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402 040 und 041 durchfahren am 10.09.14 als ICE von Berlin in Richtung Ruhr/Wupper den Bahnhof Minden.

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402 040 und 041 durchfahren am 10.09.14 als ICE von Berlin in Richtung Ruhr/Wupper den Bahnhof Minden.

402 040 und 041 durchfahren am 10.09.14 als ICE von Berlin in Richtung Ruhr/Wupper den Bahnhof Minden.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 12.09.2014, 538 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix HS30EXR, Datum 2014:09:10 11:59:48, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/900) (1/900), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 4.20 (420/100)

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Einmal pro Stunde hat Minden Anschluss an das Hannoveraner S-Bahn-Netz. Die S1 aus Haste hat hier nämlich ihren westlichen Endpunkt. Etwas verwirrend mag auf den ersten Blick wirken, dass Minden und Haste weniger als 40 Bahnkilometer auseinanderliegen. Des Rätsels Lösung: Die S1 fährt ab Haste einmal im Kreis rund um und durch Hannover, bevor sie erneut durch Haste kommt und nach Minden weiterfährt. 424 040 und 425 276 hatten diese Tour am 10.09.14 schon hinter sich.
Einmal pro Stunde hat Minden Anschluss an das Hannoveraner S-Bahn-Netz. Die S1 aus Haste hat hier nämlich ihren westlichen Endpunkt. Etwas verwirrend mag auf den ersten Blick wirken, dass Minden und Haste weniger als 40 Bahnkilometer auseinanderliegen. Des Rätsels Lösung: Die S1 fährt ab Haste einmal im Kreis rund um und durch Hannover, bevor sie erneut durch Haste kommt und nach Minden weiterfährt. 424 040 und 425 276 hatten diese Tour am 10.09.14 schon hinter sich.
Leon Rosendahl

155 066 und ein Ganzzug leerer Autotransportwagen durchfahren hier am 10.09.14 Minden in Richtung Hannover.
155 066 und ein Ganzzug leerer Autotransportwagen durchfahren hier am 10.09.14 Minden in Richtung Hannover.
Leon Rosendahl

98 80 0274 103-7 von northrail war am 10.09.14 damit beschäftigt, zwei sechsachsige Erzwagen mit automatischer Kupplung zu rangieren.
98 80 0274 103-7 von northrail war am 10.09.14 damit beschäftigt, zwei sechsachsige Erzwagen mit automatischer Kupplung zu rangieren.
Leon Rosendahl

Eine spannende Fuhre hatte die, leider am anderen Ende des Bahnhofs fahrende, 151 101 am Haken: Kriegsgerät in Form von Panzern, die offenbar im Güterbahnhof ihr vorläufiges Ende fanden, die Lok wurde nämlich etwa eine halbe Stunde später im Bahnhof abgestellt.
Eine spannende Fuhre hatte die, leider am anderen Ende des Bahnhofs fahrende, 151 101 am Haken: Kriegsgerät in Form von Panzern, die offenbar im Güterbahnhof ihr vorläufiges Ende fanden, die Lok wurde nämlich etwa eine halbe Stunde später im Bahnhof abgestellt.
Leon Rosendahl






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