Seit dem 27.08.2020 kommen im Rahmen des Projektes Elektrischer Metrobus auf der Linie 200 die ersten elektrischen Gelenkbusse Berlins zum Einsatz

Seit dem 27.08.2020 kommen im Rahmen des Projektes Elektrischer Metrobus auf der Linie 200 die ersten elektrischen Gelenkbusse Berlins zum Einsatz.

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Wagen 5420 an der Michelangelostr., 28.08.2020.

Wie bei dieser Art von Ladestationen üblich ist der Stromabnehmer (in diesem Falle eher Stromabgeber) an der Ladesäule montiert und senkt sich auf die Ladekontakte auf dem Dach des E-Busses.

Seit dem 27.08.2020 kommen im Rahmen des Projektes Elektrischer Metrobus auf der Linie 200 die ersten elektrischen Gelenkbusse Berlins zum Einsatz. An der nordöstlichen Endstelle Michelangelostr. wird am zweiten Betriebstag Wagen 5420 aufgeladen.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 30.08.2020, 159 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2020:08:28 14:45:26, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 45/10, ISO160, Brennweite: 30/1

An der neu errichteten E-Bus-Ladestelle an der Michelangelostraße in Prenzlauer Berg haben sich am 28.08.2020 neben dem neuen Elektrobus 5420, der sich gerade nachlädt, Wagen 4969 und der Leasingbus

Während der Inbetriebnahme der neuen Elektrobusse kommen auf der Linie 200 auch nach wie vor Dieselbusse zum Einsatz.

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Unter den nach wie vor zahlreichen Bussen der Solaris Urbino III-Familie sticht Wagen 4400 hervor, der als einziger eine LED-Anzeige besitzt, die im Vergleich zu späteren Modellen deutlich bläulich schimmert. Im Vergleich mit Wagen 5420 werden außerdem die optischen Veränderungen zur vierten Urbino Generation deutlich. 
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Stadtverkehr / BVG Berlin / GN09 (Solaris Urbino 18), [Busbilder] / Scania / CityWide, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN14 (Scania Citywide), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18, Stadtverkehr / BVG Berlin / GE20 (Solaris Urbino 18 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18 electric

 196 1200x796 Px, 30.08.2020 

Unmittelbar bevor Wagen 4969 seine Fahrt zum Bahnhof Zoo beginnt traf bereits der übernächste Kurs der Linie 200 ein, was dieses Treffen von drei Baureihen Berliner Busse ermöglichte. In der Bildmitte ist Wagen 4632 hinzu gekommen. 
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[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, [Busbilder] / Scania / CityWide, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN18 (MB Citaro 2 G), Stadtverkehr / BVG Berlin / GN14 (Scania Citywide), Stadtverkehr / BVG Berlin / GE20 (Solaris Urbino 18 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18 electric

 191 1200x800 Px, 30.08.2020 

Wagen 5420 an der Michelangelostr., 28.08.2020. 
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Stadtverkehr / BVG Berlin / GE20 (Solaris Urbino 18 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18 electric

 179 800x1200 Px, 30.08.2020 

Wie bei dieser Art von Ladestationen üblich ist der "Stromabnehmer" (in diesem Falle eher Stromabgeber) an der Ladesäule montiert und senkt sich auf die Ladekontakte auf dem Dach des E-Busses. Der Fahrer braucht lediglich innerhalb der abmarkierten Fläche zu parken. Um genug Ladezeit zu haben sind die Wendezeiten der Probelinie 200 mit rund 20 Minuten großzügig bemessen. Neben dem Aufladen hilft dies sicherlich auch bei Verspätungen auf dieser mitten durch die Stadt führenden Linie. 
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN18 (MB Citaro 2 G), Stadtverkehr / BVG Berlin / GE20 (Solaris Urbino 18 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18 electric

 180 1200x800 Px, 30.08.2020 