An Wagen 413, der hier gerade die Lange Brücke am Potsdamer Hauptbahnhof überquert, sind die nachträglich beschafften Wagenteile gut zu erkennen

An Wagen 413, der hier gerade die Lange Brücke am Potsdamer Hauptbahnhof überquert, sind die nachträglich beschafften Wagenteile gut zu erkennen.

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Wagen 152 ist auf den Namen Prag getauft und erinnert damit an die Stadt, in der das Fahrzeug gebaut wurde.

Alle KT4D, die heute noch in Potsdam im Einsatz sind, wurden ursprünglich nach Berlin geliefert und wurden Ende der 1980er-Jahre in die brandenburgische Nachbarstadt abgegeben.

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An Wagen 413, der hier gerade die Lange Brücke am Potsdamer Hauptbahnhof überquert, sind die nachträglich beschafften Wagenteile gut zu erkennen. Die Linie 96, auf der die Bahn unterwegs ist, führt in ein Großwohngebiet im Süden der Stadt.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 02.01.2021, 140 Aufrufe, 0 Kommentare

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In Potsdam sind neben modernen Multigelenkwagen auch immer noch einige Garnituren Tatra KT4D unterwegs.

Eine Doppeltraktion Tatra-Wagen, gebildet aus den Triebwagen 161 und 159 fährt am 13.10.2020 in die Haltestellenanlage am Potsdamer Hauptbahnhof ein.

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Die jüngste Lieferserie Potsdamer Combino wurde vor einigen Jahren mit zwei Modulen der Siemens Nachfolgebaureihe Avenio verlängert, um den steigenden Fahrgastzahlen gerecht zu werden. Die unterschiedliche Höhe der Wagenkästen verrät welche Fahrzeugteile nachträglich eingefügt wurden. Hier passiert Wagen 415 das Potsdamer Schloss, den Sitz des brandenburgischen Landtags. 
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Ein Combino der Stadtwerke Potsdam fährt entlang der Frontfassade des Potsdamer Schlosses in Richtung Süden. 
Leon Rosendahl

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Der auf den Namen "Offenbach" getaufte Wagen 416 steht an der Haltestelle Alter Markt/Landtag und wird gleich in Richtung Potsdam Hauptbahnhof weiterfahren. 
Leon Rosendahl

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Combino-Triebwagen 407 ist auf der Linie 96 unterwegs, die vor wenigen Jahren zum Campus Jungfernsee ganz im Norden von Potsdam verlängert wurde. 
Leon Rosendahl

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