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Lok 801 der RBH (98 80 0275 801) fährt am 02.08.2022 mit einem beladenen Kohlezug in den Güterbahnhof Oberhausen-Osterfeld ein.

(ID 792079)

Im Ruhrgebiet finden stets zahlreiche Leerfahrten zwischen den verschiedenen Gleisanschlüssen und Güterbahnhöfen statt.

Mit einem aus augenscheinlich recht neuen Güterwagen rollt 294 798 an der Aussichtsplattform in der Nähe des Rangierbahnhofs Osterfeld vorbei.

Lok 801 der RBH (98 80 0275 801) fährt am 02.08.2022 mit einem beladenen Kohlezug in den Güterbahnhof Oberhausen-Osterfeld ein.

Lok 801 der RBH (98 80 0275 801) fährt am 02.08.2022 mit einem beladenen Kohlezug in den Güterbahnhof Oberhausen-Osterfeld ein.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 05.11.2022, 71 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2022:08:02 13:04:42, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 24/1

Lok 801 der RBH (98 80 0275 801) fährt am 02.08.2022 mit einem beladenen Kohlezug in den Güterbahnhof Oberhausen-Osterfeld ein.

Mit einem aus augenscheinlich recht neuen Güterwagen rollt 294 798 an der Aussichtsplattform in der Nähe des Rangierbahnhofs Osterfeld vorbei.

Vom Betriebseinsatz gezeichnet ist 294 906, deren Lack eher einem blassen rosa als dem ursprünglichen verkehrsrot gleicht.

Im Ruhrgebiet finden stets zahlreiche Leerfahrten zwischen den verschiedenen Gleisanschlüssen und Güterbahnhöfen statt.

Die aktuelle Generation Vossloh-Diesellokomotiven sind jeweils mit hydraulischer oder dieselelektrischer Kraftübertragung lieferbar, wobei die hydraulische Variante keine großen Verkaufszahlen

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Selbstentladewagen, die mit einer dicken Schicht weißem Staub bedeckt sind, kommen im westlichen Ruhrgebiet höchstwahrscheinlich vom Kalkwerk in Wülfrath. Lok 3 von Railflex (92 80 1275 814) hat am 28.07.23 einen beladenen Kalkzug bis Oberhausen-Osterfeld zu befördern, wo die Wagen für den Weitertransport vorbereitet werden.

Selbstentladewagen, die mit einer dicken Schicht weißem Staub bedeckt sind, kommen im westlichen Ruhrgebiet höchstwahrscheinlich vom Kalkwerk in Wülfrath. Lok 3 von Railflex (92 80 1275 814) hat am 28.07.23 einen beladenen Kalkzug bis Oberhausen-Osterfeld zu befördern, wo die Wagen für den Weitertransport vorbereitet werden. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / Railflex

 68 1200x800 Px, 28.11.2023 

Nachdem sie einige Wagen in das Hafengelände gebracht hat, kehrt 0275 905 in den Hammer Güterbahnhof zurück.

Nachdem sie einige Wagen in das Hafengelände gebracht hat, kehrt 0275 905 in den Hammer Güterbahnhof zurück. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / Captrain, Deutschland / Bahnhöfe / Hamm (Westfalen)

 67 1200x800 Px, 19.10.2023 

Die Captrain-Lokomotive 404 (98 80 0275 905) befördert am 26.07.23 einen Güterzug mit Stahlcoils in den Hammer Hafen.

Die Captrain-Lokomotive 404 (98 80 0275 905) befördert am 26.07.23 einen Güterzug mit Stahlcoils in den Hammer Hafen. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / Captrain, Deutschland / Bahnhöfe / Hamm (Westfalen)

 46 1200x800 Px, 19.10.2023 

Lok 801 der RBH (98 80 0275 801) steht am Nachmittag des 27.12.22 mit einigen Kesselwagen im Bahnhof Gladbeck-West.

Lok 801 der RBH (98 80 0275 801) steht am Nachmittag des 27.12.22 mit einigen Kesselwagen im Bahnhof Gladbeck-West. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Bahnhöfe / Gladbeck West

 49 1200x800 Px, 30.06.2023 

Weitere Bilder aus "Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206)"

Die Lhoist Rheinkalkwerke in Wülfrath sind der größte Produzent von Baukalk in Deutschland.

Das in Ratingen ansässige Unternehmen Railflex setzt einige Dieselloks der Bauart G1206 ein, unter anderem vor Kalkzügen zu den Lhoist-Werken in Wülfrath-Rohdenhaus.

Von Duisburg kommend durchfährt die Railflex Lok 3 am 27.12.2021 solo den alten Bahnhof Lintorf.

Wie der Name vermuten lässt, ist die Firma chemion in der Gefahrgut-Logistik zwischen den zahlreichen Chemiefabriken im Rheinland tätig.

Die blau-graue Lackierung verraten, dass hinter 1275 818 von LOCON eine ehemalige RBH-Lok steckt.

Die Ex-RBH Lok mit der Nummer 92 80 1275 814-2 D-RF ist seit 2016 für Railflex in Ratingen unterwegs, hier am 30.3.in Unterbarmen.

Mit einigen Gleisbaumaschinen im Schlepptau durchfährt V 150.02 der HGB (92 80 1275 501-5 D-HGB) am 13.10.2020 Saarmund.

RWE-Lok 489, eine MaK G1206, auf der Nord-Süd-Strecke von RWE bei Niederaußem, 14.10.2019.

Auch wenn das Unternehmen RBH den verbleibenden Werkverkehr im Ruhrgebiet nicht mehr betreibt, so sind die blau-silbernen Lokomotiven nach wie vor entlang der Ruhr zu sehen.

Die AVG fährt im Umland von Karlsruhe auch einen Teil des lokalen Güterverkehrs.

Lok 404 der Dortmunder Eisenbahn (98 80 0275 905-4 D-DE) durchfährt am 01.12.18 mit einem Güterzug Wanne-Eickel.

Solo-Lok in Oberbarmen: Lok 4 von Railflex aus Ratingen (NVR-Nummer: 92 80 1275 111-3 D-RF) am 24.1.19 bei der Durchfahrt auf Gleis 4 in Wuppertal-Oberbarmen

Diese Lok (92 80 1275 870-4 D-BUVL) ist am 17.7.17 in Altenbeken im Zuge einer Bahnbaustelle auf einem Nebengleis abgestellt.

Diese G 1206 (92 80 1275 801-9 D-WLH) fährt für Railflex und ist am 2.9.

Eine einsame Northrail Lok, vermutlich eine der G1206'er, durchfährt am 21.5.14 Bischleben.

Die in Frankreich eingereihte akiem-Lok 1509 (92 87 0061 701-4 F-VC) verlässt am 11.3.14 den Güterbahnhof von Nordhausen.

RBH-Lok 805 durchfährt am 16.7.13 Gladbeck-West.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen / RBH Logistics"

Die von DB Cargo an RBH vermietete (und in den Farben des Mieters lackierte) 145 008 und die von Alpha Trains angemietete 145 098 bilden am 30.07.22 eine Doppeltraktion, um einen Ganzzug

Die Lhoist Rheinkalkwerke in Wülfrath sind der größte Produzent von Baukalk in Deutschland.

Das in Ratingen ansässige Unternehmen Railflex setzt einige Dieselloks der Bauart G1206 ein, unter anderem vor Kalkzügen zu den Lhoist-Werken in Wülfrath-Rohdenhaus.

Von Duisburg kommend durchfährt die Railflex Lok 3 am 27.12.2021 solo den alten Bahnhof Lintorf.

Wie der Name vermuten lässt, ist die Firma chemion in der Gefahrgut-Logistik zwischen den zahlreichen Chemiefabriken im Rheinland tätig.

Die blau-graue Lackierung verraten, dass hinter 1275 818 von LOCON eine ehemalige RBH-Lok steckt.

Die Ex-RBH Lok mit der Nummer 92 80 1275 814-2 D-RF ist seit 2016 für Railflex in Ratingen unterwegs, hier am 30.3.in Unterbarmen.

Mit einigen Gleisbaumaschinen im Schlepptau durchfährt V 150.02 der HGB (92 80 1275 501-5 D-HGB) am 13.10.2020 Saarmund.

RWE-Lok 489, eine MaK G1206, auf der Nord-Süd-Strecke von RWE bei Niederaußem, 14.10.2019.

Auch wenn das Unternehmen RBH den verbleibenden Werkverkehr im Ruhrgebiet nicht mehr betreibt, so sind die blau-silbernen Lokomotiven nach wie vor entlang der Ruhr zu sehen.

Neue Loks hat man schon, neues Personal wird gesucht.

145 007 und 026 gehören zu den von DB Cargo an RBH vermieteten Lokomotiven dieser Baureihe, die dort die ebenfalls ehemaligen DB-Loks der Baureihe 143 ablösen.

Die AVG fährt im Umland von Karlsruhe auch einen Teil des lokalen Güterverkehrs.

Lok 404 der Dortmunder Eisenbahn (98 80 0275 905-4 D-DE) durchfährt am 01.12.18 mit einem Güterzug Wanne-Eickel.

Solo-Lok in Oberbarmen: Lok 4 von Railflex aus Ratingen (NVR-Nummer: 92 80 1275 111-3 D-RF) am 24.1.19 bei der Durchfahrt auf Gleis 4 in Wuppertal-Oberbarmen

Diese Lok (92 80 1275 870-4 D-BUVL) ist am 17.7.17 in Altenbeken im Zuge einer Bahnbaustelle auf einem Nebengleis abgestellt.

Abgelenkt vom im Hintergrund sichtbaren ICE Singen am Hohentwiel hatte ich die RBH-Lok 267 (151 144), die heimlich, still und leise in Richtung Norden rollte fast übersehen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Oberhausen > Osterfeld

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Neue Loks hat man schon, neues Personal wird gesucht.

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Selbstentladewagen, die mit einer dicken Schicht weißem Staub bedeckt sind, kommen im westlichen Ruhrgebiet höchstwahrscheinlich vom Kalkwerk in Wülfrath.

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Ein Argument für die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene ist ja, dass ein einziger Zug zahlreiche LKW-Fahrten ersetzen kann.

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Im Ruhrgebiet finden stets zahlreiche Leerfahrten zwischen den verschiedenen Gleisanschlüssen und Güterbahnhöfen statt.

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United Kingdom > England > Central Bedfordshire > Biggleswade

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