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Baureihe 1440 Fotos

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Vor den Häuserrückseiten der Tiergartenstraße fährt dieses Pärchen 440 als S8 vorbei, 21.9.15.
Vor den Häuserrückseiten der Tiergartenstraße fährt dieses Pärchen 440 als S8 vorbei, 21.9.15.
Alanya Du Rouen

Zwei unbekannte 1440 fahren am 25.09.15 auf dem Weg nach Mönchengladbach in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein.
Zwei unbekannte 1440 fahren am 25.09.15 auf dem Weg nach Mönchengladbach in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein.
Leon Rosendahl

1440 306 und 322 fahren am 02.01.2015 als S8 in Richtung Hagen in Düsseldorf ein.
1440 306 und 322 fahren am 02.01.2015 als S8 in Richtung Hagen in Düsseldorf ein.
Leon Rosendahl

Zwei weitere Alsthom Coradia, 1440 311 und 317 am 02.01.15 in Düsseldorf. Gut erkennbar ist hier, dass fast die gesamte elektrische Ausrüstung auf dem Dach untergebracht ist.
Zwei weitere Alsthom Coradia, 1440 311 und 317 am 02.01.15 in Düsseldorf. Gut erkennbar ist hier, dass fast die gesamte elektrische Ausrüstung auf dem Dach untergebracht ist.
Leon Rosendahl

1440 313 und 308 verlassen am 02.01.15 als S8 den Düsseldorfer Hauptbahnhof.
1440 313 und 308 verlassen am 02.01.15 als S8 den Düsseldorfer Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Zwei Triebzüge der Baureihe 1440, die seit Mitte Dezember 2014 für den S-Bahn-Verkehr auf der Linie S8 zuständig sind, nämlich 1440 322 und 306, verlassen am 02.01.15 Düsseldorf Hbf in Richtung Mönchengladbach.
Zwei Triebzüge der Baureihe 1440, die seit Mitte Dezember 2014 für den S-Bahn-Verkehr auf der Linie S8 zuständig sind, nämlich 1440 322 und 306, verlassen am 02.01.15 Düsseldorf Hbf in Richtung Mönchengladbach.
Leon Rosendahl

Nanu, was ist das denn?, fragt sich wohl auch der Fotokollege am gegenüberliegenden Bahnsteig, als der ENNO-1440er vorbeirollt. Das ENNO-Netz umfasst die Strecken Wolfsburg-Hannover und Wolfsburg-Braunschweig-Hildesheim und wird vom metronom bedient werden. Das Design in Anthrazit und  Verkehrspurpur , wie das lila genannt wird, hat allerdings die für den Großraum Braunschweig zuständige Bestellerorganisation ZGB festgelegt. Ob das im Gegensatz zu den gelb/blauen Farben des niedersächsischen Landesfahrzeugpools ein optischer Gewinn ist, muss wohl jeder für sich selbst entscheiden.
Nanu, was ist das denn?, fragt sich wohl auch der Fotokollege am gegenüberliegenden Bahnsteig, als der ENNO-1440er vorbeirollt. Das ENNO-Netz umfasst die Strecken Wolfsburg-Hannover und Wolfsburg-Braunschweig-Hildesheim und wird vom metronom bedient werden. Das Design in Anthrazit und "Verkehrspurpur", wie das lila genannt wird, hat allerdings die für den Großraum Braunschweig zuständige Bestellerorganisation ZGB festgelegt. Ob das im Gegensatz zu den gelb/blauen Farben des niedersächsischen Landesfahrzeugpools ein optischer Gewinn ist, muss wohl jeder für sich selbst entscheiden.
Leon Rosendahl

Die Entscheidung, zu warten war goldrichtig, denn nur Augenblicke nach dem Ersatzzug ließ sich dieses Gefährt blicken. Eine  Grinsekatze , also der Mops-Nachfolger von Alstom in der Lackierung für das Netz ENNO (ElektroNetz NordOstNiedersachsen) ohne jegliche Anschriften auf Probefahrt. Ein Schild im Fenster ließ mich ihn als 1440 103 identifizieren.
Die Entscheidung, zu warten war goldrichtig, denn nur Augenblicke nach dem Ersatzzug ließ sich dieses Gefährt blicken. Eine "Grinsekatze", also der Mops-Nachfolger von Alstom in der Lackierung für das Netz ENNO (ElektroNetz NordOstNiedersachsen) ohne jegliche Anschriften auf Probefahrt. Ein Schild im Fenster ließ mich ihn als 1440 103 identifizieren.
Leon Rosendahl

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