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Die Linie S3 des mährisch-schlesischen S-Bahn-Systems führt bis Hranice na Moravě, einem kleinen Ort an der Hauptstrecke in Richtung Přerov.

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Die Linie S3 des mährisch-schlesischen S-Bahn-Systems führt bis
(ID 914560)
Ein Kohlezug der PKP Cargo International, möglicherweise in Richtung Ostrava-Kunčice durchfährt am 25.04.24 Ostrava-Svinov.
Wenige Minuten nach dem subventionierten RegioJet-Fernverkehr in Form des Rychlik nach Brno folgt nur der eigenwirtschaftlich betriebene Zug nach Praha, hier in Form von RGJ 1014 mit 162 116 an der



Die Linie S3 des mährisch-schlesischen S-Bahn-Systems führt bis Hranice na Moravě, einem kleinen Ort an der Hauptstrecke in Richtung Přerov. 650 235 hatte am 25.04.24 die Aufgabe eine dieser Fahrten durchzuführen.

Die Linie S3 des mährisch-schlesischen S-Bahn-Systems führt bis Hranice na Moravě, einem kleinen Ort an der Hauptstrecke in Richtung Přerov. 650 235 hatte am 25.04.24 die Aufgabe eine dieser Fahrten durchzuführen.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 30.04.2026, 4 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:25 14:56:57, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 45/10, ISO100, Brennweite: 20/1

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Die runden Scheinwerfer und die niedrige Betriebsnummer verraten, dass 650 007 zur ersten Serie RegioPanther gehört. Neben der zweiten Serie, die optisch überarbeitet wurde, kamen nach meinem Besuch 2024 auch die ersten batterieelektrischen Fahrzeuge dieser Bauart dazu.
Die runden Scheinwerfer und die niedrige Betriebsnummer verraten, dass 650 007 zur ersten Serie RegioPanther gehört. Neben der zweiten Serie, die optisch überarbeitet wurde, kamen nach meinem Besuch 2024 auch die ersten batterieelektrischen Fahrzeuge dieser Bauart dazu.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

6 1200x800 Px, 30.04.2026

Ein ständiges Kommen und Gehen herrscht unter den Personenzügen, die von den beiden kürzeren Bahnsteiggleisen 6 und 8 in Ostrava-Svinov starten. 650 234 war daher für eine Pausenzeit auf ein Abstellgleis rangiert worden und kehrt nun zurück, um erneut Fahrgäste aufzunehmen.
Ein ständiges Kommen und Gehen herrscht unter den Personenzügen, die von den beiden kürzeren Bahnsteiggleisen 6 und 8 in Ostrava-Svinov starten. 650 234 war daher für eine Pausenzeit auf ein Abstellgleis rangiert worden und kehrt nun zurück, um erneut Fahrgäste aufzunehmen.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

4 1200x800 Px, 30.04.2026

Ein nicht näher identifizierter Regionalzug, der aus dem RegioPanther 650 232 gebildet ist, fährt am 25.04.24 in Ostrava-Svinov ein.
Ein nicht näher identifizierter Regionalzug, der aus dem RegioPanther 650 232 gebildet ist, fährt am 25.04.24 in Ostrava-Svinov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

4 1200x800 Px, 30.04.2026

Aus Richtung Suchdol nad Odrou kommend erreicht 650 233 Ostrava-Svinov, den Endbahnhof dieser Fahrt der Linie S3.
Aus Richtung Suchdol nad Odrou kommend erreicht 650 233 Ostrava-Svinov, den Endbahnhof dieser Fahrt der Linie S3.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

45 1200x800 Px, 22.03.2026

Weitere Bilder aus "Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)"

Bilder aus der Umgebung

Česko > Moravskoslezsko > Moravskoslezský kraj > okres Ostrava-město > Ostrava > Svinov
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ein Kohlezug der PKP Cargo International, möglicherweise in Richtung Ostrava-Kunčice durchfährt am 25.04.24 Ostrava-Svinov.
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Die Umläufe der ČD-Pendolini sind recht straff gebaut.
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Ein ständiges Kommen und Gehen herrscht unter den Personenzügen, die von den beiden kürzeren Bahnsteiggleisen 6 und 8 in Ostrava-Svinov starten.
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Ein nicht näher identifizierter Regionalzug, der aus dem RegioPanther 650 232 gebildet ist, fährt am 25.04.24 in Ostrava-Svinov ein.
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Wenige Minuten nach dem subventionierten RegioJet-Fernverkehr in Form des Rychlik nach Brno folgt nur der eigenwirtschaftlich betriebene Zug nach Praha, hier in Form von RGJ 1014 mit 162 116 an der
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Mit einem langen Güterzug aus offenen Wagen durchfährt 193 749, die an ein tschechisches EVU vermietet ist, am 25.04.24 Ostrava-Svinov in Richtung Südwesten.
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Auf der Fahrt nach Brno hat 388 213 mit R 1120 soeben Ostrava-Svinov verlassen und durchquert nun den mährischen Landesteil Tschechiens von Nordosten in Richtung Südwesten.
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Die runden Scheinwerfer und die niedrige Betriebsnummer verraten, dass 650 007 zur ersten Serie RegioPanther gehört.
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Die hochwertigste Zuggattung in Tschechien vor der Einführung des regiojet war der SuperCity, der speziell für die Pendolini der Reihe 680 erfunden wurde.
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Als Pendelzug zwischen den Bahnhöfen Ostrava-Svinov und Ostrava-Kunšice war am 25.04.24 650 237 unterwegs, der hier gerade zu seiner etwa 10-minütigen Reise aufbricht.
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151 023 ist über die Weichen im Gleisvorfeld von Ostrava-Svinov vorgezogen und auf ein freies Gleis geleitet worden, und umfährt jetzt ihre kurze Wagengarnitur, bevor der Zug für die Rückfahrt nach
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Ein Triebwagen der Baureihe 842 und ein Beiwagen.
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Ihre Abstammung von den Schienenbussen der Baureihe 810 können die Oberleitungs-Baufahrzeuge der Gattung MVTV2 nicht verleugnen.
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Der LeoExpress-Triebwagen 480 001, der hier als LE1257 nach Karviná unterwegs ist, trägt bereits eine neue Lackierung in schwarz mit orangen statt goldenen Akzenten.
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Ganz in weiß, aber mit dem Taufnamen Eli¨ka versehen, ist 193 576 am 25.04.26 mit dem EC130 nach Warszawa unterwegs.
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Ein aus 842 011 und einem Beiwagen bestehender Zug der Linie S8 nach Ostrava hl.n.
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Der Triebwagen 650 234 kommt am 25.04.24 aus Richtung Kunčice in Ostrava-Svinov an und wird im Anschluss bis zur Folgeleistung abgestellt.
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Der R 1115 aus Brno erreicht am 25.04.24 mit 388 215 an der Spitze Ostrava-Svinov.
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650 238 rollte am 25.04.24 vermutlich als Leerfahrt durch den Bahnhof Ostrava-Svinov.
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Aus Richtung Suchdol nad Odrou kommend erreicht 650 233 Ostrava-Svinov, den Endbahnhof dieser Fahrt der Linie S3.
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Auf dem Weg in Richtung Osten durchfährt 193 397 von DB Cargo durch Ostrava-Svinov.
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Aus ungarischen Wagen besteht der EC131, der von Warszawa nach Budapest verkehrt.
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Im ersten Halbjahr 2024 war der aus Przemyśl kommende IC 114 zwischen Bohumin und Praha noch eine Planleistung der Baureihe 151, die seither nicht nur diese, sondern alle regulären Zugleistungen
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Die in Traditionsfarben lackierte 151 023 ist mit dem R 346 aus Žilina nach Ostrava-Svinov gekommen und setzt um den kurzen Vier-Wagen-Zug um, bevor der Zug für etwas mehr als 3 Stunden


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