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Eigentlich war ich schon auf dem Rückweg, als hinter mir noch einmal der Bahnübergang auf rot schaltete. Nach einem kurzen Fußmarsch zurück an die Schranke kam 185 556 mit diesem Ganzzug vorbei.
Eigentlich war ich schon auf dem Rückweg, als hinter mir noch einmal der Bahnübergang auf rot schaltete. Nach einem kurzen Fußmarsch zurück an die Schranke kam 185 556 mit diesem Ganzzug vorbei.
Leon Rosendahl

Fast der gesamte Verkehr, der am 27.12. durch Lintorf kam, fuhr in Richtung Süden, in die Nordrichtung waren nur vereinzelte Fahrten zu beobachten, so etwa 482 016 von SBB Cargo, die solo unterwegs war.
Fast der gesamte Verkehr, der am 27.12. durch Lintorf kam, fuhr in Richtung Süden, in die Nordrichtung waren nur vereinzelte Fahrten zu beobachten, so etwa 482 016 von SBB Cargo, die solo unterwegs war.
Leon Rosendahl

Die Lhoist Rheinkalkwerke in Wülfrath sind der größte Produzent von Baukalk in Deutschland. Entsprechend groß ist das Verkehrsbedürfnis, das von verschiedenen Verkehrsunternehmen bedient wird. Die ThyssenKrupp-Lokomotive 544 ist mit einem solchen Zug am 27.12.21 in Lintorf unterwegs.
Die Lhoist Rheinkalkwerke in Wülfrath sind der größte Produzent von Baukalk in Deutschland. Entsprechend groß ist das Verkehrsbedürfnis, das von verschiedenen Verkehrsunternehmen bedient wird. Die ThyssenKrupp-Lokomotive 544 ist mit einem solchen Zug am 27.12.21 in Lintorf unterwegs.
Leon Rosendahl

Das in Ratingen ansässige Unternehmen Railflex setzt einige Dieselloks der Bauart G1206 ein, unter anderem vor Kalkzügen zu den Lhoist-Werken in Wülfrath-Rohdenhaus. Mit einem derartigen Zug durchfährt Lok 2 am 27.12.21 Lintorf, weniger Kilometer vor dem Abzweig in Richtung Wülfrath.
Das in Ratingen ansässige Unternehmen Railflex setzt einige Dieselloks der Bauart G1206 ein, unter anderem vor Kalkzügen zu den Lhoist-Werken in Wülfrath-Rohdenhaus. Mit einem derartigen Zug durchfährt Lok 2 am 27.12.21 Lintorf, weniger Kilometer vor dem Abzweig in Richtung Wülfrath.
Leon Rosendahl

Ein klassischer Erzzug vom Hafen Rotterdam nach (vermutlich) Dillingen an der Saar durchfährt mit 189 041 und 189 047 an der Spitze den Bahnhof Ratingen-Lintorf.
Ein klassischer Erzzug vom Hafen Rotterdam nach (vermutlich) Dillingen an der Saar durchfährt mit 189 041 und 189 047 an der Spitze den Bahnhof Ratingen-Lintorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)

68 1x1 Px, 31.12.2021

Am südlichen Ende des Bahnhofes Lintorf hat dieser von 189 082 und 189 046 beförderte Erzzug soeben die Ausfahrsignale in Richtung Düsseldorf passiert. Der Zug ist aus sechsachsigen Falrrs-Wagen gebildet, die wegen der extrem hohen Zuggewichte über Mittelpufferkupplungen verfügen. Interessanterweise hat die führende 189 082 jedoch keine solche Kupplung.
Am südlichen Ende des Bahnhofes Lintorf hat dieser von 189 082 und 189 046 beförderte Erzzug soeben die Ausfahrsignale in Richtung Düsseldorf passiert. Der Zug ist aus sechsachsigen Falrrs-Wagen gebildet, die wegen der extrem hohen Zuggewichte über Mittelpufferkupplungen verfügen. Interessanterweise hat die führende 189 082 jedoch keine solche Kupplung.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)

69 1x1 Px, 31.12.2021

Im Ruhrgebiet sind immer zahlreiche Lokleerfahrten zu beobachten. Am 27.12.21 rollte 185 262 ohne Anhängelast durch Lintorf.
Im Ruhrgebiet sind immer zahlreiche Lokleerfahrten zu beobachten. Am 27.12.21 rollte 185 262 ohne Anhängelast durch Lintorf.
Leon Rosendahl

Die für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Richtung Niederlande zugelassenen Loks der Baureihe 189 befördern zahlreiche Züge durch Lintorf, da diese Verbindung zum Beispiel für Züge zum Rotterdamer Hafen genutzt wird. 189 081 und 189 088 sind mit einem Zug in Richtung Norden unterwegs.
Die für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Richtung Niederlande zugelassenen Loks der Baureihe 189 befördern zahlreiche Züge durch Lintorf, da diese Verbindung zum Beispiel für Züge zum Rotterdamer Hafen genutzt wird. 189 081 und 189 088 sind mit einem Zug in Richtung Norden unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)

70 1x1 Px, 31.12.2021

Nur wenige Kilometer östlich der Hauptstrecke Duisburg - Düsseldorf für den Personenverkehr gelegen, herrscht auf der Strecke von Oberhausen nach Gremberg reger Güterverkehr aus dem Ruhrgebiet in Richtung Rheinstrecken. Am 27.12.2021 befördern 187 123 und 187 125 einen aus Selbstentladewagen gebildeten Ganzzug in Richtung Süden.
Nur wenige Kilometer östlich der Hauptstrecke Duisburg - Düsseldorf für den Personenverkehr gelegen, herrscht auf der Strecke von Oberhausen nach Gremberg reger Güterverkehr aus dem Ruhrgebiet in Richtung Rheinstrecken. Am 27.12.2021 befördern 187 123 und 187 125 einen aus Selbstentladewagen gebildeten Ganzzug in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 187

74 1x1 Px, 31.12.2021

Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Güterzug passiert 185 362 das nicht mehr genutzte Stellwerk des Bahnhofs Ratingen-Lintorf.
Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Güterzug passiert 185 362 das nicht mehr genutzte Stellwerk des Bahnhofs Ratingen-Lintorf.
Leon Rosendahl

Von Duisburg kommend durchfährt die Railflex Lok 3 am 27.12.2021 solo den alten Bahnhof Lintorf.
Von Duisburg kommend durchfährt die Railflex Lok 3 am 27.12.2021 solo den alten Bahnhof Lintorf.
Leon Rosendahl

4024 089 stammt ursprünglich von der S-Bahn Tirol. Irgendwann hat es ihn dann nach Vorarlberg verschlagen, wo man ihn bislang noch nicht von seiner Werbung für  Kitz-Ski  befreit hat. Bregenz, 23.7.13
4024 089 stammt ursprünglich von der S-Bahn Tirol. Irgendwann hat es ihn dann nach Vorarlberg verschlagen, wo man ihn bislang noch nicht von seiner Werbung für "Kitz-Ski" befreit hat. Bregenz, 23.7.13
Leon Rosendahl

4024 030 fährt am 23.7.13 aus Bregenz aus.
4024 030 fährt am 23.7.13 aus Bregenz aus.
Leon Rosendahl

1116 276 erreicht am 23.7.13 mit einem Intercity aus Wien Bregenz. Der östlichste Bahnhof Österreichs ist von der Hauptstadt aus stündlich umsteigefrei zu erreichen. Dabei wechseln sich RailJet und Intercity jeweils im Zweistundentakt ab.
1116 276 erreicht am 23.7.13 mit einem Intercity aus Wien Bregenz. Der östlichste Bahnhof Österreichs ist von der Hauptstadt aus stündlich umsteigefrei zu erreichen. Dabei wechseln sich RailJet und Intercity jeweils im Zweistundentakt ab.
Leon Rosendahl

Weil's so schön war noch einmal: 1116 250 mit Polizei-Werbung in Bregenz, 23.7.13.
Weil's so schön war noch einmal: 1116 250 mit Polizei-Werbung in Bregenz, 23.7.13.
Leon Rosendahl

Ein Railjet-Steuerwagen der ÖBB im Profil. Dieser Zug hatte  dank  des verspäteten EC nach Zürich ebenfalls rund 10 Minuten Verspätung, wurde aber aus unerfindlichen Gründen nicht vorgelassen, obwohl beide ca. 2 Kilometer vom Bahnhof entfernt in unterschiedliche Richtungen abzweigen. Bregenz, 23.7.13
Ein Railjet-Steuerwagen der ÖBB im Profil. Dieser Zug hatte "dank" des verspäteten EC nach Zürich ebenfalls rund 10 Minuten Verspätung, wurde aber aus unerfindlichen Gründen nicht vorgelassen, obwohl beide ca. 2 Kilometer vom Bahnhof entfernt in unterschiedliche Richtungen abzweigen. Bregenz, 23.7.13
Leon Rosendahl

4024 025 fährt hier am 23.7.13 in Bregenz ein.
4024 025 fährt hier am 23.7.13 in Bregenz ein.
Leon Rosendahl

Nicht alltäglich ist diese Doppeltraktion. Nun ja, eigentlich ist es ja keine Doppeltraktion, weil die 421 geschleppt wurde. Dennoch war die Ausfahrt des nunmehr um 40 Minuten verspäteten Eurocity nach Zürich das Foto wert. Der Taurus hatte kaum die anfahrtypische Tonleiter abgespielt, da kam der Zug durch eine Vollbremsung auch schon wieder zum Stehen, sodass der Fotograf alle Zeit der Welt hatte, dieses Foto anzufertigen. Unmittelbar nachdem der Auslöser betätigt war, ging es endgültig weiter.
Nicht alltäglich ist diese Doppeltraktion. Nun ja, eigentlich ist es ja keine Doppeltraktion, weil die 421 geschleppt wurde. Dennoch war die Ausfahrt des nunmehr um 40 Minuten verspäteten Eurocity nach Zürich das Foto wert. Der Taurus hatte kaum die anfahrtypische Tonleiter abgespielt, da kam der Zug durch eine Vollbremsung auch schon wieder zum Stehen, sodass der Fotograf alle Zeit der Welt hatte, dieses Foto anzufertigen. Unmittelbar nachdem der Auslöser betätigt war, ging es endgültig weiter.
Leon Rosendahl

Wenig später waren die beiden Loks gekuppelt und die Fahrgäste wurden von der Zugchefin mit Pfiffen und wilder Gestik zurück in die Wagen gescheucht. Zumindest die Klimaanlage hat bei knapp 35° wohl durchgehend funktioniert.
Wenig später waren die beiden Loks gekuppelt und die Fahrgäste wurden von der Zugchefin mit Pfiffen und wilder Gestik zurück in die Wagen gescheucht. Zumindest die Klimaanlage hat bei knapp 35° wohl durchgehend funktioniert.
Leon Rosendahl

1116 252 eilt der liegengebliebenen Re421 379 zur Hilfe. Hier trifft die Lok auf Gleis 5 in Bregenz ein.
1116 252 eilt der liegengebliebenen Re421 379 zur Hilfe. Hier trifft die Lok auf Gleis 5 in Bregenz ein.
Leon Rosendahl

4024 004 verlässt am 23.7.13 Bregenz.
4024 004 verlässt am 23.7.13 Bregenz.
Leon Rosendahl

4024 019 erreicht am 23.7.13 als S-Bahn nach Lindau Hauptbahnhof Bregenz.
4024 019 erreicht am 23.7.13 als S-Bahn nach Lindau Hauptbahnhof Bregenz.
Leon Rosendahl

Die Hitze des 23.7.13 machte 421 379 offenkundig schwer zu schaffen. Nach der Ankunft in Bregenz gab sie den Geist auf und wollte sich nicht mehr bewegen. O-Ton des Lokführers gegenüber der Zugchefin:  Das ist schon das dritte Mal heute. Bisher hab ich sie wieder ans Laufen gekriegt.
Die Hitze des 23.7.13 machte 421 379 offenkundig schwer zu schaffen. Nach der Ankunft in Bregenz gab sie den Geist auf und wollte sich nicht mehr bewegen. O-Ton des Lokführers gegenüber der Zugchefin: "Das ist schon das dritte Mal heute. Bisher hab ich sie wieder ans Laufen gekriegt."
Leon Rosendahl

Dieselbe Lok mit demselben Zug wie am Morgen auf der Fahrt nach St.Gallen brachte mich nachmittags nach Bregenz. 421 371 wartet hier gerade auf die Abfahrt in Richtung Lindau.
Dieselbe Lok mit demselben Zug wie am Morgen auf der Fahrt nach St.Gallen brachte mich nachmittags nach Bregenz. 421 371 wartet hier gerade auf die Abfahrt in Richtung Lindau.
Leon Rosendahl

GALERIE 3
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