Praha Masarykovo nádraží.

Von Ústí kommend erreicht 471 018, der das 25 jährige Bestehen des Prager Verkehrsverbundes bewirbt Praha Masarykovo nádraží. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

 68 1200x800 Px, 27.03.2021 

Auf der Fahrt von Kolín nach Praha-Masarykovo nád. legt 471 065 einen Zwischenhalt in Praha-Běchovice ein.

Auf der Fahrt von Kolín nach Praha-Masarykovo nád. legt 471 065 einen Zwischenhalt in Praha-Běchovice ein. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

 82 1200x800 Px, 15.03.2021 

Weitere Bilder aus "Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)"

471 038 hat als S1 von Kolín nach Praha Masarykovo nádraží den Bahnhof Libeň fast erreicht und damit den Großteil der Reise bereits hinter sich.

Als S7 nach Beroun fahren 471 067 und ein weiterer CityElefant in Praha-Libeň ein.

471 062 und ein weiterer 471 verlassen Praha-Libeň in Richtung Kolín.

An der Spitze einer Doppeltraktion als S1 nach Praha Masarykovo nádraží erreicht 971 033 den Bahnhof Libeň.

Am Ende einer Doppeltraktion verlässt 471 070 als S 7 nach Český Brod Praha-Libeň.

Für den Fernverkehr rüstet die slowakische ŽSSK einige ihrer Škoda-Lokomotiven der Reihe 362 mit einem geänderten Getriebe aus, wodurch die Geschwindigkeit auf 160 km/h heraufgesetzt werden konnte.

In den Hauptverkehrszeiten wird die Linie S7 von Beroun durch die Prager Innenstadt bis nach Český Brod östlich der tschechischen Hauptstadt durchgebunden.

Erst wenige Kilometer hat 471 010 auf dem Weg nach Kralupý n.Vlt.

Gut zu erkennen an 471 010 ist das bei der ersten Bauserie eckigere Frontfenster.

Das S in den Liniennummern des Prager Nahverkehrs steht nicht für eine Zuggattung sondern für středočesky kraj, also den Kreis Mittelböhmen, der die administrativ selbstständige Hauptstadt

Auf dem Weg als S4 nach Králupy nad Vltavou erreicht 471 061 den Bahnhof Holešovice im Norden von Prag.

Nachschuss auf 471 011 als S7 in Richtung Beroun, 21.06.19.

Im Jahr 2012 feierte der Prager Verkehrsverbund PID 20-jähriges Bestehen.

Die 83 Triebwagen der Reihe 471 wurden über einen langen Zeitraum von 13 Jahren beschafft.

471 014 und 471 073 sind am 21.06.19 als Rangierfahrt im Bahnhofsbereich von Praha-Smíchov unterwegs.

Nachschuss auf 471 019 und 471 001 (vorne) als S7 nach Řevnice.

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Česko > Praha > Hlavní město Praha > okres Hlavní město Praha > Praha > Vysočany

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471 038 hat als S1 von Kolín nach Praha Masarykovo nádraží den Bahnhof Libeň fast erreicht und damit den Großteil der Reise bereits hinter sich.

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An der Spitze einer Doppeltraktion als S1 nach Praha Masarykovo nádraží erreicht 971 033 den Bahnhof Libeň.

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480 005 hat seine Reise in Karviná im äußersten Nordosten Tschechiens an der polnischen Grenze begonnen.

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Für den Fernverkehr rüstet die slowakische ŽSSK einige ihrer Škoda-Lokomotiven der Reihe 362 mit einem geänderten Getriebe aus, wodurch die Geschwindigkeit auf 160 km/h heraufgesetzt werden konnte.

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Auf einem der hinteren Gütergleise und damit schwer zu fotografieren durchfuhren zwei 742 in Sandwich-Traktion Praha-Libeň, hier 742 153 an der Zugspitze.

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Die tschechischen Pendolino der Baureihe 680 verkehren ausschließlich einzeln.

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Nachschuss auf den Endwagen 681 006.

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471 062 und ein weiterer 471 verlassen Praha-Libeň in Richtung Kolín.

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