Die E-Busse der DSW werden nicht an dezentralen Ladepunkten im Liniennetz aufgeladen, sondern nur auf dem Betriebshof

Die E-Busse der DSW werden nicht an dezentralen Ladepunkten im Liniennetz aufgeladen, sondern nur auf dem Betriebshof.

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Wagen 1493 verlässt am 10.05.24 als Betriebsfahrt den Betriebshof Brünninghausen.

Wagen 1402 gehört mit Baujahr 2011 zu den älteren Fahrzeugen im Bestand der DSW.

Die E-Busse der DSW werden nicht an dezentralen Ladepunkten im Liniennetz aufgeladen, sondern nur auf dem Betriebshof. Da eine Ladung der Batterie allerdings nicht für den gesamten Umlauf ausreicht, werden die Wagen auf der Linie 440 am Betriebshof Brünninghausen ab und an ausgetauscht, wofür extra eine Haltestelleninsel in der Betriebshofeinfahrt errichtet wurde, an der bahnsteiggleich in einen bereitstehenden Ersatzbus umgestiegen werden kann.

Während Wagen 1862 links seine Fahrgäste aussteigen lässt, um anschließend an einen der Ladepantographen zu fahren, steht Wagen 1856 bereit, um die Fahrt in Richtung Aplerbeck fortzusetzen.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 28.09.2024, 101 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:05:10 14:14:24, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 4/1, ISO125, Brennweite: 24/1

Die Verkehrsbetriebe im östlichen Teil des Ruhrgebiets beschaffen neue Busse schon seit langem in gemeinsamen Ausschreibungen.

Die E-Busse der DSW werden nicht an dezentralen Ladepunkten im Liniennetz aufgeladen, sondern nur auf dem Betriebshof.

Auf den Abstellgleisen am Bahnhof Wanne-Eickel waren am 10.05.24 vier Generationen an TRAXX vertreten, die auf neue Einsätze warteten.

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Auf einer recht langen Tangentialverbindung im Süden und Westen von Dortmund setzen die DSW seit einiger Zeit Elektrobusse von Solaris ein, die in einer auffälligen grünen Gestaltung daher kommen. So etwa Wagen 1844, der auf der Linie 440 in Richtung Oespel an der Haltestelle Brünninghausen Betriebshof steht. 
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Solaris / Urbino 18 electric, Stadtverkehr / DSW21 Dortmund / Solaris Urbino 18 electric

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Unter den nach wie vor zahlreichen Bussen der Solaris Urbino III-Familie sticht Wagen 4400 hervor, der als einziger eine LED-Anzeige besitzt, die im Vergleich zu späteren Modellen deutlich bläulich schimmert. Im Vergleich mit Wagen 5420 werden außerdem die optischen Veränderungen zur vierten Urbino Generation deutlich. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / GN09 (Solaris Urbino 18), [Busbilder] / Scania / CityWide, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN14 (Scania Citywide), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18, Stadtverkehr / BVG Berlin / GE20 (Solaris Urbino 18 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18 electric

 241 1200x796 Px, 30.08.2020 

Unmittelbar bevor Wagen 4969 seine Fahrt zum Bahnhof Zoo beginnt traf bereits der übernächste Kurs der Linie 200 ein, was dieses Treffen von drei Baureihen Berliner Busse ermöglichte. In der Bildmitte ist Wagen 4632 hinzu gekommen. 
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, [Busbilder] / Scania / CityWide, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN18 (MB Citaro 2 G), Stadtverkehr / BVG Berlin / GN14 (Scania Citywide), Stadtverkehr / BVG Berlin / GE20 (Solaris Urbino 18 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18 electric

 254 1200x800 Px, 30.08.2020 