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Oberhausen Sterkrade Fotos

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Oberhausen Sterkrade
146 273 erreicht mit einem RE 5 nach Wesel am 16.05.19 den Bahnhof Oberhausen-Sterkrade.
146 273 erreicht mit einem RE 5 nach Wesel am 16.05.19 den Bahnhof Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade

276 1200x735 Px, 29.06.2020

Im Mai 2019 waren noch überwiegend Doppelstockgarnituren der DB auf der Linie RE 5 unterwegs. Doch wurden bereits auf einzelnen Umläufen die neuen RRX-Triebwagen erprobt, die die Bedienung der Linie im Juni 2019 endgültig übernommen haben. 146 268 schiebt am 16.05.19 einen RE in Richtung Koblenz dem Oberhausener Hauptbahnhof entgegen.
Im Mai 2019 waren noch überwiegend Doppelstockgarnituren der DB auf der Linie RE 5 unterwegs. Doch wurden bereits auf einzelnen Umläufen die neuen RRX-Triebwagen erprobt, die die Bedienung der Linie im Juni 2019 endgültig übernommen haben. 146 268 schiebt am 16.05.19 einen RE in Richtung Koblenz dem Oberhausener Hauptbahnhof entgegen.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade

284 1200x800 Px, 29.06.2020

Der Bahnhof Oberhausen-Sterkrade präsentierte sich vor einigen Jahren noch in einem von RRX-Standard weit entfernten Zustand. Um künftig mit den neuen Triebwagen überhaupt dort halten zu dürfen, wurden provisorische Bahnsteige in ausreichender Länge und Höhe errichtet, an denen hier im Bild gerade 1429 019 als RB 35 nach Wesel vorfährt.
Der Bahnhof Oberhausen-Sterkrade präsentierte sich vor einigen Jahren noch in einem von RRX-Standard weit entfernten Zustand. Um künftig mit den neuen Triebwagen überhaupt dort halten zu dürfen, wurden provisorische Bahnsteige in ausreichender Länge und Höhe errichtet, an denen hier im Bild gerade 1429 019 als RB 35 nach Wesel vorfährt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 1429 (FLIRT 3), Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade

514 1200x729 Px, 29.06.2020

Der Mehrsystemtriebwagen 2429 002, der im internen Bezeichnungssystem von Abellio als ET 25 2302 geführt wird, verlässt am 16.05.19 am Ende einer Doppeltraktion in Richtung Düsseldorf Oberhausen-Sterkrade.
Der Mehrsystemtriebwagen 2429 002, der im internen Bezeichnungssystem von Abellio als ET 25 2302 geführt wird, verlässt am 16.05.19 am Ende einer Doppeltraktion in Richtung Düsseldorf Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 2429 (FLIRT 3 DE/NL)

292 1200x721 Px, 29.06.2020

186 231 durchfährt am 16.05.19 aus den Niederlanden kommend den Bahnhof Oberhausen-Sterkrade.
186 231 durchfährt am 16.05.19 aus den Niederlanden kommend den Bahnhof Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl

Belgien / E-Loks / Reihe 28, Deutschland / 91 E-Loks / BR 186 (TRAXX F140MS), Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade

301 1200x793 Px, 29.06.2020

Zwischen Nordrhein-Westfalen und den Niederlanden gibt es nur wenige regelmäßig im SPNV genutzte Grenzübergänge - und das obwohl die Gebiete beiderseits der Grenz durchaus dicht besiedelt sind. Diese Situation hat der VRR vor einigen Jahren etwas verbessert, indem eine neue RE-Linie eingeführt wurde, die von Düsseldorf nach Arnhem verkehrt. Abellio fährt seither auf dieser Linie mit FLIRT-Triebwagen, die als Dreisystemfahrzeuge ausgeführt sind, da die Strecke zwischen Emmerich und Zevenaar als Teil der Betuwe-Linie nach Rotterdam mit 25 kV bei 50 Hz elektrifiziert ist, bevor bis Arnhem im niederländischen 1500V Gleichstromnetz weitergefahren wird. Am 16.05.19 erreicht 2429 005 gemeinsam mit einem nur in Deutschland nutzbaren Triebzug, der in Wesel endet, Oberhausen-Sterkrade.
Zwischen Nordrhein-Westfalen und den Niederlanden gibt es nur wenige regelmäßig im SPNV genutzte Grenzübergänge - und das obwohl die Gebiete beiderseits der Grenz durchaus dicht besiedelt sind. Diese Situation hat der VRR vor einigen Jahren etwas verbessert, indem eine neue RE-Linie eingeführt wurde, die von Düsseldorf nach Arnhem verkehrt. Abellio fährt seither auf dieser Linie mit FLIRT-Triebwagen, die als Dreisystemfahrzeuge ausgeführt sind, da die Strecke zwischen Emmerich und Zevenaar als Teil der Betuwe-Linie nach Rotterdam mit 25 kV bei 50 Hz elektrifiziert ist, bevor bis Arnhem im niederländischen 1500V Gleichstromnetz weitergefahren wird. Am 16.05.19 erreicht 2429 005 gemeinsam mit einem nur in Deutschland nutzbaren Triebzug, der in Wesel endet, Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 2429 (FLIRT 3 DE/NL)

449 1200x855 Px, 29.06.2020

Als Regionalbahn nach Mönchengladbach verlässt der Triebwagen 1429 013 von Abellio Oberhausen-Sterkrade. Im Nebengleis wartet ein von 189 052 geführter Leerzug aus Kalkwagen auf die Weiterfahrt zu einem der Oberhausener Güterbahnhöfe.
Als Regionalbahn nach Mönchengladbach verlässt der Triebwagen 1429 013 von Abellio Oberhausen-Sterkrade. Im Nebengleis wartet ein von 189 052 geführter Leerzug aus Kalkwagen auf die Weiterfahrt zu einem der Oberhausener Güterbahnhöfe.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 1429 (FLIRT 3), Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade

415 1200x800 Px, 29.06.2020