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Motol Fotos

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Wagen 9346 an der Haltestelle Hotel Golf am 24.06.2019.
Wagen 9346 an der Haltestelle Hotel Golf am 24.06.2019.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPP Praha / ¦koda 15T

68 1200x800 Px, 10.11.2020

Als Zug der Linie 10 hat Wagen 9162 die Haltestelle Hotel Golf verlassen und wird in Kürze auf dem Gelände des Betriebshof Motol wenden.
Als Zug der Linie 10 hat Wagen 9162 die Haltestelle Hotel Golf verlassen und wird in Kürze auf dem Gelände des Betriebshof Motol wenden.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPP Praha / ¦koda 14T

64 1200x800 Px, 10.11.2020

Wagen 9356 an der Haltestelle Hotel Golf auf der Linie 9 Richtung Spojování
Wagen 9356 an der Haltestelle Hotel Golf auf der Linie 9 Richtung Spojování
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPP Praha / ¦koda 15T

51 1200x800 Px, 10.11.2020

Wagen 9384 an der Haltestelle Hotel Golf am 24.06.2019.
Wagen 9384 an der Haltestelle Hotel Golf am 24.06.2019.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPP Praha / ¦koda 15T

48 1200x800 Px, 10.11.2020

Wagen 8708 fährt am 24.06.2019 in die Haltestelle Hotel Golf ein.
Wagen 8708 fährt am 24.06.2019 in die Haltestelle Hotel Golf ein.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPP Praha / Tatra T6

48 1200x800 Px, 10.11.2020

In den 1980er-Jahren sollte die Baureihe T6 die erfolgreichen, aber konstruktiv weit über 20 Jahre alten T3-Triebwagen ablösen. Doch die anhaltende Popularität der Vorgängerbauart und historische Ereignisse verhinderten, dass diese Baureihe einen ähnlichen Erfolg erzielen konnte. Doch nicht nur die Stückzahl blieb hinter den älteren Triebwagen zurück: Für die ab Anfang der 1990er-Jahre gebauten T6A5-Triebwagen in Prag ist 2020 das Ende nah, während einzelne T3 nach mehreren Modernisierungen bereits doppelt so lange im Einsatz stehen. Für Wagen 8708 war im Dezember 2019 ein leichter Auffahrunfall Grund genug für die Ausmusterung, etwas mehr als ein Jahr nach dieser Aufnahme wurde der Triebwagen verschrottet.
In den 1980er-Jahren sollte die Baureihe T6 die erfolgreichen, aber konstruktiv weit über 20 Jahre alten T3-Triebwagen ablösen. Doch die anhaltende Popularität der Vorgängerbauart und historische Ereignisse verhinderten, dass diese Baureihe einen ähnlichen Erfolg erzielen konnte. Doch nicht nur die Stückzahl blieb hinter den älteren Triebwagen zurück: Für die ab Anfang der 1990er-Jahre gebauten T6A5-Triebwagen in Prag ist 2020 das Ende nah, während einzelne T3 nach mehreren Modernisierungen bereits doppelt so lange im Einsatz stehen. Für Wagen 8708 war im Dezember 2019 ein leichter Auffahrunfall Grund genug für die Ausmusterung, etwas mehr als ein Jahr nach dieser Aufnahme wurde der Triebwagen verschrottet.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPP Praha / Tatra T6

70 1200x800 Px, 10.11.2020

Die Haltestelle Hotel Golf liegt am Rand des Prager Stadtteils Motol in unmittelbarer Nähe zu (Überraschung) einem Golf-Hotel. Im Sommer 2020, während der Sperrung der anschließenden Straßenbahnstrecke nach Řepy, diente die Haltestelle dem Umstieg zum SEV, während die Straßenbahnen im benachbarten Betriebshof wendeten. Von dort ist Wagen 9377 soeben auf der Linie 9 nach Spojovaci gestartet.
Die Haltestelle Hotel Golf liegt am Rand des Prager Stadtteils Motol in unmittelbarer Nähe zu (Überraschung) einem Golf-Hotel. Im Sommer 2020, während der Sperrung der anschließenden Straßenbahnstrecke nach Řepy, diente die Haltestelle dem Umstieg zum SEV, während die Straßenbahnen im benachbarten Betriebshof wendeten. Von dort ist Wagen 9377 soeben auf der Linie 9 nach Spojovaci gestartet.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPP Praha / ¦koda 15T

67 1200x800 Px, 10.11.2020

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