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Eisenbahnbilder aus Deutschland und Europa »
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Ein aus 842 011 und einem Beiwagen bestehender Zug der Linie S8 nach Ostrava hl.n. fährt am 25.04.24 in Ostrava-Svinov ein.
Ein aus 842 011 und einem Beiwagen bestehender Zug der Linie S8 nach Ostrava hl.n. fährt am 25.04.24 in Ostrava-Svinov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 842

43 1200x800 Px, 22.03.2026

650 238 rollte am 25.04.24 vermutlich als Leerfahrt durch den Bahnhof Ostrava-Svinov.
650 238 rollte am 25.04.24 vermutlich als Leerfahrt durch den Bahnhof Ostrava-Svinov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

49 1200x800 Px, 22.03.2026

Ganz in weiß, aber mit dem Taufnamen Eli¨ka versehen, ist 193 576 am 25.04.26 mit dem EC130 nach Warszawa unterwegs.
Ganz in weiß, aber mit dem Taufnamen Eli¨ka versehen, ist 193 576 am 25.04.26 mit dem EC130 nach Warszawa unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

72 1200x800 Px, 22.03.2026

Der Triebwagen 650 234 kommt am 25.04.24 aus Richtung Kunčice in Ostrava-Svinov an und wird im Anschluss bis zur Folgeleistung abgestellt.
Der Triebwagen 650 234 kommt am 25.04.24 aus Richtung Kunčice in Ostrava-Svinov an und wird im Anschluss bis zur Folgeleistung abgestellt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

37 1200x800 Px, 22.03.2026

Als Pendelzug zwischen den Bahnhöfen Ostrava-Svinov und Ostrava-Kunšice war am 25.04.24 650 237 unterwegs, der hier gerade zu seiner etwa 10-minütigen Reise aufbricht.
Als Pendelzug zwischen den Bahnhöfen Ostrava-Svinov und Ostrava-Kunšice war am 25.04.24 650 237 unterwegs, der hier gerade zu seiner etwa 10-minütigen Reise aufbricht.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 650 (Regiopanther)

72 1200x796 Px, 12.02.2026

Ein Triebwagen der Baureihe 842 und ein Beiwagen. So präsentierte sich im Jahr 2024 die Linie S8 zwischen Ostrava und Štramberk, wie hier 842 021. Mittlerweile hat sich auf dieser Linie die Akku-Version des RegioPanter breit gemacht. Das ist durchaus verständlich, denn mehr als die Hälfte des Linienwegs verläuft unter Fahrdraht.
Ein Triebwagen der Baureihe 842 und ein Beiwagen. So präsentierte sich im Jahr 2024 die Linie S8 zwischen Ostrava und Štramberk, wie hier 842 021. Mittlerweile hat sich auf dieser Linie die Akku-Version des RegioPanter breit gemacht. Das ist durchaus verständlich, denn mehr als die Hälfte des Linienwegs verläuft unter Fahrdraht.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 842

49 1200x796 Px, 12.02.2026

Ihre Abstammung von den Schienenbussen der Baureihe 810 können die Oberleitungs-Baufahrzeuge der Gattung MVTV2 nicht verleugnen. Mit einem auf einen Flachwagen aufgebauten Kran im Schlepptau durchfährt MVTV2-060 am 25.04.24 den Bahnhof Ostrava-Svinov.
Ihre Abstammung von den Schienenbussen der Baureihe 810 können die Oberleitungs-Baufahrzeuge der Gattung MVTV2 nicht verleugnen. Mit einem auf einen Flachwagen aufgebauten Kran im Schlepptau durchfährt MVTV2-060 am 25.04.24 den Bahnhof Ostrava-Svinov.
Leon Rosendahl

Tschechien / sonstiges / MVTV2 (R. 892)

51 1200x796 Px, 12.02.2026

In Ostrava-Kunšice war an diesem Mittag weniger Verkehr als ich mir erhofft hatte. Kurz bevor ich die nächste S-Bahn bestieg, kam aber zumindest noch 753 773 mit einem Güterzug vorbei.
In Ostrava-Kunšice war an diesem Mittag weniger Verkehr als ich mir erhofft hatte. Kurz bevor ich die nächste S-Bahn bestieg, kam aber zumindest noch 753 773 mit einem Güterzug vorbei.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 753

36 1200x796 Px, 12.02.2026

Der dreiteilige Doppelstockzug verliert sich fast an den langen Bahnsteigen des Bahnhofs Ostrava-Kunšice. Da der Bahnhof am Stadtrand liegt und nur dürftig an den ÖPNV angebunden ist, dienten die großzügigen Anlagen vermutlich dem Berufsverkehr zum angrenzenden Hüttenwerk. 750 716 fährt nach einem kurzen Halt weiter in Richtung Ostrava hl.n.
Der dreiteilige Doppelstockzug verliert sich fast an den langen Bahnsteigen des Bahnhofs Ostrava-Kunšice. Da der Bahnhof am Stadtrand liegt und nur dürftig an den ÖPNV angebunden ist, dienten die großzügigen Anlagen vermutlich dem Berufsverkehr zum angrenzenden Hüttenwerk. 750 716 fährt nach einem kurzen Halt weiter in Richtung Ostrava hl.n.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 750.7

55 1200x796 Px, 12.02.2026

Als Leerfahrt rollte 814 091 durch den Bahnhof Ostrava-Kunčice, der fas Hüttenwerk Nová huť erschließt und daher über sehr ausgedehnte Gleisanlagen verfügt.
Als Leerfahrt rollte 814 091 durch den Bahnhof Ostrava-Kunčice, der fas Hüttenwerk Nová huť erschließt und daher über sehr ausgedehnte Gleisanlagen verfügt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 814/914 (RegioNova)

38 1200x796 Px, 12.02.2026

Anstatt einer modernen Doppelstockgarnitur war auf diesem Umlauf der Linie S6 am 25.04.24 eine klassische Wagengarnitur unterwegs. 754 086 beschleunigt nach dem Zwischenhalt in Ostrava-sřed und erzeugt dabei eine deutlich sichtbare Rauchfahne.
Anstatt einer modernen Doppelstockgarnitur war auf diesem Umlauf der Linie S6 am 25.04.24 eine klassische Wagengarnitur unterwegs. 754 086 beschleunigt nach dem Zwischenhalt in Ostrava-sřed und erzeugt dabei eine deutlich sichtbare Rauchfahne.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

33 1200x796 Px, 12.02.2026

Auf der Fahrt als Sp1618 nach Opava východ durchfährt der RegioPanter 640 007 am 25.04.24 Ostrava-střed.
Auf der Fahrt als Sp1618 nach Opava východ durchfährt der RegioPanter 640 007 am 25.04.24 Ostrava-střed.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 640

44 1200x796 Px, 12.02.2026

Für den Einsatz mit den ¦koda-Doppelstockwagen sind einige 750.7 mit der Steuerung der Neubauwagen ausgerüstet worden. Eine davon ist 750 712, die hier gerade Ostrava-střed verlässt.
Für den Einsatz mit den ¦koda-Doppelstockwagen sind einige 750.7 mit der Steuerung der Neubauwagen ausgerüstet worden. Eine davon ist 750 712, die hier gerade Ostrava-střed verlässt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 750.7

35 1200x866 Px, 12.02.2026

Während ¦koda mit elektrischen Triebwagen recht erfolgreich ist, sind klassische Wagenzüge dieses Herstellers eine Besonderheit. Neben sechs Garnituren, die in Deutschland zwischen Nürnberg und München fahren (oder fahren sollen), gibt es im äußersten Nordosten Tschechiens fünf Garnituren, die zwischen Ostrava und Fren¨tat zum Einsatz kommen. Einer dieser Züge mit dem Wagen 86-72 003-8 an der Spitze war am 25.04.24 unterwegs in Richtung Frýdlant nad Ostravicí.
Während ¦koda mit elektrischen Triebwagen recht erfolgreich ist, sind klassische Wagenzüge dieses Herstellers eine Besonderheit. Neben sechs Garnituren, die in Deutschland zwischen Nürnberg und München fahren (oder fahren sollen), gibt es im äußersten Nordosten Tschechiens fünf Garnituren, die zwischen Ostrava und Fren¨tat zum Einsatz kommen. Einer dieser Züge mit dem Wagen 86-72 003-8 an der Spitze war am 25.04.24 unterwegs in Richtung Frýdlant nad Ostravicí.
Leon Rosendahl

Tschechien / Wagen / 86-72 (Skoda 13Ev)

54 1200x790 Px, 12.02.2026

Auf der Linie S6 im Moravskosleyský kraj, die von Ostrava nach Vala¨ské Meziříčí verläuft, waren bei meinem Besuch die verschiedensten Zuggarnituren im Einsatz. Die Triebwagen 814 077, 074 und 003 präsentieren die Variante dreifacher Regionova.
Auf der Linie S6 im Moravskosleyský kraj, die von Ostrava nach Vala¨ské Meziříčí verläuft, waren bei meinem Besuch die verschiedensten Zuggarnituren im Einsatz. Die Triebwagen 814 077, 074 und 003 präsentieren die Variante dreifacher Regionova.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 814/914 (RegioNova)

35 1200x790 Px, 12.02.2026

Im Bahnhof Ostrava-střed startet die Rychlik-Linie R27, die den tschechischen Teil Schlesiens erschließt und von Ostrava über Krnov und durch das Altvatergebirge nach Olomouc verkehrt. Als R844, der den geografisch passenden Namen Praděd (Altvater) trägt, wartet 843 020 am 25.04.24 auf die Abfahrt.
Im Bahnhof Ostrava-střed startet die Rychlik-Linie R27, die den tschechischen Teil Schlesiens erschließt und von Ostrava über Krnov und durch das Altvatergebirge nach Olomouc verkehrt. Als R844, der den geografisch passenden Namen Praděd (Altvater) trägt, wartet 843 020 am 25.04.24 auf die Abfahrt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 843

57 1200x784 Px, 12.02.2026

Im Bahnhof Ostrava střed gibt es ein kleines Eisenbahnmuseum und auf dem Hausbahnsteig ist die 1883 gebaute 310.001 als Denkmal aufgestellt. Die Lokalbahnlok wurde von der Österreichisch-Ungarischen Staatsbahn als 97.02 in Dienst gestellt und nach über 80 Dienstjahren erst 1966 in der Tschechoslowakei ausgemustert.
Im Bahnhof Ostrava střed gibt es ein kleines Eisenbahnmuseum und auf dem Hausbahnsteig ist die 1883 gebaute 310.001 als Denkmal aufgestellt. Die Lokalbahnlok wurde von der Österreichisch-Ungarischen Staatsbahn als 97.02 in Dienst gestellt und nach über 80 Dienstjahren erst 1966 in der Tschechoslowakei ausgemustert.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dampfloks / R. 310

35 1200x800 Px, 12.02.2026

Aus der Werkbahn eines Kohlebergbauunternehmens entwickelte sich die Privatbahn OKD in Ostrava, die nach einigen Umbenennungen seit 2015 ein Tochterunternehmen der polnischen Staatsbahn ist und unter dem Namen PKP Cargo International firmiert. 740 551 und 740 425, die hier am 25.04.24 durch Ostrava hl.n. rollen tragen noch die grau/orangen Firmenfarben aus den frühen 2010er-Jahren, als das Unternehmen kurzzeitig als Advanced World Transport firmierte.
Aus der Werkbahn eines Kohlebergbauunternehmens entwickelte sich die Privatbahn OKD in Ostrava, die nach einigen Umbenennungen seit 2015 ein Tochterunternehmen der polnischen Staatsbahn ist und unter dem Namen PKP Cargo International firmiert. 740 551 und 740 425, die hier am 25.04.24 durch Ostrava hl.n. rollen tragen noch die grau/orangen Firmenfarben aus den frühen 2010er-Jahren, als das Unternehmen kurzzeitig als Advanced World Transport firmierte.
Leon Rosendahl

Polen / Unternehmen / PKP Cargo, Tschechien / Dieselloks / R. 740

42 1200x800 Px, 12.02.2026

Von den sechsachsigen Lokomotiven der Baureihe 181 und 182, die zu jeweils mehr als 100 Stück gebaut wurden, sind mittlerweile wesentlich mehr bei tschechischen und polnischen Privatbahnen als bei der õD unterwegs. 181 024 gehört PKP Cargo International und war am 25.04.24 in Ostrava abgestellt.
Von den sechsachsigen Lokomotiven der Baureihe 181 und 182, die zu jeweils mehr als 100 Stück gebaut wurden, sind mittlerweile wesentlich mehr bei tschechischen und polnischen Privatbahnen als bei der õD unterwegs. 181 024 gehört PKP Cargo International und war am 25.04.24 in Ostrava abgestellt.
Leon Rosendahl

Polen / Unternehmen / PKP Cargo, Tschechien / E-Loks / R. 181/182

31 1200x806 Px, 12.02.2026

Vor einer der Werkstatthallen im õD Cargo-Betriebswerk Ostrava stehen 363 016 und 130 023 abgestellt.
Vor einer der Werkstatthallen im õD Cargo-Betriebswerk Ostrava stehen 363 016 und 130 023 abgestellt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163, Tschechien / E-Loks / R. 130

75 1200x800 Px, 12.02.2026

Der Großteil der Lokomitven von õD Cargo tragen das Corporate Design in zwei verschiedenen Blautönen. In diesem Suchbild haben sich mit einer grün/gelben 163 und einer grünen 181 einige der wenigen Ausnahmen versteckt.
Der Großteil der Lokomitven von õD Cargo tragen das Corporate Design in zwei verschiedenen Blautönen. In diesem Suchbild haben sich mit einer grün/gelben 163 und einer grünen 181 einige der wenigen Ausnahmen versteckt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363, Tschechien / E-Loks / R. 163, Tschechien / E-Loks / R. 130, Tschechien / E-Loks / R. 181/182

74 1200x800 Px, 12.02.2026

Auf den zahlreichen Abstellgleisen im Bahnhof Ostrava hl.n. und dem angrenzenden Betriebswerk waren am 25.04.24 unzählige Lokomotiven abgestellt. Auf einem Stumpfgleis im Personenbahnhof wurden 363 259 und 363 252 angetroffen.
Auf den zahlreichen Abstellgleisen im Bahnhof Ostrava hl.n. und dem angrenzenden Betriebswerk waren am 25.04.24 unzählige Lokomotiven abgestellt. Auf einem Stumpfgleis im Personenbahnhof wurden 363 259 und 363 252 angetroffen.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363

58 1200x800 Px, 12.02.2026

Auf den Freigleisen an der Drehscheibe des Depot Ostrava stehen Vertreter verschiedener ¦koda-Baureihen abgestellt. Von links nach rechts sind dort 181 150, 363 007, 181 008, 130 007 und 363 004 versammelt.
Auf den Freigleisen an der Drehscheibe des Depot Ostrava stehen Vertreter verschiedener ¦koda-Baureihen abgestellt. Von links nach rechts sind dort 181 150, 363 007, 181 008, 130 007 und 363 004 versammelt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363, Tschechien / E-Loks / R. 130, Tschechien / E-Loks / R. 181/182

70 1200x800 Px, 12.02.2026

Unmittelbar nördlich des Bahnhofs Ostrava hl.n. liegt das Betriebswerk von ČD Cargo. Am 25.04.24 warteten dort zahlreiche Lokomotiven, unter anderem 363 022, 363 013, 742 454, sowie halb durch ein Stellwerk verdeckt eine Lok im grün/beigen Retrolack auf neue Einsätze.
Unmittelbar nördlich des Bahnhofs Ostrava hl.n. liegt das Betriebswerk von ČD Cargo. Am 25.04.24 warteten dort zahlreiche Lokomotiven, unter anderem 363 022, 363 013, 742 454, sowie halb durch ein Stellwerk verdeckt eine Lok im grün/beigen Retrolack auf neue Einsätze.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363, Tschechien / Dieselloks / R. 742

55 1200x800 Px, 12.02.2026

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