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Ein Teil der Prager 15T-Triebwagen hat eine in gelb hervorgehobene Frontpartie.

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Ein Teil der Prager 15T-Triebwagen hat eine in
(ID 716124)
Der Prager Verkehrsbetrieb DPP hat über rund eine Dekade jeweils über 500 Stück Solo- und Gelenkbusse des Herstellers SOR beschafft - und auch im Jahr 2020 ist die Auslieferung noch nicht beendet.
Die Triebwagen vom Tatra-Typ T3 gehören in Prag seit über 50 Jahren zum Stadtbild.



Ein Teil der Prager 15T-Triebwagen hat eine in gelb hervorgehobene Frontpartie. Dabei handelt es sich um die Unterserie 15Tf, die unter anderem eine Fahrgastraumklimatisierung bietet. Gegen die knapp 40 Grad im Juni 2019 konnte jedoch auch diese nicht wirklich viel ausrichten. Wagen 9390 zwischen den Stationen Bertramka und U Zvonu.

Ein Teil der Prager 15T-Triebwagen hat eine in gelb hervorgehobene Frontpartie. Dabei handelt es sich um die Unterserie 15Tf, die unter anderem eine Fahrgastraumklimatisierung bietet. Gegen die knapp 40 Grad im Juni 2019 konnte jedoch auch diese nicht wirklich viel ausrichten. Wagen 9390 zwischen den Stationen Bertramka und U Zvonu.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 18.10.2020, 102 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:24 14:21:32, Belichtungsdauer: 1/1250, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 24/1

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Zwei Züge der Linie 7 treffen sich am 23.04.24 an der Haltestelle Krejcárek. Während im Hintergrund Wagen 9429 in Richtung Lehovec unterwegs ist, fährt die Tatra-Garnitur mit Wagen 8224 an der Spitze durch die Prager Innenstadt nach Radlická.
Zwei Züge der Linie 7 treffen sich am 23.04.24 an der Haltestelle Krejcárek. Während im Hintergrund Wagen 9429 in Richtung Lehovec unterwegs ist, fährt die Tatra-Garnitur mit Wagen 8224 an der Spitze durch die Prager Innenstadt nach Radlická.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra T3, Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 15T

15 1200x800 Px, 29.05.2025

Aus Richtung Palmovka kommend hat TW 9383 auf der Linie 7 die Straßenbahnbrücke nahe der Haltestelle Krejcárek passiert. Die Strecke, die erst 1990 eröffnet wurde, war nicht lange vor meinem Besuch im Jahr 2024 grundlegend saniert worden.
Aus Richtung Palmovka kommend hat TW 9383 auf der Linie 7 die Straßenbahnbrücke nahe der Haltestelle Krejcárek passiert. Die Strecke, die erst 1990 eröffnet wurde, war nicht lange vor meinem Besuch im Jahr 2024 grundlegend saniert worden.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 15T

24 1200x800 Px, 26.04.2025

Einer der ältesten Wagen der Baureihe 15T, Wagen 9214 fährt auf der Linie 22 in Richtung Malostranske náměstí.
Einer der ältesten Wagen der Baureihe 15T, Wagen 9214 fährt auf der Linie 22 in Richtung Malostranske náměstí.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 15T

46 1200x800 Px, 30.06.2024

In den engen Straßen der Malá strana am linken Moldauufer ist Wagen 9278 auf der Linie 12 in Richtung Sidliště Barrandov unterwegs.
In den engen Straßen der Malá strana am linken Moldauufer ist Wagen 9278 auf der Linie 12 in Richtung Sidliště Barrandov unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / ¦koda 15T

42 1200x800 Px, 30.06.2024

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Bilder aus der Umgebung

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Der Prager Verkehrsbetrieb DPP hat über rund eine Dekade jeweils über 500 Stück Solo- und Gelenkbusse des Herstellers SOR beschafft - und auch im Jahr 2020 ist die Auslieferung noch nicht beendet.
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Trotz der großen Flotte und obwohl die Garnituren durchaus von Zeit zu Zeit getrennt werden, sind erstaunlich viele T3-Traktionen aus Triebwagen mit fortlaufenden Nummern gebildet.
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Wegen Bauarbeiten an der Strecke in Richtung Řepy endeten die Linien 9 und 10 im Sommer 2019 im Betriebshof (Vozovna) Motol.
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Auch wenn die Busse des Typs Karosa B951E als Hochflurwagen nach deutschen Standards seit den Neunzigern als überholt gelten dürften, wurden in Prag noch neue Exemplare beschafft, als schon lange
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Auf dem Weg in Richtung Ol¨anské hřbitovy rollt Wagen 9378 am 24.06.2019 bergab der Moldau entgegen.
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Als Dienstfahrt (Manipulační jízda) zum Betriebshof überholt Wagen 9361 den SOR-Bus 3622 der zum OC ¦estka unterwegs ist.
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Der SOR-Gelenkbus 6668 auf der Linie 167 nach Nemocnice na Homolce nahe der Haltestelle Bertramka am 24.06.19.
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Die Triebwagen vom Tatra-Typ T3 gehören in Prag seit über 50 Jahren zum Stadtbild.
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Nur während der Hauptverkehrszeiten fahren die Linien 4 und 21 der Prager Straßenbahn.
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Triebwagen 9442 ist einer der jüngsten Prager 15T (die höchste Nummer ist 9450).
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Der etwas außerhalb der Stadt gelegene Flughafen Vaclav Havel in Prag wird nur mit Bussen erschlossen, die aus unterschiedlichen Stadtteilen kommen.
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Die Triebwagen 8243 und 8213 sind am 24.06.2019 auf der Linie 9 in Richtung Vozovna Motol unterwegs.
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Wagen 9348 fährt als Linie 9 in Richtung Vozovna Motol
0,04 km
Die einzigen Zweirichtungswagen des Prager Verkehrsbetriebs sind die vom Betriebshof Hloubětín aus eingesetzten KT8D5-Triebwagen.
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Wagen 4133 des DP Praha ist am 25.06.19 vom Busbahnhof Na Knízecí kommend im Westen der tschechischen Hauptstadt unterwegs.
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Wagen 3642 auf der Linie 123 in Richtung Smukýřka nahe der Haltestelle U Zvonu.
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Die Tatra-Triebwagen 8510 und 8511 nähern sich als Fahrt der Linie 10 am 24.06.2019 der Haltestelle U Zvonu.
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Eine Traktion aus TW 8305 und 8242 verlässt am 24.06.19 die Haletelle U Zvonu und erklimmt die Steigung hinauf in Richtung Motol.
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Ein ¦koda-Triebwagen der letzten Lieferserie, TW 9342, fährt am 24.06.2019 auf der wegen Bauarbeiten verkürzten Linie 10 in Richtung Vozovna Motol.
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Auf dem Weg Richtung Sídli¨tě Ďablice rollt eine T3-Garnitur aus Wagen 8474 und 8475 der Haltestelle U Zvonu entgegen.
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TW 9349 aus der 15Tf-Serie ist am 24.09.19 auf der Linie 9 unterwegs, hier nahe der Haltestelle U Zvonu.
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Der KT8D5 mit der Nummer 9093 fährt auf der Linie 16 nach Kotlářka.
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Von der Plzeňka im Westen Prags auf entsteht eine direkte Sichtachse zum markanten Fernsehturm am anderen Moldauufer.
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Wagen 6939 vom Typ SOR NB18 ist als Linie 167 auf dem Weg in Richtung Nemocnice na Homolce.


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