Skoda ForCity-Tram für Chemnitz auf der Innotrans Berlin

Skoda ForCity-Tram für Chemnitz auf der Innotrans Berlin.

(ID 675419)

Ein niederfluriger Großraumstraßenbahnwagen eines russischen Herstellers auf der Innotrans.

Die Gütersparte der Italienischen Staatsbahn, Mercitalia, hat beim tschechischen Hersteller CZ Loko Lokomotiven der Bauart EffiShunter 1000 bestellt.

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

Skoda ForCity-Tram für Chemnitz auf der Innotrans Berlin.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 06.10.2019, 93 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2018:09:22 10:54:41, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 18/1

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Für die Ulmer Straßenbahn, die ihr Streckennetz durch die Inbetriebnahme einer zweiten Linie in jüngster Vergangenheit drastisch erweitert hat, fertigt Siemens neue Straßenbahnwagen der Bauart Avenio M. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

 100 1200x800 Px, 06.10.2019

Aus der Vectron-Familie ist diese Lokomotive abgeleitet. Siemens nennt diese "von der Stange" gelieferten und einheitlich für den Einsatz in Deutschland konfigurierten Maschinen Smartron. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Deutschland / 91 E-Loks / BR 192 (Smartron)

 106 1200x800 Px, 06.10.2019

Für die Tube in Glasgow baut Stadler diese neuen Züge, deren geringe Bauhöhe auf dem Messegelände besonders auffiel. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

 110 1200x800 Px, 06.10.2019

Die Österreichischen Bundesbahnen haben mit Siemens einen Rahmenvertrag über die Lieferung von Vectron-Lokomotiven abgeschlossen und bereits eine große Flotte der Mehrsystemvariante 1293 im Einsatz. Ein Exemplar dieser Reihe gehörte zu den von Siemens mitgebrachten Exponaten. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Österreich / E-Loks / Reihe 1293

 106 1200x800 Px, 06.10.2019

Weitere Bilder aus "Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018"

Seitenansicht des neuen Berlin S-Bahn-Triebzuges 484 002.

Der polnische Hersteller Newag war außer mit dem Impuls-Triebwagen auch mit einer sechsachsigen Elektrolokomotive vertreten, die vom Hersteller als Dragon bezeichnet wird.

Der tschechische Hersteller Skoda hat für den Betrieb der RegionalExpress-Züge über die Schnellfahrstrecke zwischen München und Nürnberg sechs Doppelstockgarnituren hergestellt, die mit einer Lok der

Detailansicht des neuen Frontdesigns des SOB-FLIRT.

Frontalansicht des britischen FLIRT 755405.

Detailansicht des Diesel-PowerPacks im bimodalen FLIRT für Grossbritannien.

Die KISS-Triebwagen für Schweden erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und besitzen daher, wie die Triebwagen der österreichischen Westbahn, einflüglige und druckdichte Türen.

Auch Schmalspurfahrzeuge werden auf der Innotrans ausgestellt: Ein von Stadler gelieferter Worbla , offiziell Be 4/10 der Regionalverkehr Bern-Solothurn erreichte auf LocoBuggies das Berliner

Eine neue Antriebstechnologie, die Stadler für seine FLIRT-Triebwagen anbietet, ist der bimodale Antrieb, bestehend aus einem Diesel-PowerPack, das in einen E-FLIRT eingereiht wird.

Für den Voralpenexpress und weitere Fernverkehrszüge beschafft die Schweizer Privatbahn SOB FLIRT 3-Triebzüge, die mit einer neu gestalteten Front ausgestattet werden.

Unter der Federführung der Firma Stadler entstehen derzeit neue Züge für die S-Bahn Berlin, die die Baureihen 483 (Viertelzüge) und 484 (durchgehende Halbzüge) tragen.

Für den Regionalverkehr von Stockholm ins Mälardalen hat der lokale Verkehrsverbund 33 KISS von Stadler bestellt.

Parallel zu weiteren Desiro ML haben die österreichischen Bundesbahnen bei Bombardier sechsteilige Triebwagen aus der überarbeiteten Talent 3-Familie bestellt.

Die polnische Bahngesellschaft Łódzka Kolej Aglomeracyjna beschafft derzeit 14 Triebzüge des Typs Impuls II von Newag.

Den Nahverkehr in Italien werden in Zukunft verschiedene Musikstile bestreiten: links der Hitachi-Doppelstocktriebzug, genannt Rock ; rechts der Alstom-Triebzug, den Trenitalia Pop getauft hat.