leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

425 058 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen gleicher Bauart fahren am 19.02.15 als RE 11 nach Mönchengladbach in Dortmund ein.

»
»
»
»
425 058 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen gleicher
(ID 411697)
428 106 und 123, die bei der eurobahn et5.07 und et5.24 heißen kommen aus Münster und haben ihren Zielbahnhof Dortmund Hauptbahnhof fast erreicht.
Wahrscheinlich aus dem BW kommt hier 648 108, der in Kürze (sobald er an das richtige Gleis rangiert hat) als Regionalbahn in Richtung Iserlohn aufbrechen wird.



425 058 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen gleicher Bauart fahren am 19.02.15 als RE 11 nach Mönchengladbach in Dortmund ein.

425 058 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen gleicher Bauart fahren am 19.02.15 als RE 11 nach Mönchengladbach in Dortmund ein.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 09.03.2015, 316 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2015:02:19 13:20:05, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/4.5, ISO160, Brennweite: 25.00 (25/1)

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Das DB-Logo an der Front ist schon entfernt und im ehemaligen Einsatzgebiet von 425 283, der S-Bahn Hannover hat Transdev mit Flirt XL den Betrieb übernommen. Eine Handvoll 425 soll wohl auch weiterhin genutzt werden, ob dieser Zug dazu gehört und wohin die Leerfahrt am 21.07.22 unterwegs war ist mir allerdings nicht bekannt.
Das DB-Logo an der Front ist schon entfernt und im ehemaligen Einsatzgebiet von 425 283, der S-Bahn Hannover hat Transdev mit Flirt XL den Betrieb übernommen. Eine Handvoll 425 soll wohl auch weiterhin genutzt werden, ob dieser Zug dazu gehört und wohin die Leerfahrt am 21.07.22 unterwegs war ist mir allerdings nicht bekannt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0425, Deutschland / Bahnhöfe / Magdeburg-Neustadt

74 1200x800 Px, 24.07.2022

Das Netz der S-Bahn Mittelelbe besteht aus einer einzigen Linie, die in Nord-Süd-Richtung von Stendal über Magdeburg nach Schönebeck führt. 425 005 war am 21.07.22 auf eben dieser Linie in Richtung Süden unterwegs und hält in Kürze in Magdeburg-Neustadt.
Das "Netz" der S-Bahn Mittelelbe besteht aus einer einzigen Linie, die in Nord-Süd-Richtung von Stendal über Magdeburg nach Schönebeck führt. 425 005 war am 21.07.22 auf eben dieser Linie in Richtung Süden unterwegs und hält in Kürze in Magdeburg-Neustadt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0425, Deutschland / Bahnhöfe / Magdeburg-Neustadt

77 1200x800 Px, 24.07.2022

RE8 steht am Bahnsteig in Deutz, abfahrtbereit Richtung Mönchengladbach. Vorne ist am 1.12.2019 der Treibwagen 425 104.
RE8 steht am Bahnsteig in Deutz, abfahrtbereit Richtung Mönchengladbach. Vorne ist am 1.12.2019 der Treibwagen 425 104.
Alanya Du Rouen

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0425, Deutschland / Bahnhöfe / Köln-Messe/Deutz

100 1200x900 Px, 24.10.2020

RE11 Richtung Düsseldorf Hbf, am 27.8.18 wegen einer Baustelle in Unna unterwegs. Vorne 425 057, hinten 425 079.
RE11 Richtung Düsseldorf Hbf, am 27.8.18 wegen einer Baustelle in Unna unterwegs. Vorne 425 057, hinten 425 079.
Alanya Du Rouen

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0425, Deutschland / Bahnhöfe / Unna

129 1200x900 Px, 17.06.2019

Weitere Bilder aus "Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0425"

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe / Dortmund Hauptbahnhof"

Bilder aus der Umgebung

Z20
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km
428 106 und 123, die bei der eurobahn et5.07 und et5.24 heißen kommen aus Münster und haben ihren Zielbahnhof Dortmund Hauptbahnhof fast erreicht.
0,00 km
101 047 schiebt am 19.02.15 einen langen Intercity Richtung Hamburg aus dem Dortmunder Hauptbahnhof.
0,00 km
403 014 und ein weiterer ICE 3 haben Feierabend: Nach wenigen Kilometern werden sie sich im Dortmunder BW ausruhen können.
0,00 km
403 037 fährt an der Spitze einer ICE3-Doppeltraktion in Dortmund ein.
0,00 km
101 032 ist mit ihrem Intercity auf dem Weg nach Stuttgart.
0,01 km
Der Großteil der eurobahn-FLIRTs, vor allen Dingen die für die RE-Linien 3 und 13, scheint mit teils großflächigen Graffiti beschmiert zu sein.
0,01 km
Zwei der Doppelstockgarnituren der RE-Linie 6 waren am 19.02.15 mit je einem 112-Sandwich bespannt.
0,01 km
Nachschuss auf 112 134.
0,01 km
648 101 darf Pause machen und fährt hier am 19.02.l5 vermutlich in Richtung BW.
0,01 km
643 044 erreicht am 19.02.15 als RB 51 aus Enschede Dortmund.
0,01 km
402 017 kommt aus Berlin und muss bis er am Ziel seiner Reise (entweder Düsseldorf oder der Köln/Bonner Flughafen) angekommen ist noch eine ganze Reihe Städte im Ruhrgebiet abklappern.
0,01 km
Wahrscheinlich aus dem BW kommt hier 648 108, der in Kürze (sobald er an das richtige Gleis rangiert hat) als Regionalbahn in Richtung Iserlohn aufbrechen wird.
0,25 km
Der EVB-Triebwagen, ersatzweise für die NWB im Einsatz, zeigt sich am 21.04.2011 in Dortmund Hauptbahnhof.
4,24 km
Das Campusgelände der Dortmunder Universität wird von der H-Bahn, einer automatischen Hängebahn erschlossen.
4,29 km
Bei Ausfall der H-Bahn an der Dortmunder Universität wird ein Ersatzverkehr mit Bussen angeboten, der die Strecke soweit es geht abdeckt, da diese teilweise abseits von Straßen verläuft.
4,64 km
Auf einer recht langen Tangentialverbindung im Süden und Westen von Dortmund setzen die DSW seit einiger Zeit Elektrobusse von Solaris ein, die in einer auffälligen grünen Gestaltung daher kommen.
4,64 km
Die Verkehrsbetriebe im östlichen Teil des Ruhrgebiets beschaffen neue Busse schon seit langem in gemeinsamen Ausschreibungen.
4,64 km
Wagen 1402 gehört mit Baujahr 2011 zu den älteren Fahrzeugen im Bestand der DSW.


Australien
Belgien
Dänemark
Deutschland
Frankreich
Italien
Kroatien
Luxemburg
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Russland
Schweden
Schweiz
Slovenien
Slowakei
Stadtverkehr
Tschechien
United Kingdom
USA
[Busbilder]
[Intern]

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.