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TW 533 fährt in Kürze in die Endhaltestelle O-Werk der Neubaustrecke auf dem Entwicklungsgelände "Mark 51°7".

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TW 533 fährt in Kürze in die Endhaltestelle
(ID 835992)
Zwischen den Haltestellen O-Werk und Max-Planck-Institut ist TW 505 der Bogestra auf der Linie 302 in Richtung Gelsenkirchen unterwegs.
Die Wittener Bahnhofstraße ist die Fußgängerzone im Stadtzentrum und ähnelt den Innenstädten in vielen anderen Städten in NRW: Leerstände und Filialen verschiedener Modeketten wechseln sich ab.



TW 533 fährt in Kürze in die Endhaltestelle O-Werk der Neubaustrecke auf dem Entwicklungsgelände Mark 51°7 . Der tatsächliche Schnittpunkt von 51°Nord und 7°Ost, nach dem dieses Gewerbegebiet benannt ist, liegt übrigens gut 55 Kilometer südwestlich, in der Nähe von Leverkusen.

TW 533 fährt in Kürze in die Endhaltestelle O-Werk der Neubaustrecke auf dem Entwicklungsgelände "Mark 51°7". Der tatsächliche Schnittpunkt von 51°Nord und 7°Ost, nach dem dieses Gewerbegebiet benannt ist, liegt übrigens gut 55 Kilometer südwestlich, in der Nähe von Leverkusen.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 15.01.2024, 62 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2023:08:01 15:05:41, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 18/1

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Zwischen den Haltestellen O-Werk und Max-Planck-Institut ist TW 505 der Bogestra auf der Linie 302 in Richtung Gelsenkirchen unterwegs.
Zwischen den Haltestellen O-Werk und Max-Planck-Institut ist TW 505 der Bogestra auf der Linie 302 in Richtung Gelsenkirchen unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BoGeStra Bochum/Gelsenkirchen / Variobahn

101 1200x800 Px, 15.01.2024

Anfang 2023 wurde auf dem ehemaligen Opel-Gelände in Bochum eine kurze Straßenbahn-Neubaustrecke eröffnet, die zwischen den Haltestellen Laer Mitte und Mark 51°7 (eine Anspielung auf den Längen- und Breitengrad des Geländes) von der bestehenden Strecke in Richtung Langendreer abzweigt. TW 537 nutzt am 01.08.23 kurz hinter dem Abzweig als Linie 302 die Bestandsstrecke.
Anfang 2023 wurde auf dem ehemaligen Opel-Gelände in Bochum eine kurze Straßenbahn-Neubaustrecke eröffnet, die zwischen den Haltestellen Laer Mitte und "Mark 51°7" (eine Anspielung auf den Längen- und Breitengrad des Geländes) von der bestehenden Strecke in Richtung Langendreer abzweigt. TW 537 nutzt am 01.08.23 kurz hinter dem Abzweig als Linie 302 die Bestandsstrecke.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BoGeStra Bochum/Gelsenkirchen / Variobahn

51 1200x800 Px, 15.01.2024

Die Wittener Bahnhofstraße ist die Fußgängerzone im Stadtzentrum und ähnelt den Innenstädten in vielen anderen Städten in NRW: Leerstände und Filialen verschiedener Modeketten wechseln sich ab. Recht ungewöhnlich ist allerdings die Straßenbahn, die mitten durch diese Fußgängerzone verläuft. TW 128 rollt am 01.08.23 bergab in Richtung der Umsteigehaltestelle Bahnhofstraße, die zwar nicht direkt am Hauptbahnhof liegt, aber immerhin einen fußläufigen Übergang zur S-Bahn ermöglicht.
Die Wittener Bahnhofstraße ist die Fußgängerzone im Stadtzentrum und ähnelt den Innenstädten in vielen anderen Städten in NRW: Leerstände und Filialen verschiedener Modeketten wechseln sich ab. Recht ungewöhnlich ist allerdings die Straßenbahn, die mitten durch diese Fußgängerzone verläuft. TW 128 rollt am 01.08.23 bergab in Richtung der Umsteigehaltestelle Bahnhofstraße, die zwar nicht direkt am Hauptbahnhof liegt, aber immerhin einen fußläufigen Übergang zur S-Bahn ermöglicht.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BoGeStra Bochum/Gelsenkirchen / Variobahn

104 1200x800 Px, 15.01.2024

Am Beginn der eingleisigen Strecke in Richtung Witten-Heven treffen sich am 01.08.23 die Wagen 101 (links) und 106, die beide auf der Linie 309 zwischen Heven und Bochum-Langendreer unterwegs sind.
Am Beginn der eingleisigen Strecke in Richtung Witten-Heven treffen sich am 01.08.23 die Wagen 101 (links) und 106, die beide auf der Linie 309 zwischen Heven und Bochum-Langendreer unterwegs sind.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BoGeStra Bochum/Gelsenkirchen / Variobahn

37 1200x800 Px, 15.01.2024

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