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Kreis Mettmann Fotos

87 Bilder
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209 006 von Captrain durchfährt am 25.07.23 mit einigen mit Stahlprodukten beladenen Wagen durch Ratingen in Richtung Düsseldorf.
209 006 von Captrain durchfährt am 25.07.23 mit einigen mit Stahlprodukten beladenen Wagen durch Ratingen in Richtung Düsseldorf.
Leon Rosendahl

Der zwischen Oberhausen und Andernach verkehrende Coil-Zug wird seit langem von Loks der Baureihe 151 bespannt. Am 25.07.23 waren 151 026 und 151 099 mit dem Zug unterwegs, für den in Ratingen West ein weiterer Spotter punktgenau für wenige Minuten auftauchte und nach der Durchfahrt des Zuges direkt wieder ging.
Der zwischen Oberhausen und Andernach verkehrende Coil-Zug wird seit langem von Loks der Baureihe 151 bespannt. Am 25.07.23 waren 151 026 und 151 099 mit dem Zug unterwegs, für den in Ratingen West ein weiterer Spotter punktgenau für wenige Minuten auftauchte und nach der Durchfahrt des Zuges direkt wieder ging.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 151

28 1x1 Px, 28.11.2023

185 210 durchfährt am 25.07.2023 Ratingen West.
185 210 durchfährt am 25.07.2023 Ratingen West.
Leon Rosendahl

187 072 von RheinCargo ist am 27.10.22 mit einem Containerzug in Hilden unterwegs in Richtung Norden.
187 072 von RheinCargo ist am 27.10.22 mit einem Containerzug in Hilden unterwegs in Richtung Norden.
Leon Rosendahl

Wäre da nicht die NVR-Nummer am Rahmen der Lok, man könnte denken, das Bild wäre vor einigen Jahrzehnten entstanden. Die 260 872 von TrainLog erinnert nicht nur farblich an vergangene Zeiten, alleine ein Streckeneinsatz dieser Rangierlok wirkt beinahe aus der Zeit gefallen.
Wäre da nicht die NVR-Nummer am Rahmen der Lok, man könnte denken, das Bild wäre vor einigen Jahrzehnten entstanden. Die 260 872 von TrainLog erinnert nicht nur farblich an vergangene Zeiten, alleine ein Streckeneinsatz dieser Rangierlok wirkt beinahe aus der Zeit gefallen.
Leon Rosendahl

Es wirkt fast wie eine Zeitreise: Die im ozeanblau/beigen Farbschema der 1980er-Jahre lackierte 260 872 (362 872) ist am 27.10.22 mit ein paar mit Schotter beladenen Güterwagen in Hilden unterwegs.
Es wirkt fast wie eine Zeitreise: Die im ozeanblau/beigen Farbschema der 1980er-Jahre lackierte 260 872 (362 872) ist am 27.10.22 mit ein paar mit Schotter beladenen Güterwagen in Hilden unterwegs.
Leon Rosendahl

Die von DB Cargo an RBH vermietete (und in den Farben des Mieters lackierte) 145 008 und die von Alpha Trains angemietete 145 098 bilden am 30.07.22 eine Doppeltraktion, um einen Ganzzug Selbstentladewagen in Richtung Süden zu transportieren.
Die von DB Cargo an RBH vermietete (und in den Farben des Mieters lackierte) 145 008 und die von Alpha Trains angemietete 145 098 bilden am 30.07.22 eine Doppeltraktion, um einen Ganzzug Selbstentladewagen in Richtung Süden zu transportieren.
Leon Rosendahl

Mit einem gemischten Güterzug, der unter anderem aus einer Wagengruppe Kesselwagen besteht, ist 185 049 am 30.07.22 in Hilden unterwegs.
Mit einem gemischten Güterzug, der unter anderem aus einer Wagengruppe Kesselwagen besteht, ist 185 049 am 30.07.22 in Hilden unterwegs.
Leon Rosendahl

Mit einem Zug des Kombinierten Verkehrs ist 482 025 von SBB Cargo in Hilden auf dem Weg in Richtung Süden.
Mit einem Zug des Kombinierten Verkehrs ist 482 025 von SBB Cargo in Hilden auf dem Weg in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Während der störungsbedingt bereits in Hilden wendende S-Bahn-Triebwagen 422 026 auf die Rückfahrt in Richtung Dortmund wartet, rollt 185 365 am 30.07.2022 mit einem Güterzug nordwärts in Richtung Düsseldorf.
Während der störungsbedingt bereits in Hilden wendende S-Bahn-Triebwagen 422 026 auf die Rückfahrt in Richtung Dortmund wartet, rollt 185 365 am 30.07.2022 mit einem Güterzug nordwärts in Richtung Düsseldorf.
Leon Rosendahl

Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Ganzzug durchfährt 185 232 am 14.04.2022 den Bahnhof Hilden in Richtung Opladen und Köln.
Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Ganzzug durchfährt 185 232 am 14.04.2022 den Bahnhof Hilden in Richtung Opladen und Köln.
Leon Rosendahl

Je eine Schotterplanier- und Stopfmaschine aus dem Hause Plasser & Theurer waren am 14.04.2022 in Hilden unterwegs in Richtung Süden.
Je eine Schotterplanier- und Stopfmaschine aus dem Hause Plasser & Theurer waren am 14.04.2022 in Hilden unterwegs in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Es ist immer schön zu sehen, wenn sich ein Triebfahrzeugführer darüber freut, fotografiert zu werden. Der Kollege, der 266 021 (und 193 229 kalt dahinter) fuhr, lehnte sich ganz schön weit aus dem Fenster, um den in Hilden anwesenden Fotografen zu winken.
Es ist immer schön zu sehen, wenn sich ein Triebfahrzeugführer darüber freut, fotografiert zu werden. Der Kollege, der 266 021 (und 193 229 kalt dahinter) fuhr, lehnte sich ganz schön weit aus dem Fenster, um den in Hilden anwesenden Fotografen zu winken.
Leon Rosendahl

Tiefladewagen für Schwerlasttransporte gehören zu den selten anzutreffenden Fahrzeugen auf deutschen Schienen. 145 078 schleppt einen Wagen der Bauart Uaais 819 mit einem nicht zu identifizierenden, aber sicherlich schweren Ladegut durch Hilden. Um die Bremskraft des Zuges zu verbessern sind neben dem zwölfachsigen Tiefladewagen sechs weitere leere Flachwagen in den Zug eingereiht.
Tiefladewagen für Schwerlasttransporte gehören zu den selten anzutreffenden Fahrzeugen auf deutschen Schienen. 145 078 schleppt einen Wagen der Bauart Uaais 819 mit einem nicht zu identifizierenden, aber sicherlich schweren Ladegut durch Hilden. Um die Bremskraft des Zuges zu verbessern sind neben dem zwölfachsigen Tiefladewagen sechs weitere leere Flachwagen in den Zug eingereiht.
Leon Rosendahl

Nach dem Ende ihrer Einsatzzeit bei der DB wurde die 120 120 an die Nürnberger Leasing verkauft und von dieser an das EVU bahnlogistik24 weiter vermietet. Im Dienste dieses Unternehmens fuhr die fast 35 Jahre alte Lokomotive am 14.04.2022 durch Hilden.
Nach dem Ende ihrer Einsatzzeit bei der DB wurde die 120 120 an die Nürnberger Leasing verkauft und von dieser an das EVU bahnlogistik24 weiter vermietet. Im Dienste dieses Unternehmens fuhr die fast 35 Jahre alte Lokomotive am 14.04.2022 durch Hilden.
Leon Rosendahl

Lang ist es her, dass ich zuletzt eine Lok der Baureihe 120 angetroffen habe. Seitdem sind diese ersten Drehstrom-Elektroloks der damaligen Bundesbahn aus dem regulären Einsatz bei der DB verschwunden und zahlreiche Exemplare wurden bereits verschrottet. Aber einige Loks konnten verkauft werden und finden nun eine sinnvolle Verwendung bei privaten Bahngesellschaften. Etwas ungewohnt ist dabei aus heutiger Sicht der Einsatz im Güterzugdienst. Zur Zeit der Beschaffung dieser Baureihe (und vor der Aufteilung der Bundesbahn in separate Geschäftsbereiche) war ein gemischter Einsatz im Personen- und Güterfernverkehr durchaus üblich. 120 120 fährt am 14.04.2022 mit leeren Containertragwagen durch den Bahnhof Hilden.
Lang ist es her, dass ich zuletzt eine Lok der Baureihe 120 angetroffen habe. Seitdem sind diese ersten Drehstrom-Elektroloks der damaligen Bundesbahn aus dem regulären Einsatz bei der DB verschwunden und zahlreiche Exemplare wurden bereits verschrottet. Aber einige Loks konnten verkauft werden und finden nun eine sinnvolle Verwendung bei privaten Bahngesellschaften. Etwas ungewohnt ist dabei aus heutiger Sicht der Einsatz im Güterzugdienst. Zur Zeit der Beschaffung dieser Baureihe (und vor der Aufteilung der Bundesbahn in separate Geschäftsbereiche) war ein gemischter Einsatz im Personen- und Güterfernverkehr durchaus üblich. 120 120 fährt am 14.04.2022 mit leeren Containertragwagen durch den Bahnhof Hilden.
Leon Rosendahl

Das war knapp! Unmittelbar auf Höhe des Fotografen erscheint 187 168 hinter einem entgegenkommenden Güterzug.
Das war knapp! Unmittelbar auf Höhe des Fotografen erscheint 187 168 hinter einem entgegenkommenden Güterzug.
Leon Rosendahl

Am 14.04.2022 zieht 185 292 einen Ganzzug Selbstentladewagen in Hilden in Richtung Süden.
Am 14.04.2022 zieht 185 292 einen Ganzzug Selbstentladewagen in Hilden in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Nur mäßig ausgelastet war dieser KV-Zug, den 185 056 am 14.04.22 aus Richtung Köln kommend gen Norden beförderte.
Nur mäßig ausgelastet war dieser KV-Zug, den 185 056 am 14.04.22 aus Richtung Köln kommend gen Norden beförderte.
Leon Rosendahl

Am Nachmittag gibt es einzelne Direktverbindungen von Düsseldorf nach Remscheid-Lennep, die der Linie S7 zugeordnet werden. Eigentlich ist auf diesen Fahrten die Firma VIAS als Nachfolger von Abellio mit LINT-Triebwagen unterwegs. Am 14.04.22 war jedoch 609 106 der Regiobahn in Hilden zu sehen. Der Grund dafür könnte sein, dass im nächsten Jahresfahrplan ein Taktverkehr auf dieser Verbindung als RE47 angeboten werden soll, der von der Regiobahn bedient werden wird. Damit schließt sich in gewisser Weise der Kreis, denn vor der Aufwertung zur S-Bahn hieß die S7 bereits RB47.
Am Nachmittag gibt es einzelne Direktverbindungen von Düsseldorf nach Remscheid-Lennep, die der Linie S7 zugeordnet werden. Eigentlich ist auf diesen Fahrten die Firma VIAS als Nachfolger von Abellio mit LINT-Triebwagen unterwegs. Am 14.04.22 war jedoch 609 106 der Regiobahn in Hilden zu sehen. Der Grund dafür könnte sein, dass im nächsten Jahresfahrplan ein Taktverkehr auf dieser Verbindung als RE47 angeboten werden soll, der von der Regiobahn bedient werden wird. Damit schließt sich in gewisser Weise der Kreis, denn vor der Aufwertung zur S-Bahn hieß die S7 bereits RB47.
Leon Rosendahl

Ein  Alpäzähmer  der schweizerischen SBB Cargo mit der Nummer 482 013 beförderte am 14.04.22 einen Zug des Kombinierten Verkehrs in Hilden in Richtung Süden.
Ein "Alpäzähmer" der schweizerischen SBB Cargo mit der Nummer 482 013 beförderte am 14.04.22 einen Zug des Kombinierten Verkehrs in Hilden in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Mit einem Ganzzug aus Kesselwagen am Zughaken durchfährt 193 851 am 14.04.22 Hilden in Richtung Ruhrgebiet.
Mit einem Ganzzug aus Kesselwagen am Zughaken durchfährt 193 851 am 14.04.22 Hilden in Richtung Ruhrgebiet.
Leon Rosendahl

Im Fahrzeugpark von DB Cargo gibt es häufiger Verkäufe, Vermietungen und Rückkäufe, die teilweise ziemlich verwirrend sein können. So wurden die Lokomotiven 189 090 - 189 099 schon vor vielen Jahren an MRCE verkauft und zurückgemietet - bis der Vermieter Eigenbedarf anmeldete und die Loks anderen Unternehmen zur Verfügung stellte. Im Lufe des Jahres 2021 wurden die 10 Loks im Tausch gegen noch fast neue Lokomotiven der Baureihe 187 von DB Cargo wieder zurückgekauft. Eine dieser Loks ist 189 096, die am 14.04.22 noch in der schwarzen MRCE-Lackierung solo in Hilden unterwegs war.
Im Fahrzeugpark von DB Cargo gibt es häufiger Verkäufe, Vermietungen und Rückkäufe, die teilweise ziemlich verwirrend sein können. So wurden die Lokomotiven 189 090 - 189 099 schon vor vielen Jahren an MRCE verkauft und zurückgemietet - bis der Vermieter Eigenbedarf anmeldete und die Loks anderen Unternehmen zur Verfügung stellte. Im Lufe des Jahres 2021 wurden die 10 Loks im Tausch gegen noch fast neue Lokomotiven der Baureihe 187 von DB Cargo wieder zurückgekauft. Eine dieser Loks ist 189 096, die am 14.04.22 noch in der schwarzen MRCE-Lackierung solo in Hilden unterwegs war.
Leon Rosendahl

Als S1 nach Mülheim-Styrum beschleunigt diese 422-Garnitur mit 422 049 am Zugschluss aus dem Bahnhof Hilden in Richtung Düsseldorf.
Als S1 nach Mülheim-Styrum beschleunigt diese 422-Garnitur mit 422 049 am Zugschluss aus dem Bahnhof Hilden in Richtung Düsseldorf.
Leon Rosendahl

GALERIE 3
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