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Etwa fünf Jahre lang war diese Lok bei einer norwegischen Privatbahn im Einsatz. Und obwohl sie bereits 2014 nach Deutschland zurückkehrte und seither für die HGK, bzw. deren Nachfolger RHC im Einsatz ist, trägt 119 008 immer noch eine norwegische NVR-Nummer. Leon Rosendahl
Die 185 586 von Rhein-Cargo (früher HGK) ist ein echter "Heizprofi", wenn man ihrer Werbung Glauben schenken darf. Passend dazu hatte sie am 22.08.14 in Hamm einen Kesselwagenganzzug am Haken. Leon Rosendahl
185 521 der RheinCargo (ehemals HGK) hatte am 11.08.14 einen Zug aus Knickkesselwagen, sowie ihre Schwesterlok 185 604 am Haken, als sie Hamburg-Harburg durchfuhr. Leon Rosendahl
RheinCargo, der Nachfolger der HGK scheint in der Umgebung von Kempten eine ganze Menge an Tanklagern zu bedienen, die Kesselwagen sind beinahe allgegenwärtig. DE67 (266 402), die nicht die Corporate Identity trägt, durchfährt hier Ulm auf einem der fotografisch eher ungünstigen hinteren Gleisen. Leon Rosendahl
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