Zwischen Braunschweig und Hannover verkehren zusätzliche Verstärkerzüge zum stündlichen Grundtakt der RE.

(ID 761610)

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 hat das transdev-Unternehmen S-Bahn Hannover den ersten Teil des namensgebenden Verkehrsnetzes übernommen.

Ein interessantes Fahrzeug stand am 22.12.21 an einer recht unfotogenen Stelle in Hannover abgestellt: Dieses Oberleitungsmontagefahrzeug (OMF), das als schweres Nebenfahrzeug die Nummer 99 80 9436

Zwischen Braunschweig und Hannover verkehren zusätzliche Verstärkerzüge zum stündlichen Grundtakt der RE. Mit einem solchen Zug ist et 613 (445 013) aus Braunschweig zurückgekehrt und fährt nun in die Abstellung.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 31.12.2021, 270 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2021:12:22 16:05:46, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 4/1, ISO125, Brennweite: 18/1

Alle im Jahre 2020 aktiven Baureihen der Hamburger S-Bahn auf einem Bild vereint.

Zwischen Braunschweig und Hannover verkehren zusätzliche Verstärkerzüge zum stündlichen Grundtakt der RE.

Die neuen S-Bahn-Triebwagen in Hannover unterscheiden sich in einigen Details von den an Rhein und Ruhr eingesetzten FLIRT 3 XL.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Die 248 105 der PRESS (90 80 2248 026) stand am 19.01.2023 mit einem Hilfszugwagen von DB Netz im Vorfeld des Hannoveraner Hauptbahnhofs. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / Unternehmen / Pressnitztalbahn (PRESS), Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 2248 (Vectron Dual Mode)

 207 1200x800 Px, 23.04.2023 

3427 056 und ein weiterer FLIRT der S-Bahn Hannover haben als S4 Hannover erreicht und fahren zum Wenden in das Stumpfgleis östlich des Hauptbahnhofs ein. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3427 (FLIRT 3XL), Deutschland / Unternehmen / S-Bahn Hannover (transdev)

 197 1200x800 Px, 23.04.2023 