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RHC (ex HGK) Fotos

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Von der anderen Rheinseite kommend erreicht die DE 62 von RHC (92 80 1266 062) am 05.04.23 den Rangierbahnhof Gremberg.
Von der anderen Rheinseite kommend erreicht die DE 62 von RHC (92 80 1266 062) am 05.04.23 den Rangierbahnhof Gremberg.
Leon Rosendahl

DE 92 (98 80 0272 018) von RheinCargo trägt seit einiger Zeit die graue Lackierung ihres Eigentümers anstatt des rot/weißen Farbschemas der früheren HGK. Gleichzeitig bekam die Lok den Spitznamen  Gordon - Die große Lok . Am 05.04.23 fuhr die Lok solo durch Köln-Süd.
DE 92 (98 80 0272 018) von RheinCargo trägt seit einiger Zeit die graue Lackierung ihres Eigentümers anstatt des rot/weißen Farbschemas der früheren HGK. Gleichzeitig bekam die Lok den Spitznamen "Gordon - Die große Lok". Am 05.04.23 fuhr die Lok solo durch Köln-Süd.
Leon Rosendahl

Die DE 508 von RheinCargo (92 80 4185 033) liefert sich am 27.10.22 ein Wettrennen mit einer aus Düsseldorf-Rath ausfahrenden S6 (422 060 und ein weiterer 422).
Die DE 508 von RheinCargo (92 80 4185 033) liefert sich am 27.10.22 ein Wettrennen mit einer aus Düsseldorf-Rath ausfahrenden S6 (422 060 und ein weiterer 422).
Leon Rosendahl

Die DE804 (285 115) von RheinCargo zweigt am 27.10.22 von der Verbindungsstrecke aus Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof kommend auf die Ratinger Weststrecke ab, um in Richtung Ruhrgebiet weiterzufahren.
Die DE804 (285 115) von RheinCargo zweigt am 27.10.22 von der Verbindungsstrecke aus Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof kommend auf die Ratinger Weststrecke ab, um in Richtung Ruhrgebiet weiterzufahren.
Leon Rosendahl

187 072 von RheinCargo ist am 27.10.22 mit einem Containerzug in Hilden unterwegs in Richtung Norden.
187 072 von RheinCargo ist am 27.10.22 mit einem Containerzug in Hilden unterwegs in Richtung Norden.
Leon Rosendahl

Eine der zahlreichen Leerfahrten die man in Köln beobachten kann, führte die RHC-Lok DE76 (0272 015) durch den Bahnhof Köln-West.
Eine der zahlreichen Leerfahrten die man in Köln beobachten kann, führte die RHC-Lok DE76 (0272 015) durch den Bahnhof Köln-West.
Leon Rosendahl

Als Leerfahrt war 187 070 von RHC am 08.07. vermutlich auf dem Weg zu einem der Kölner Güterbahnhöfe, um dort einen Zug zu übernehmen.
Als Leerfahrt war 187 070 von RHC am 08.07. vermutlich auf dem Weg zu einem der Kölner Güterbahnhöfe, um dort einen Zug zu übernehmen.
Leon Rosendahl

Nachdem mir die Lok im Laufe des Tages schon zweimal auf Leerfahrten begegnet ist, hatte DH715 (271 035) von RheinCargo am Nachmittag in Köln-West dann einen Zug am Haken.
Nachdem mir die Lok im Laufe des Tages schon zweimal auf Leerfahrten begegnet ist, hatte DH715 (271 035) von RheinCargo am Nachmittag in Köln-West dann einen Zug am Haken.
Leon Rosendahl

Nicht lange nachdem DH715 südwärts durch Hürth-Kalscheuren gefahren war, kam die Lok, noch immer ohne eine Zug am Haken in der Gegenrichtung zurück.
Nicht lange nachdem DH715 südwärts durch Hürth-Kalscheuren gefahren war, kam die Lok, noch immer ohne eine Zug am Haken in der Gegenrichtung zurück.
Leon Rosendahl

Als Lokleerfahrt war am 08.07.2021 DE671 von RHC (92 80 1266 071-0) in Hürth unterwegs.
Als Lokleerfahrt war am 08.07.2021 DE671 von RHC (92 80 1266 071-0) in Hürth unterwegs.
Leon Rosendahl

Da die Lokomotiven der RHC in den verschiedensten Gleisanschlüssen und Bahnhöfen im Kölner Umland rangieren, kommt es immer wieder vor, dass man eine Lok mehrmals an einem Tag antrifft. Am 08.07.21 war DH 715 die Lok, die immer wieder vor meiner Kamera auftauchte. Das erste Mal war im Bahnhof Hürth-Kalscheuren, durch den die Lok als Leerfahrt in Richtung Süden fuhr.
Da die Lokomotiven der RHC in den verschiedensten Gleisanschlüssen und Bahnhöfen im Kölner Umland rangieren, kommt es immer wieder vor, dass man eine Lok mehrmals an einem Tag antrifft. Am 08.07.21 war DH 715 die Lok, die immer wieder vor meiner Kamera auftauchte. Das erste Mal war im Bahnhof Hürth-Kalscheuren, durch den die Lok als Leerfahrt in Richtung Süden fuhr.
Leon Rosendahl

RheinCargo fährt regelmäßig Kesselwagen-Ganzzüge von und zu einer Raffinerie in Stendell bei Angermünde. So liegt die Vermutung nahe, dass dieser Zug mit 185 588 an der Spitze ebenfalls dieses Ziel hatte.
RheinCargo fährt regelmäßig Kesselwagen-Ganzzüge von und zu einer Raffinerie in Stendell bei Angermünde. So liegt die Vermutung nahe, dass dieser Zug mit 185 588 an der Spitze ebenfalls dieses Ziel hatte.
Leon Rosendahl

285 114 von RheinCargo, die intern als DE803 bezeichnet wird am 04.12.19 in Düsseldorf-Rath.
285 114 von RheinCargo, die intern als DE803 bezeichnet wird am 04.12.19 in Düsseldorf-Rath.
Leon Rosendahl

Ungünstigerweise ist die Rheincargo-Lokomotive 185 605 als Leerfahrt gerade in dem Augenblick auf dem Durchfahrgleis in Regensburg unterwegs, als im Hintergrund die Werbe-146 ausfährt. Letztlich hat es aber für Bilder beider Lokomotiven gereicht.

Außerdem im Bild: Die  Reisendeninformation der Zukunft , die leider keinerlei Informationen bietet. Allerdings scheint der Testbetrieb noch nicht aufgenommen worden zu sein und das System in Zukunft informativer sein.
Ungünstigerweise ist die Rheincargo-Lokomotive 185 605 als Leerfahrt gerade in dem Augenblick auf dem Durchfahrgleis in Regensburg unterwegs, als im Hintergrund die Werbe-146 ausfährt. Letztlich hat es aber für Bilder beider Lokomotiven gereicht. Außerdem im Bild: Die "Reisendeninformation der Zukunft", die leider keinerlei Informationen bietet. Allerdings scheint der Testbetrieb noch nicht aufgenommen worden zu sein und das System in Zukunft informativer sein.
Leon Rosendahl

Rheincargo DE 501 mit einem Staubgutwagenganzzug, die Lok ist 92 80 4185 017-5 D-RHC. 27.2.19 bei Hilden.
Rheincargo DE 501 mit einem Staubgutwagenganzzug, die Lok ist 92 80 4185 017-5 D-RHC. 27.2.19 bei Hilden.
Alanya Du Rouen

Mit einem Kesselwagenzug ist 185 585 von RheinCargo am 28.05. in Berlin-Wuhlheide in Richtung Süden unterwegs.
Mit einem Kesselwagenzug ist 185 585 von RheinCargo am 28.05. in Berlin-Wuhlheide in Richtung Süden unterwegs.
Leon Rosendahl

Etwa fünf Jahre lang war diese Lok bei einer norwegischen Privatbahn im Einsatz. Und obwohl sie bereits 2014 nach Deutschland zurückkehrte und seither für die HGK, bzw. deren Nachfolger RHC im Einsatz ist, trägt 119 008 immer noch eine norwegische NVR-Nummer.
Etwa fünf Jahre lang war diese Lok bei einer norwegischen Privatbahn im Einsatz. Und obwohl sie bereits 2014 nach Deutschland zurückkehrte und seither für die HGK, bzw. deren Nachfolger RHC im Einsatz ist, trägt 119 008 immer noch eine norwegische NVR-Nummer.
Leon Rosendahl

Weit weg vom Rhein ist Lok 2053 von Rheincargo am 29.5.18. Sie steht auf dem Bild auf einem Nebengleis in Weißenfels an der Saale, ums sich von schnelleren Zügen überholen zu lassen.
Weit weg vom Rhein ist Lok 2053 von Rheincargo am 29.5.18. Sie steht auf dem Bild auf einem Nebengleis in Weißenfels an der Saale, ums sich von schnelleren Zügen überholen zu lassen.
Alanya Du Rouen

RheinCargo DE802 (285 113) mit einem Ganzzug in Düsseldorf, 28.12.16
RheinCargo DE802 (285 113) mit einem Ganzzug in Düsseldorf, 28.12.16
Alanya Du Rouen

Rheincagro TRAXX [91 80 6185 588-1 D-RHC] mit einem Ganzzug am GVZ Erfurt, 8.7.15.
Rheincagro TRAXX [91 80 6185 588-1 D-RHC] mit einem Ganzzug am GVZ Erfurt, 8.7.15.
Alanya Du Rouen

Die 185 586 von Rhein-Cargo (früher HGK) ist ein echter  Heizprofi , wenn man ihrer Werbung Glauben schenken darf. Passend dazu hatte sie am 22.08.14 in Hamm einen Kesselwagenganzzug am Haken.
Die 185 586 von Rhein-Cargo (früher HGK) ist ein echter "Heizprofi", wenn man ihrer Werbung Glauben schenken darf. Passend dazu hatte sie am 22.08.14 in Hamm einen Kesselwagenganzzug am Haken.
Leon Rosendahl

185 521 der RheinCargo (ehemals HGK) hatte am 11.08.14 einen Zug aus Knickkesselwagen, sowie ihre Schwesterlok 185 604 am Haken, als sie Hamburg-Harburg durchfuhr.
185 521 der RheinCargo (ehemals HGK) hatte am 11.08.14 einen Zug aus Knickkesselwagen, sowie ihre Schwesterlok 185 604 am Haken, als sie Hamburg-Harburg durchfuhr.
Leon Rosendahl

RheinCargo, der Nachfolger der HGK scheint in der Umgebung von Kempten eine ganze Menge an Tanklagern zu bedienen, die Kesselwagen sind beinahe allgegenwärtig. DE67 (266 402), die nicht die Corporate Identity trägt, durchfährt hier Ulm auf einem der fotografisch eher ungünstigen hinteren Gleisen.
RheinCargo, der Nachfolger der HGK scheint in der Umgebung von Kempten eine ganze Menge an Tanklagern zu bedienen, die Kesselwagen sind beinahe allgegenwärtig. DE67 (266 402), die nicht die Corporate Identity trägt, durchfährt hier Ulm auf einem der fotografisch eher ungünstigen hinteren Gleisen.
Leon Rosendahl

GALERIE 3
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