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Die Baureihe 711 wurde von der Waggon- und Maschinenbau AG Donauwörth gebaut und ist technisch aus den deutschen VT 24 (624/634) entwickelt. Hier 711-016 am 3.7.13 bei der Einfahrt in Ljubljana.
Die Baureihe 711 wurde von der Waggon- und Maschinenbau AG Donauwörth gebaut und ist technisch aus den deutschen VT 24 (624/634) entwickelt. Hier 711-016 am 3.7.13 bei der Einfahrt in Ljubljana.
Alanya Du Rouen

Slovenien / Bahnhöfe / Ljubljana, Slovenien / Triebwagen / BR 711

409 1024x768 Px, 19.07.2013

Die Baureihe 715-1 wiederum ähnelt den deutschen 614ern. Hier steht ein Paar mit verschiedenen Lackierungsvarianten am 3.7.13 in Ljubljana.
Die Baureihe 715-1 wiederum ähnelt den deutschen 614ern. Hier steht ein Paar mit verschiedenen Lackierungsvarianten am 3.7.13 in Ljubljana.
Alanya Du Rouen

Slovenien / Bahnhöfe / Ljubljana, Slovenien / Triebwagen / BR 713-1 | 715-1

372 1024x768 Px, 19.07.2013

713-115 am 3.7.13 in Ljubljana.
713-115 am 3.7.13 in Ljubljana.
Alanya Du Rouen

Slovenien / Bahnhöfe / Ljubljana, Slovenien / Triebwagen / BR 713-1 | 715-1

356 1024x768 Px, 19.07.2013

312-002 ist am 3.7.13 auf dem Weg nach Borovnica, hier aufgenommen kurz hinter dem Bahnhof von Ljubljana.
312-002 ist am 3.7.13 auf dem Weg nach Borovnica, hier aufgenommen kurz hinter dem Bahnhof von Ljubljana.
Alanya Du Rouen

Slovenien / Triebwagen / BR 312-0

305 1024x768 Px, 19.07.2013

312-102 am 3.7.13 auf dem Weg von Ljubljana nach Jesenice.
312-102 am 3.7.13 auf dem Weg von Ljubljana nach Jesenice.
Alanya Du Rouen

Slovenien / Triebwagen / BR 312-1

307 1024x768 Px, 19.07.2013

312-118 mit typischen Vollgraffiti am 3.7.13 im Ljubljana.
312-118 mit typischen Vollgraffiti am 3.7.13 im Ljubljana.
Alanya Du Rouen

Slovenien / Bahnhöfe / Ljubljana, Slovenien / Triebwagen / BR 312-1

337 1024x768 Px, 19.07.2013

312-012 am 3.7.13 kurz hinter den Bahnhof der Hauptstadt auf dem Weg nach Se¸ana.
312-012 am 3.7.13 kurz hinter den Bahnhof der Hauptstadt auf dem Weg nach Se¸ana.
Alanya Du Rouen

Slovenien / Triebwagen / BR 312-0

270 1024x768 Px, 19.07.2013

541-103, ein slowenischer Taurus, am 3.7.13 vor einem Güterzug. Die Reihe 541-1 ist für Fahrten nach Italien und Ungarn ausgelegt.
541-103, ein slowenischer Taurus, am 3.7.13 vor einem Güterzug. Die Reihe 541-1 ist für Fahrten nach Italien und Ungarn ausgelegt.
Alanya Du Rouen

Slovenien / E-Loks / BR 541-1

278 1024x768 Px, 19.07.2013

223 068 ist am 23.7.13 mit ihrer ALEX-Garnitur in Lindau abgestellt.
223 068 ist am 23.7.13 mit ihrer ALEX-Garnitur in Lindau abgestellt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Lindau Hauptbahnhof, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 223 (EuroSprinter), Deutschland / Unternehmen / ALEX

434 1024x768 Px, 03.08.2013

4024 032 verlässt am Morgen des 23.7.13 Lindau HBF als S1 in Richtung Feldkirch.
4024 032 verlässt am Morgen des 23.7.13 Lindau HBF als S1 in Richtung Feldkirch.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Lindau Hauptbahnhof, Österreich / Elektrotriebwagen / BR 4024 (Talent)

384 1024x768 Px, 03.08.2013

628 552 wird am 23.7.13 in Lindau Hauptbahnhof zur Fahrt nach Friedrichshafen-Hafenbahnhof bereitgestellt.
628 552 wird am 23.7.13 in Lindau Hauptbahnhof zur Fahrt nach Friedrichshafen-Hafenbahnhof bereitgestellt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 628, Deutschland / Bahnhöfe / Lindau Hauptbahnhof

504 1024x768 Px, 03.08.2013

4024 027 erreicht am 23.7.13 Lindau Hauptbahnhof.
4024 027 erreicht am 23.7.13 Lindau Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Lindau Hauptbahnhof, Österreich / Elektrotriebwagen / BR 4024 (Talent)

409 1024x769 Px, 03.08.2013

218 419 und 433 erreichen am 23.7.13 mit EC 196 (München-Zürich) Lindau Hauptbahnhof. Die beiden Loks werden hier abgekuppelt und gegen eine Lok der SBB-Baureihe Re421 ersetzt.
218 419 und 433 erreichen am 23.7.13 mit EC 196 (München-Zürich) Lindau Hauptbahnhof. Die beiden Loks werden hier abgekuppelt und gegen eine Lok der SBB-Baureihe Re421 ersetzt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 218, Deutschland / Bahnhöfe / Lindau Hauptbahnhof

443 1024x768 Px, 03.08.2013

421 371 hat am 23.7.13 die Aufgabe, den EC196 von Lindau nach Zürich zu bringen. Hier setzt sie sich gerade am das Zugende.
421 371 hat am 23.7.13 die Aufgabe, den EC196 von Lindau nach Zürich zu bringen. Hier setzt sie sich gerade am das Zugende.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Lindau Hauptbahnhof, Schweiz / E-Loks / Re 420/421 (Re 4/4 II)

456 1024x768 Px, 03.08.2013

421 371 unmittelbar vor dem Ankuppeln an EC196 am 23.7.13 in Lindau.
421 371 unmittelbar vor dem Ankuppeln an EC196 am 23.7.13 in Lindau.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Lindau Hauptbahnhof, Schweiz / E-Loks / Re 420/421 (Re 4/4 II)

439 762x1024 Px, 03.08.2013

RABe 526 741 der Thurbo ist am 23.7.13 im Bahnhof St.Gallen abgestellt.
RABe 526 741 der Thurbo ist am 23.7.13 im Bahnhof St.Gallen abgestellt.
Leon Rosendahl

Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / Triebwagen / RABe 526 (GTW)

373 1024x768 Px, 03.08.2013

RABe 500 002 verlässt am 23.7.13 den Bahnhof St.Gallen. Ziel des Zuges ist Genf, das heißt, dass der Zug die gesamte Schweiz durchquert. Auf Deutschland bezogen käme das einem Zuglauf Flensburg-Oberstdorf gleich.
RABe 500 002 verlässt am 23.7.13 den Bahnhof St.Gallen. Ziel des Zuges ist Genf, das heißt, dass der Zug die gesamte Schweiz durchquert. Auf Deutschland bezogen käme das einem Zuglauf Flensburg-Oberstdorf gleich.
Leon Rosendahl

Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / Triebwagen / RABe 500 (ICN)

336 1024x768 Px, 03.08.2013

Die Rangierlok Ee 3/3 16410 war am 23.7.13 in St.Gallen abgestellt.
Die Rangierlok Ee 3/3 16410 war am 23.7.13 in St.Gallen abgestellt.
Leon Rosendahl

Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / E-Loks / Ee 3/3

351 1024x768 Px, 03.08.2013

Scheinbar unendlich lang sind die doppelstöckigen IC2000-Garnituren der SBB. Gemeinsam mit dem am 23.7.13 schon am Vormittag vorherrschenden mehr als 30° und dem damit verbundenen Hitzeflimmern verschwimmt diese Garnitur unter der im Hintergrund sichtbaren Brücke, ohne dass eine Lok zu erkennen wäre. St.Gallen.
Scheinbar unendlich lang sind die doppelstöckigen IC2000-Garnituren der SBB. Gemeinsam mit dem am 23.7.13 schon am Vormittag vorherrschenden mehr als 30° und dem damit verbundenen Hitzeflimmern verschwimmt diese Garnitur unter der im Hintergrund sichtbaren Brücke, ohne dass eine Lok zu erkennen wäre. St.Gallen.
Leon Rosendahl

Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / Steuerwagen / IC 2000

376 1024x768 Px, 03.08.2013

460 084 ist mit einem InterCity aus Genf in St.Gallen eingetroffen und legt dort vor der Rückfahrt eine Pause ein.
460 084 ist mit einem InterCity aus Genf in St.Gallen eingetroffen und legt dort vor der Rückfahrt eine Pause ein.
Leon Rosendahl

Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / E-Loks / Re 460

360 1024x768 Px, 03.08.2013

Eine Doppeltraktion RABe 526 (723+746) erreichen am 23.7.13 St.Gallen.
Eine Doppeltraktion RABe 526 (723+746) erreichen am 23.7.13 St.Gallen.
Leon Rosendahl

Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / Triebwagen / RABe 526 (GTW)

371 1024x768 Px, 03.08.2013

Nachschuss auf RABe 526 746 am 23.7.13 in ST.Gallen.
Nachschuss auf RABe 526 746 am 23.7.13 in ST.Gallen.
Leon Rosendahl

Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / Triebwagen / RABe 526 (GTW)

410 1024x768 Px, 03.08.2013

Aus der ersten Serie der Baureihe GTW 2/6 von Stadler stammt RABe 526.688 der Thurbo. Diese Züge wurden in den 1990er-Jahren für die Seelinie Romanshorn-Schaffhausen beschafft. Heute sind sie, die als einzige Thurbo-GTW mit einer Schraubenkupplung ausgestattet sind, im gesamten nordostschweizer S-Bahn-Netz anzutreffen, hier am 23.7.13 in St.Gallen. S5 -> Weinfelden
Aus der ersten Serie der Baureihe GTW 2/6 von Stadler stammt RABe 526.688 der Thurbo. Diese Züge wurden in den 1990er-Jahren für die "Seelinie" Romanshorn-Schaffhausen beschafft. Heute sind sie, die als einzige Thurbo-GTW mit einer Schraubenkupplung ausgestattet sind, im gesamten nordostschweizer S-Bahn-Netz anzutreffen, hier am 23.7.13 in St.Gallen. S5 -> Weinfelden
Leon Rosendahl

Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / Triebwagen / RABe 526 (GTW)

566 1024x768 Px, 03.08.2013

Eine Besonderheit der ersten GTW 2/6 sind die Vorstellsteuerwagen, die zur Kapazitätserweiterung der Seeinie beschafft wurden. S5 -> Weinfelden
Eine Besonderheit der ersten GTW 2/6 sind die Vorstellsteuerwagen, die zur Kapazitätserweiterung der Seeinie beschafft wurden. S5 -> Weinfelden
Leon Rosendahl

Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / Triebwagen / RABe 526 (GTW)

465 1024x768 Px, 03.08.2013

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