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Unterwegs in Richtung Wünsdorf-Waldstadt war am 6.3.14 442 321.

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Unterwegs in Richtung Wünsdorf-Waldstadt war am 6.3.14 442 321. Hier erreicht er Belrin Ostbahnhof.

Unterwegs in Richtung Wünsdorf-Waldstadt war am 6.3.14 442 321. Hier erreicht er Belrin Ostbahnhof.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 06.03.2014, 623 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix HS30EXR, Datum 2014:03:06 13:00:15, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6000) (1/600), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 8.30 (830/100)

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Mit dem Bau des Oder-Havel-Kanals, der Teil einer schiffbaren Verbindung zwischen Berlin und Szczecin sin sollte, musste bei Eberswalde ein Kreuzungsbauwerk zwischen dem Kanal und der Bahnstrecke Berlin-Angermünde gebaut werden. Fast 100 Jahre lang gab es dort die seltene Situation, dass eine Wasserstraße auf einer Brücke über die Bahnstrecke geführt wurde. 2008 wurde für die Verbreiterung des Kanals ein neuer Bahntunnel gebaut. 442 290 hat diesen Tunnel soeben verlassen und passiert kurz hinter dem Fotografen die Position der ehemaligen, mittlerweile abgerissenen Kanalbrücke.
Mit dem Bau des Oder-Havel-Kanals, der Teil einer schiffbaren Verbindung zwischen Berlin und Szczecin sin sollte, musste bei Eberswalde ein Kreuzungsbauwerk zwischen dem Kanal und der Bahnstrecke Berlin-Angermünde gebaut werden. Fast 100 Jahre lang gab es dort die seltene Situation, dass eine Wasserstraße auf einer Brücke über die Bahnstrecke geführt wurde. 2008 wurde für die Verbreiterung des Kanals ein neuer Bahntunnel gebaut. 442 290 hat diesen Tunnel soeben verlassen und passiert kurz hinter dem Fotografen die Position der ehemaligen, mittlerweile abgerissenen Kanalbrücke.
Leon Rosendahl

Ein vierteiliger TALENT-Triebwagen ist in der Umgebung von Berlin eine Seltenheit, hier verkehren überwiegend Drei- und Fünfteiler. 442 290, der hier kurz vor der Unterführung unter dem Oder-Havel-Kanal zu sehen ist, ist einer von einer Handvoll Vierteilern, die ursprünglich in Frankfurt (Main) im Einsatz waren, und etwa 2024 nach Berlin weitergereicht wurden. Der Triebwagen ist hier als HVZ-Verstärker der Linie RE3 zwischen Berlin-Gesundbrunnen und Angermünde unterwegs.
Ein vierteiliger TALENT-Triebwagen ist in der Umgebung von Berlin eine Seltenheit, hier verkehren überwiegend Drei- und Fünfteiler. 442 290, der hier kurz vor der Unterführung unter dem Oder-Havel-Kanal zu sehen ist, ist einer von einer Handvoll Vierteilern, die ursprünglich in Frankfurt (Main) im Einsatz waren, und etwa 2024 nach Berlin weitergereicht wurden. Der Triebwagen ist hier als HVZ-Verstärker der Linie RE3 zwischen Berlin-Gesundbrunnen und Angermünde unterwegs.
Leon Rosendahl

Südlich von Nudow befindet sich am Berliner Außenring eine Rampe die möglicherweise früher einmal zu einer Brücke über die Bahngleise geführt hat. Heute bietet sich dort ein erhöhter Fotostandort, an dem hier 442 329 als RB 22 nach Potsdam vorbeifährt.
Südlich von Nudow befindet sich am Berliner Außenring eine Rampe die möglicherweise früher einmal zu einer Brücke über die Bahngleise geführt hat. Heute bietet sich dort ein erhöhter Fotostandort, an dem hier 442 329 als RB 22 nach Potsdam vorbeifährt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0442 (TALENT II)

140 1200x800 Px, 15.10.2025

Üblicherweise ist die Regionalbahn-Linie 22 mit einem einzelnen Talent-Triebwagen unterwegs, meistens einem Fünfteiler. Am 24.09.25 war ein Umlauf mit einer Doppeltraktion aus 442 317 und 442 127 unterwegs, was auf den meisten Fahrten wohl etwas überdimensioniert gewesen sein dürfte.
Üblicherweise ist die Regionalbahn-Linie 22 mit einem einzelnen Talent-Triebwagen unterwegs, meistens einem Fünfteiler. Am 24.09.25 war ein Umlauf mit einer Doppeltraktion aus 442 317 und 442 127 unterwegs, was auf den meisten Fahrten wohl etwas überdimensioniert gewesen sein dürfte.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0442 (TALENT II)

219 1200x800 Px, 15.10.2025