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Duewag GT8-100D/2S-M Fotos

9 Bilder
Gerade rückt TW 840 aus Flehingen in die Abstellung am Albtalbahnhof ein, 5.7.18.
Gerade rückt TW 840 aus Flehingen in die Abstellung am Albtalbahnhof ein, 5.7.18.
Alanya Du Rouen

Am bewölkt-regnerischen 5.7.2018 stehen auf den östlichen Abstellgleisen am Albtalbahnhof die AVG-Triebwagen 946 und 507.
Am bewölkt-regnerischen 5.7.2018 stehen auf den östlichen Abstellgleisen am Albtalbahnhof die AVG-Triebwagen 946 und 507.
Alanya Du Rouen

Bereits in der mit den letzten Neufahrzeugen eingeführten Lackierung zeigt sich TW 856, der mit einem noch nicht umlackierten Schwesterfahrzeug zum nahegelegenen Albtalbahnhof unterwegs ist.
Bereits in der mit den letzten Neufahrzeugen eingeführten Lackierung zeigt sich TW 856, der mit einem noch nicht umlackierten Schwesterfahrzeug zum nahegelegenen Albtalbahnhof unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / AVG/VBK Karlsruhe / Duewag GT8-100D/2S-M

281 1200x800 Px, 16.08.2015

TW 883 gehört zu den mit Panorama-Mittelwagen ausgestatteten Triebwagen. Hier ist er am 30.07. als S4 auf dem Weg nach Heilbronn.
TW 883 gehört zu den mit Panorama-Mittelwagen ausgestatteten Triebwagen. Hier ist er am 30.07. als S4 auf dem Weg nach Heilbronn.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / AVG/VBK Karlsruhe / Duewag GT8-100D/2S-M

291 1200x800 Px, 16.08.2015

Ein wahres Monster ist die Linie S4 der AVG, die von Achern (südlich von Baden-Baden) bis Öhringen-Cappel (zwischen Heilbronn und Schwäbisch Hall), was etwa 145 Kilometer oder fast vier Stunden Fahrt sind. Seit einiger Zeit sind die Fahrten allerdings in Karlsruhe und teilweise in der Umgebung von Heilbronn gebrochen, Fahrzeiten dann eine Stunde (Achern), zwei Stunden (KA - Heilbronn) und nochmal 45 Minuten (Heilbronn bis Öhringen). Mit einer Beispielverbindung wäre man so bei Start in Achern um 8:34  schon  um 12:20 in Öhringen, wobei man aus Achern kommend den Eilzug nach Heilbronn stets um drei Minuten verpasst.
Ein wahres Monster ist die Linie S4 der AVG, die von Achern (südlich von Baden-Baden) bis Öhringen-Cappel (zwischen Heilbronn und Schwäbisch Hall), was etwa 145 Kilometer oder fast vier Stunden Fahrt sind. Seit einiger Zeit sind die Fahrten allerdings in Karlsruhe und teilweise in der Umgebung von Heilbronn gebrochen, Fahrzeiten dann eine Stunde (Achern), zwei Stunden (KA - Heilbronn) und nochmal 45 Minuten (Heilbronn bis Öhringen). Mit einer Beispielverbindung wäre man so bei Start in Achern um 8:34 "schon" um 12:20 in Öhringen, wobei man aus Achern kommend den Eilzug nach Heilbronn stets um drei Minuten verpasst.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / AVG/VBK Karlsruhe / Duewag GT8-100D/2S-M

333 1200x800 Px, 16.08.2015

Seine Endstation erreicht hier gerade TW 854.
Seine Endstation erreicht hier gerade TW 854.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / AVG/VBK Karlsruhe / Duewag GT8-100D/2S-M

262 1200x800 Px, 16.08.2015

TW 851 hat am 30.07. als S4-Eilzug nach Heilbronn soeben die Haltestelle auf dem Bahnhofsvorplatz Karlsruhes verlassen.
TW 851 hat am 30.07. als S4-Eilzug nach Heilbronn soeben die Haltestelle auf dem Bahnhofsvorplatz Karlsruhes verlassen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / AVG/VBK Karlsruhe / Duewag GT8-100D/2S-M

255 1200x800 Px, 16.08.2015

Auf dem Weg nach Freudenstadt im Schwarzwald überqueren am 30.07.15 TW 905 und ein weiterer bauartgleicher Triebwagen den Karlsruher Bahnhofsvorplatz.
Auf dem Weg nach Freudenstadt im Schwarzwald überqueren am 30.07.15 TW 905 und ein weiterer bauartgleicher Triebwagen den Karlsruher Bahnhofsvorplatz.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / AVG/VBK Karlsruhe / Duewag GT8-100D/2S-M

296 1200x800 Px, 05.08.2015

GALERIE 3





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