In den 1980er-Jahren sollte die Baureihe T6 die erfolgreichen, aber konstruktiv weit über 20 Jahre alten T3-Triebwagen ablösen

In den 1980er-Jahren sollte die Baureihe T6 die erfolgreichen, aber konstruktiv weit über 20 Jahre alten T3-Triebwagen ablösen.

(ID 718553)

Wagen 8708 fährt am 24.06.2019 in die Haltestelle Hotel Golf ein.

Die Haltestelle Hotel Golf liegt am Rand des Prager Stadtteils Motol in unmittelbarer Nähe zu (Überraschung) einem Golf-Hotel.

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra T6

In den 1980er-Jahren sollte die Baureihe T6 die erfolgreichen, aber konstruktiv weit über 20 Jahre alten T3-Triebwagen ablösen. Doch die anhaltende Popularität der Vorgängerbauart und historische Ereignisse verhinderten, dass diese Baureihe einen ähnlichen Erfolg erzielen konnte. Doch nicht nur die Stückzahl blieb hinter den älteren Triebwagen zurück: Für die ab Anfang der 1990er-Jahre gebauten T6A5-Triebwagen in Prag ist 2020 das Ende nah, während einzelne T3 nach mehreren Modernisierungen bereits doppelt so lange im Einsatz stehen. Für Wagen 8708 war im Dezember 2019 ein leichter Auffahrunfall Grund genug für die Ausmusterung, etwas mehr als ein Jahr nach dieser Aufnahme wurde der Triebwagen verschrottet.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 10.11.2020, 99 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:24 15:21:17, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 45/10, ISO100, Brennweite: 21/1

Bei genauem Hinsehen fällt an diesem Nachschuss auf Wagen 8724 auf, dass der heckseitigen Kupplung der Aufsatz für elektronische Leitungen fehlt.

In den 1980er-Jahren sollte die Baureihe T6 die erfolgreichen, aber konstruktiv weit über 20 Jahre alten T3-Triebwagen ablösen.

Wagen 9384 an der Haltestelle Hotel Golf am 24.06.2019.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Wagen 8708 fährt am 24.06.2019 in die Haltestelle Hotel Golf ein. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra T6

 76 1200x800 Px, 10.11.2020 

Bei genauem Hinsehen fällt an diesem Nachschuss auf Wagen 8724 auf, dass der heckseitigen Kupplung der Aufsatz für elektronische Leitungen fehlt. Der Wagen kann somit in Doppeltraktionen nur als geführtes Fahrzeug eingesetzt werden. Die letzten Einsätze in Prag hatte der Triebwagen übrigens neun Monate später; im Herbst 2020 wurde er nach Brno verkauft. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra T6

 90 1200x782 Px, 10.11.2020 

Wagen 8724 ist am 24.06.19 als ausrückender Zug der Linie 21 auf dem Weg zum Berufsverkehrseinsatz zwischen Modřany und Radlička. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra T6

 83 1200x727 Px, 10.11.2020 

Eher als ich erwartet hatte tauchte der erste Ausrücker der HVZ-Linie 21 auf. Auf dieser Linie waren 2019 Triebwagen des Typs Tatra T6A5 eingesetzt, deren Stern deutlich schneller sinkt als der der älteren T3-Baureihe. TW 8739, der hier zwischen den Haltestellen Klamovka und U Zvonu Richtung Sídliště Modřany unterwegs ist gehört zu einer Handvoll Wagen, die auch im Herbst 2020 noch aktiv sind. Doch das Einsatzende dieser Baureihe wird nicht mehr lange auf sich warten lassen. 
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra T6

 101 800x1200 Px, 29.10.2020 