Gut zu erkennen an 471 010 ist das bei der ersten Bauserie eckigere Frontfenster - Leons.startbilder.de

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Gut zu erkennen an 471 010 ist das bei der ersten Bauserie eckigere Frontfenster.

(ID 689388)

An Werktagen verkehrt am frühen Nachmittag zusätzlich zum üblichen Rychlik ein beschleunigter Ex 558 von Praha-Holešovice nach České Budějovice.

Das S in den Liniennummern des Prager Nahverkehrs steht nicht für eine Zuggattung sondern für středočesky kraj, also den Kreis Mittelböhmen, der die administrativ selbstständige Hauptstadt

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

Gut zu erkennen an 471 010 ist das bei der ersten Bauserie eckigere Frontfenster. Als S4 in Richtung Masarykovo nádraží verlässt der Triebwagen den Bahnhof Holešovice.

Gut zu erkennen an 471 010 ist das bei der ersten Bauserie eckigere Frontfenster. Als S4 in Richtung Masarykovo nádraží verlässt der Triebwagen den Bahnhof Holešovice.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 17.02.2020, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:21 14:46:02, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 18/1

Neben den internationalen Zügen in Richtung Deutschland setzt die ČD ihre Vectron-Lokomotiven auch innertschechisch ein, im Fahrplanjahr 2019 vor allem zwischen Prag und Děčín.

Das S in den Liniennummern des Prager Nahverkehrs steht nicht für eine Zuggattung sondern für středočesky kraj, also den Kreis Mittelböhmen, der die administrativ selbstständige Hauptstadt

Gut zu erkennen an 471 010 ist das bei der ersten Bauserie eckigere Frontfenster.

An Werktagen verkehrt am frühen Nachmittag zusätzlich zum üblichen Rychlik ein beschleunigter Ex 558 von Praha-Holešovice nach České Budějovice.

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Eine Betriebsfahrt bestehend aus zwei Garnituren der Baureihe 471 mit 471 028 am Zugschluss durchfährt auf dem Weg zum hlavní nádraží durch Vršovice, während auf dem Hauptgleis eine weitere Einheit auf der Linie S9 unterwegs ist.

Eine Betriebsfahrt bestehend aus zwei Garnituren der Baureihe 471 mit 471 028 am Zugschluss durchfährt auf dem Weg zum hlavní nádraží durch Vršovice, während auf dem Hauptgleis eine weitere Einheit auf der Linie S9 unterwegs ist. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

 29 1200x800 Px, 31.07.2024 

Eine Doppeltraktion 471 mit 471 077 ist nach einem Zwischenhalt in Praha-Vršovice auf dem Weg zur Endstation Praha hl.n.

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Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

 28 1200x800 Px, 31.07.2024 

Von Ústí kommend erreicht 471 018, der das 25 jährige Bestehen des Prager Verkehrsverbundes bewirbt Praha Masarykovo nádraží.

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Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

 68 1200x800 Px, 27.03.2021 

Auf der Fahrt von Kolín nach Praha-Masarykovo nád. legt 471 065 einen Zwischenhalt in Praha-Běchovice ein.

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Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

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Das S in den Liniennummern des Prager Nahverkehrs steht nicht für eine Zuggattung sondern für středočesky kraj, also den Kreis Mittelböhmen, der die administrativ selbstständige Hauptstadt

Auf dem Weg als S4 nach Králupy nad Vltavou erreicht 471 061 den Bahnhof Holešovice im Norden von Prag.

Nachschuss auf 471 011 als S7 in Richtung Beroun, 21.06.19.

Im Jahr 2012 feierte der Prager Verkehrsverbund PID 20-jähriges Bestehen.

Die 83 Triebwagen der Reihe 471 wurden über einen langen Zeitraum von 13 Jahren beschafft.

471 014 und 471 073 sind am 21.06.19 als Rangierfahrt im Bahnhofsbereich von Praha-Smíchov unterwegs.

Nachschuss auf 471 019 und 471 001 (vorne) als S7 nach Řevnice.

Die Triebwagen der Reihe 471 tragen eine Vielzahl unterschiedlicher Lackierungsvarianten.

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Genug Schmutz für kleine Kunstwerke hat sich auf der Front von 386 029 von METRANS angesammelt.

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