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Fernab des zukünftigen Einsatzgebiets kam der für den DB-Regio-Standort Kempten vorgesehene Triebwagen 633 048 am 31.07.2020 als Überführungsfahrt durch Berlin-Friedrichshagen.

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Fernab des zukünftigen Einsatzgebiets kam der für den
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Wegen eines Mangels an den eigenen Taurus-Lokomotiven hat PKP Intercity dezeit 193 626 von MRCE angemietet, die hier mit EC 249 nach Warschau durch Friedrichshagen fährt.
112 152 zieht einen RE1 in Richtung Frankfurt, Berlin-Friedrichshagen, 31.07.2020



Fernab des zukünftigen Einsatzgebiets kam der für den DB-Regio-Standort Kempten vorgesehene Triebwagen 633 048 am 31.07.2020 als Überführungsfahrt durch Berlin-Friedrichshagen.

Fernab des zukünftigen Einsatzgebiets kam der für den DB-Regio-Standort Kempten vorgesehene Triebwagen 633 048 am 31.07.2020 als Überführungsfahrt durch Berlin-Friedrichshagen.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 09.08.2020, 64 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2020:07:31 18:03:00, Belichtungsdauer: 1/1250, Blende: 56/10, ISO250, Brennweite: 55/1

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Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Berlin > Treptow-Köpenick > Friedrichshagen
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Anlässlich des 200.
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Wegen eines Mangels an den eigenen Taurus-Lokomotiven hat PKP Intercity dezeit 193 626 von MRCE angemietet, die hier mit EC 249 nach Warschau durch Friedrichshagen fährt.
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112 110 führt einen RE1 in Richtung Frankfurt nahe der S-Bahn-Station Friedrichshagen dem nächsten Halt in Erkner entgegen.
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Die Lok 183 500 gehörte viele Jahre der Firma mgw Service, die sie als Gewährleistungslok nutzte und zahlreichen Unternehmen während der Ausbesserung eigener Lokomotiven bei mgw nutzte.
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Über 100 Vectron-Lokomotiven gehören mittlerweile zum Bestand von DB Cargo.
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112 152 zieht einen RE1 in Richtung Frankfurt, Berlin-Friedrichshagen, 31.07.2020
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Ein Zug der Linie S3 ist zwischen Friedrichshagen und Rahnsdorf auf dem Weg nach Erkner.
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Die an die Firma CTL Logistik vermietete akiem-Lokomotive 186 267 passiert am 31.07.2020 das Friedrichshagener Wasserwerk.
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Die Metrans-Lokomotive 386 026 fährt mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs nahe des Wasserwerks Friedrichshagen durch den Berliner Stadtforst.
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PKP Cargo hat in den letzten Jahren eine stattliche Flotte Vectron-Lokomotiven aufgebaut, die mit ihrer grau/roten Lackierung immer gut zu erkennen sind.
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Geschoben von 182 025 ist dieser RE1 unterwegs in Richtung Westen.
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Geschoben von 182 015 fährt eine Doppelstock-Garnitur dem nächsten Halt am Berliner Ostkreuz entgegen.
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Ein Vollzug der Baureihe 481 fährt auf der baustellenbedingt verkürzten Linie S3 in Richtung Ostbahnhof.
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In jüngster Zeit sind auf der Linie RE1 neben den regulären 182 vermehrt Loks der Baureihe 112 im Einsatz.
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An der Spitze eines Zuges der Linie S3 rollt 480 022 dem nächsten Zwischenhalt in Friedrichshagen entgegen.
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Kurz nach dem Start des Zuges im Berliner Stadtzentrum ist 193 626 mit einem EuroCity in Richtung Polen im Waldgebiet östlich von Berlin-Friedrichshagen zu sehen.
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Auf der Fahrt von Erkner nach Spandau hat dieser 480-Vollzug mit 480 015 an der Spitze noch den Großteil der Fahrt vor sich.
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Als S3 zum Ostbahnhof werden 480 066 und drei weitere 480-Einheiten in Kürze in Friedrichshagen halten.
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Mit einer langen Wand aus Schiebewandwagen fährt 193 369 am 31.05.23 bei Friedrichshagen gen Osten.
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Auch nach der Übernahme durch die ODEG fährt ein Teil der RE1-Züge über Frankfurt (Oder) hinaus bis Eisenhüttenstadt oder sogar Cottbus durch.
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Neben zahlreichen Fahrzeugen der Baureihe 480 sind auf der Linie S3 nach wie vor auch einige Züge der Baureihe 481 unterwegs.
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Fast im Blockabstand folgte 3462 015 am 31.05.23 einem stark verspäteten anderen RE1, hier in der Nähe des Wasserwerks Friedrichshagen.
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Die ursprünglich rot lackierte Front der von PKP Cargo eingesetzten Vectron-Lokomotiven ist seit einiger Zeit blau abgesetzt.
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Weit mehr als eine Stunde lang kam am 31.05.23 kein Zug aus Richtung Frankfurt (Oder) am Fotostandort in Friedrichshagen vorbei.


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