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Gelenkwagen gibt es bei der Prager Straßenbahn erst seit dem Niederflurzeitalter. Dadurch dass der Hersteller ČKD Tatra seinen Sitz in Prag hatte, waren aber immer wieder Prototypen im dortigen Netz unterwegs. So hat auch die Baureihe K2 eine Verbindung zu Prag und ist heute mit einem Fahrzeug im historischen Bestand vertreten. Wagen 7000 war in Bratislava aktiv und ist erst seit Ende 2022 in Prag, wo der Wagen im historischen Linienverkehr eingesetzt wird, wie hier auf der Ringlinie 42 in der Nähe der Prager Burg.
Gelenkwagen gibt es bei der Prager Straßenbahn erst seit dem Niederflurzeitalter. Dadurch dass der Hersteller ČKD Tatra seinen Sitz in Prag hatte, waren aber immer wieder Prototypen im dortigen Netz unterwegs. So hat auch die Baureihe K2 eine Verbindung zu Prag und ist heute mit einem Fahrzeug im historischen Bestand vertreten. Wagen 7000 war in Bratislava aktiv und ist erst seit Ende 2022 in Prag, wo der Wagen im historischen Linienverkehr eingesetzt wird, wie hier auf der Ringlinie 42 in der Nähe der Prager Burg.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra K2

23 1200x800 Px, 27.06.2024

Der tschechische Hersteller SOR baut seit langem Low-Entry-Busse, die durch einen charakteristischen Höcker im hochflurigen Bereich auffallen. Mit der seit einigen Jahren angebotenen Baureihe ICN fällt dieser allerdings weg. Von diesen eigentlich als Überlandbus klassifizierten Fahrzeugen besitzt der Prager Verkehrsbetrieb 20 Stück in der 9,5 Meter langen Ausführung, die auf Quartierbuslinien im Einsatz sind. Wagen 2091 machte hier am 27.04.24 gerade Pause an der Endstaelle Divoka Šarka.
Der tschechische Hersteller SOR baut seit langem Low-Entry-Busse, die durch einen charakteristischen Höcker im hochflurigen Bereich auffallen. Mit der seit einigen Jahren angebotenen Baureihe ICN fällt dieser allerdings weg. Von diesen eigentlich als Überlandbus klassifizierten Fahrzeugen besitzt der Prager Verkehrsbetrieb 20 Stück in der 9,5 Meter langen Ausführung, die auf Quartierbuslinien im Einsatz sind. Wagen 2091 machte hier am 27.04.24 gerade Pause an der Endstaelle Divoka Šarka.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / SOR ICN 9.5, [Busbilder] / SOR / ICN 9.5

23 1200x800 Px, 27.06.2024

Wagen 402 verlässt auf dem Weg zum Nádra¸í Veleslavín die ÖPNV-Spur an der Haltestelle Divoka ¦arka und wechselt an den rechten Straßenrand, wo ebenfalls eine abmarkierte Spur zur Verfügung steht.
Wagen 402 verlässt auf dem Weg zum Nádra¸í Veleslavín die ÖPNV-Spur an der Haltestelle Divoka ¦arka und wechselt an den rechten Straßenrand, wo ebenfalls eine abmarkierte Spur zur Verfügung steht.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Skoda 38Tr (Trollino 24), [Busbilder] / Solaris / Trollino 24

23 1200x800 Px, 27.06.2024

An der Gleisschleife Divoka Šarka endete lange das Gleisnetz der Prager Straßenbahn. Seit kurzem ist die Strecke der Linien 20 und 26 um einige Stationen verlängert, die Schleife ist aber nach wie vor vorhanden. Wagen 9371 mit einer farbenfrohen Werbung für den Botanischen Garten hat am 27.04.24 auf der Linie 20 die Haltestelle Divoka Šarka verlassen, die nun als Umsteigepunkt zwischen Straßenbahn und O-Bus ausgeführt ist.
An der Gleisschleife Divoka Šarka endete lange das Gleisnetz der Prager Straßenbahn. Seit kurzem ist die Strecke der Linien 20 und 26 um einige Stationen verlängert, die Schleife ist aber nach wie vor vorhanden. Wagen 9371 mit einer farbenfrohen Werbung für den Botanischen Garten hat am 27.04.24 auf der Linie 20 die Haltestelle Divoka Šarka verlassen, die nun als Umsteigepunkt zwischen Straßenbahn und O-Bus ausgeführt ist.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 15T

22 1200x800 Px, 27.06.2024

Kreuzungen zwischen Straßenbahn- und Obus-Oberleitungen benötigen spezielle Konstruktionen um Kurzschlüsse zu vermeiden, weil Obusse ja zwei Leitungen mit Plus- und Minuspol haben, während bei der Straßenbahn die Rückleitung über die Schienen erfolgt. Am Straßenbahn-Betriebshof Vokovice, an dem die Trolleybuslinie 59 vorbeiführt gibt es daher an den Einfahrten diese Konstruktionen, bei denen die Tram-Oberleitung ein wenig niedriger hängt als die der Trolleybusse, die mit ihren Stangenstromabnehmern durch die isolierten Ausschnitte des Straßenbahnfahrdrahts fahren können.
Kreuzungen zwischen Straßenbahn- und Obus-Oberleitungen benötigen spezielle Konstruktionen um Kurzschlüsse zu vermeiden, weil Obusse ja zwei Leitungen mit Plus- und Minuspol haben, während bei der Straßenbahn die Rückleitung über die Schienen erfolgt. Am Straßenbahn-Betriebshof Vokovice, an dem die Trolleybuslinie 59 vorbeiführt gibt es daher an den Einfahrten diese Konstruktionen, bei denen die Tram-Oberleitung ein wenig niedriger hängt als die der Trolleybusse, die mit ihren Stangenstromabnehmern durch die isolierten Ausschnitte des Straßenbahnfahrdrahts fahren können.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Infrastruktur

33 1200x800 Px, 27.06.2024

Bei Wagen 414 steht eine Klappe an der Front offen, die sich hinter dem Solaris-Logo befindet. Auf der Fahrt der Linie 59 scheint das aber nicht zu stören.
Bei Wagen 414 steht eine Klappe an der Front offen, die sich hinter dem Solaris-Logo befindet. Auf der Fahrt der Linie 59 scheint das aber nicht zu stören.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Skoda 38Tr (Trollino 24), [Busbilder] / Solaris / Trollino 24

19 1200x800 Px, 27.06.2024

Der Doppelgelenktrolleybus 405 hat soeben die Fahrt vom Bahnhof Veleslavín zum Prager Flughafen begonnen.
Der Doppelgelenktrolleybus 405 hat soeben die Fahrt vom Bahnhof Veleslavín zum Prager Flughafen begonnen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Skoda 38Tr (Trollino 24), [Busbilder] / Solaris / Trollino 24

19 1200x800 Px, 27.06.2024

Wagen 9321 ist am 27.04.24 auf der ul. Evropska in Richtung Dědina unterwegs.
Wagen 9321 ist am 27.04.24 auf der ul. Evropska in Richtung Dědina unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 15T

20 1200x800 Px, 27.06.2024

In der Nähe des Straßenbahnbetriebshofs Vokovice liefern sich der Doppelgelenkobus 416 auf der Linie 59 und Straßenbahnwagen 9289 auf der Linie 20 ein Wettrennen.
In der Nähe des Straßenbahnbetriebshofs Vokovice liefern sich der Doppelgelenkobus 416 auf der Linie 59 und Straßenbahnwagen 9289 auf der Linie 20 ein Wettrennen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 15T, Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Skoda 38Tr (Trollino 24), [Busbilder] / Solaris / Trollino 24

39 1200x800 Px, 27.05.2024

Alle neuen Trolleybusse in Prag sind Batterie-Obusse, die auch Teilstrecken ohne Oberleitung befahren. Wagen 405 war am 27.04.24 offenbar so weit aufgeladen, dass der Fahrer auch auf dem elektrifizierten Abschnitt zum Nád. Veleslavín im Batteriemodus unterwegs war. Hier passiert der Bus die Haltestelle Nad Džbánem, die nur bei Schienenersatzverkehr der Straßenbahn genutzt wird, die Busse fahren in diesem Bereich bis Divoká Šarka ohne Halt.
Alle neuen Trolleybusse in Prag sind Batterie-Obusse, die auch Teilstrecken ohne Oberleitung befahren. Wagen 405 war am 27.04.24 offenbar so weit aufgeladen, dass der Fahrer auch auf dem elektrifizierten Abschnitt zum Nád. Veleslavín im Batteriemodus unterwegs war. Hier passiert der Bus die Haltestelle Nad Džbánem, die nur bei Schienenersatzverkehr der Straßenbahn genutzt wird, die Busse fahren in diesem Bereich bis Divoká Šarka ohne Halt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Skoda 38Tr (Trollino 24), [Busbilder] / Solaris / Trollino 24

41 1200x800 Px, 27.05.2024

Einige der am Prager Stadtrand beginnenden Überlandlinien legen recht beeindruckende Strecken zurück. Die Linie 389 verläuft von Veleslavín bis in die Luftlinie etwa 50 Kilometer entfernte Stadt Louny im Verwaltungsbezirk Ústí. Kurz vor dem Fahrtziel in Prag ist hier Wagen 1059 der Firma ČSAD Česká Lípa auf der ul. Evropska unterwegs.
Einige der am Prager Stadtrand beginnenden Überlandlinien legen recht beeindruckende Strecken zurück. Die Linie 389 verläuft von Veleslavín bis in die Luftlinie etwa 50 Kilometer entfernte Stadt Louny im Verwaltungsbezirk Ústí. Kurz vor dem Fahrtziel in Prag ist hier Wagen 1059 der Firma ČSAD Česká Lípa auf der ul. Evropska unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] Überlandverkehr / CSAD Ceska Lipa, [Busbilder] / Iveko / Crossway

88 1200x800 Px, 27.05.2024

Diese Straßenbahn sieht fast aus, wie ein klassischer T3-Triebwagen, tatsächlich ist es aber eines der neuesten Fahrzeuge in Prag. Seit kurzem werden wieder rekonstruierte Tatra-Triebwagen mit Niederfluranteil hergestellt, die (ähnlich wie seinerzeit die Rekowagen in der DDR) offiziell als Modernisierung gelten, aber nur wenige Bauteile des Spenderfahrzeugs enthalten. TW 8293 ist hier am 27.04.24 gemeinsam mit TW 8178 auf der Linie 26 unterwegs.
Diese Straßenbahn sieht fast aus, wie ein klassischer T3-Triebwagen, tatsächlich ist es aber eines der neuesten Fahrzeuge in Prag. Seit kurzem werden wieder rekonstruierte Tatra-Triebwagen mit Niederfluranteil hergestellt, die (ähnlich wie seinerzeit die Rekowagen in der DDR) offiziell als Modernisierung gelten, aber nur wenige Bauteile des Spenderfahrzeugs enthalten. TW 8293 ist hier am 27.04.24 gemeinsam mit TW 8178 auf der Linie 26 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra T3

41 1200x800 Px, 27.05.2024

Triebwagen 9239 trägt eine Vollwerbung für eine Privatuniversität und ist hier auf der Linie 26 unterwegs in Richtung Dědina.
Triebwagen 9239 trägt eine Vollwerbung für eine Privatuniversität und ist hier auf der Linie 26 unterwegs in Richtung Dědina.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 15T

38 1200x800 Px, 27.05.2024

Wagen 410 hat soeben am Nádraží Veleslavín die Fahrt zum Prager Flughafen begonnen und fährt hier die Evropská Straße nahe der Straßenbahn-Haltestelle Nad Džbánem entlang.
Wagen 410 hat soeben am Nádraží Veleslavín die Fahrt zum Prager Flughafen begonnen und fährt hier die Evropská Straße nahe der Straßenbahn-Haltestelle Nad Džbánem entlang.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Skoda 38Tr (Trollino 24), [Busbilder] / Solaris / Trollino 24

40 1200x800 Px, 27.05.2024

Der Busbahnhof am Nádraží Veleslavín ist Endstation für verschiedene Linien aus dem Prager Umland. Am 27.04.24, einem Samstag wurden diese Verbindungen nur in einem dünnen Takt bedient, weshalb der aus Kladno kommende Wagen 8969 des dortigen Verkehrsbetriebs fast bis zur Kapazitätsgrenze besetzt war.
Der Busbahnhof am Nádraží Veleslavín ist Endstation für verschiedene Linien aus dem Prager Umland. Am 27.04.24, einem Samstag wurden diese Verbindungen nur in einem dünnen Takt bedient, weshalb der aus Kladno kommende Wagen 8969 des dortigen Verkehrsbetriebs fast bis zur Kapazitätsgrenze besetzt war.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / SOR / SOR NB 18, Stadtverkehr / [CZ] Überlandverkehr / CSAD MHD Kladno

38 1200x800 Px, 27.05.2024

Neben der neu gebauten Obus-Linie ist am nordwestlichen Stadtrand von Prag auch die Straßenbahn ausgebaut worden. Die Linien 20 und 26 fahren nun einige Stationen weiter bis Dědina, der neuen Endstation, die fast am Ende der Wohnbebauung liegt. Wagen 9317 ist als Zug der Linie 20 am 27.04.24 unterwegs dorthin.
Neben der neu gebauten Obus-Linie ist am nordwestlichen Stadtrand von Prag auch die Straßenbahn ausgebaut worden. Die Linien 20 und 26 fahren nun einige Stationen weiter bis Dědina, der neuen Endstation, die fast am Ende der Wohnbebauung liegt. Wagen 9317 ist als Zug der Linie 20 am 27.04.24 unterwegs dorthin.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 15T

36 1200x800 Px, 27.05.2024

Die Obus-Linie 59 verläuft im Nordwesten von Prag entlang der Einfallstraße Evropska bis zum Nádra¸í Veleslavín, wo Übergang zur Metro, sowie zu Vorortzügen der ČD besteht. Wagen 410 hat dieses Ziel fast erreicht.
Die Obus-Linie 59 verläuft im Nordwesten von Prag entlang der Einfallstraße Evropska bis zum Nádra¸í Veleslavín, wo Übergang zur Metro, sowie zu Vorortzügen der ČD besteht. Wagen 410 hat dieses Ziel fast erreicht.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Skoda 38Tr (Trollino 24), [Busbilder] / Solaris / Trollino 24

36 1200x800 Px, 27.05.2024

Auf der neuen Trolleybuslinie zum Flughafen ist am 27.04.24 der Doppelgelenkbus 413 unterwegs zum Bahnhof Veleslavín, der in Kürze erreicht werden wird.
Auf der neuen Trolleybuslinie zum Flughafen ist am 27.04.24 der Doppelgelenkbus 413 unterwegs zum Bahnhof Veleslavín, der in Kürze erreicht werden wird.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Skoda 38Tr (Trollino 24), [Busbilder] / Solaris / Trollino 24

35 1200x800 Px, 27.05.2024

Wagen 554 der moebiel steht am 29.07.22 in der Endhaltestelle Babenhausen Süd, in der sich im Inneren der Schleife Bushaltebuchten befinden, um kurze Umsteigewege zu ermöglichen.
Wagen 554 der moebiel steht am 29.07.22 in der Endhaltestelle Babenhausen Süd, in der sich im Inneren der Schleife Bushaltebuchten befinden, um kurze Umsteigewege zu ermöglichen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / mobiel Bielefeld / DUEWAG M8C

77 1200x800 Px, 28.04.2024

Das letzte Stück der Stadtbahnstrecke nach Babenhausen Süd verläuft eingleisig in Seitenlage der Jollenbecker Straße. Wagen 543 passiert soeben die Weiche an der Wendeschleife und fährt in die Ausstiegshaltestelle ein.
Das letzte Stück der Stadtbahnstrecke nach Babenhausen Süd verläuft eingleisig in Seitenlage der Jollenbecker Straße. Wagen 543 passiert soeben die Weiche an der Wendeschleife und fährt in die Ausstiegshaltestelle ein.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / mobiel Bielefeld / DUEWAG M8C

170 1200x800 Px, 28.04.2024

Wagen 6128, ein Citaro Low Entry der mobiel, fährt am 29.07.22 als Betriebsfahrt an der Stadtbahn-Wendeschleife Babenhausen Süd vorbei.
Wagen 6128, ein Citaro Low Entry der mobiel, fährt am 29.07.22 als Betriebsfahrt an der Stadtbahn-Wendeschleife Babenhausen Süd vorbei.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / mobiel Bielefeld / MB Citaro LE

77 1200x800 Px, 28.04.2024

Ein M8C-Zug der Linie 3 mit Wagen 558 am Zugschluss verlässt die Endstation Babenhausen Süd zur Fahrt in Richtung Dürkopp-Werk.
Ein M8C-Zug der Linie 3 mit Wagen 558 am Zugschluss verlässt die Endstation Babenhausen Süd zur Fahrt in Richtung Dürkopp-Werk.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / mobiel Bielefeld / DUEWAG M8C

75 1200x800 Px, 28.04.2024

Eine M8D-Doppeltraktion, gebildet aus de Wagen 588 und 584 durchfährt hier die Schleife Lohmannshof.
Eine M8D-Doppeltraktion, gebildet aus de Wagen 588 und 584 durchfährt hier die Schleife Lohmannshof.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / mobiel Bielefeld / DUEWAG M8D

78 1200x800 Px, 28.04.2024

Die Wagen 5002 und 5003 fahren am 29.07.22 in die Einstiegshaltestelle Lohmannshof ein. Die Gleise liegen hier außen am Straßenrand, wodurch ein bahnsteiggleicher Übergang von und zu den Buslinien, die in die Außenbezirke weiterfahren, möglich ist.
Die Wagen 5002 und 5003 fahren am 29.07.22 in die Einstiegshaltestelle Lohmannshof ein. Die Gleise liegen hier außen am Straßenrand, wodurch ein bahnsteiggleicher Übergang von und zu den Buslinien, die in die Außenbezirke weiterfahren, möglich ist.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / mobiel Bielefeld / HeiterBlick Vamos

79 1200x800 Px, 28.04.2024

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