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In den Berliner Herbstferien kamen die neuen S-Bahn-Triebwagen der Baureihen 483 und 484 erstmals in größerem Umfang abseits der Linie S47 zum Einsatz.

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In den Berliner Herbstferien kamen die neuen S-Bahn-Triebwagen der Baureihen 483 und 484 erstmals in größerem Umfang abseits der Linie S47 zum Einsatz. In den zwei Wochen wurde der Großteil der Fahrten der Linie S45 mit den neuen Zügen abgewickelt. Auf der Fahrt zum Flughafenbahnhof BER Terminal 1-2 erreichen 484 005 und 483 005 in wenigen Augenblicken den Haltepunkt Waßmannsdorf.

In den Berliner Herbstferien kamen die neuen S-Bahn-Triebwagen der Baureihen 483 und 484 erstmals in größerem Umfang abseits der Linie S47 zum Einsatz. In den zwei Wochen wurde der Großteil der Fahrten der Linie S45 mit den neuen Zügen abgewickelt. Auf der Fahrt zum Flughafenbahnhof BER Terminal 1-2 erreichen 484 005 und 483 005 in wenigen Augenblicken den Haltepunkt Waßmannsdorf.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 28.11.2021, 34 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2021:10:19 13:52:06, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 56/10, ISO160, Brennweite: 55/1

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Bis unmittelbar vor den Haltepunkt Waßmannsdorf verläuft die S-Bahn-Anbindung des Flughafens BER parallel zum Berliner Außenring, dessen Gleise im Hintergrund zu sehen sind. Auf der Fahrt zum unterirdischen Flughafenbahnhof rollen die Einheiten 484 003 und 483 003 am 19.10.2021 in Waßmannsdorf an den Bahnsteig.
Bis unmittelbar vor den Haltepunkt Waßmannsdorf verläuft die S-Bahn-Anbindung des Flughafens BER parallel zum Berliner Außenring, dessen Gleise im Hintergrund zu sehen sind. Auf der Fahrt zum unterirdischen Flughafenbahnhof rollen die Einheiten 484 003 und 483 003 am 19.10.2021 in Waßmannsdorf an den Bahnsteig.
Leon Rosendahl

Laut örtlichen Medienberichten sollen die ersten ausgelieferten Serienzüge der Baureihen 483/484 ab Dezember auf der S45 zum Einsatz kommen, auch wenn diese Linie gar nicht zu der Ausschreibung gehört, für die diese Züge beschafft wurden. Eigentlich war die Inbetriebnahme weiterer Züge erst Mitte 2022 auf der S46 geplant, durch den Einsatz zum Flughafen könnte verhindert werden, dass die brandneuen Züge nicht eingesetzt werden.
Laut örtlichen Medienberichten sollen die ersten ausgelieferten Serienzüge der Baureihen 483/484 ab Dezember auf der S45 zum Einsatz kommen, auch wenn diese Linie gar nicht zu der Ausschreibung gehört, für die diese Züge beschafft wurden. Eigentlich war die Inbetriebnahme weiterer Züge erst Mitte 2022 auf der S46 geplant, durch den Einsatz zum Flughafen könnte verhindert werden, dass die brandneuen Züge nicht eingesetzt werden.
Leon Rosendahl

Anlässlich der Einführung der neuen Berliner S-Bahn-Züge ist die Einheit 483 001 mit einer entsprechenden Botschaft beschriftet worden. Am 06.01.2021 steht der Zug auf seiner derzeitigen Stammstrecke, der Linie S47, im Endbahnhof Spindlersfeld.
Anlässlich der Einführung der neuen Berliner S-Bahn-Züge ist die Einheit 483 001 mit einer entsprechenden Botschaft beschriftet worden. Am 06.01.2021 steht der Zug auf seiner derzeitigen Stammstrecke, der Linie S47, im Endbahnhof Spindlersfeld.
Leon Rosendahl

Mit den neuen S-Bahn-Zügen der Baureihen 483 und 484 gibt es bei der Berliner S-Bahn erstmals ein modernes Fahrgastinformationssystem mit Umsteigeinformationen in Echtzeit. Darüber hinaus zeigen diese großflächigen Bildschirme während der Fahrt die folgenden Stationen an.
Mit den neuen S-Bahn-Zügen der Baureihen 483 und 484 gibt es bei der Berliner S-Bahn erstmals ein modernes Fahrgastinformationssystem mit Umsteigeinformationen in Echtzeit. Darüber hinaus zeigen diese großflächigen Bildschirme während der Fahrt die folgenden Stationen an.
Leon Rosendahl






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