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Die neueste Errungenschaft der VAG sind die sechs Urbos von CAF, die ab Dezember benötigt werden, um die neue Linie 4 zur Universität zu bedienen.

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Die neueste Errungenschaft der VAG sind die sechs
(ID 444571)
Noch ein Bild des neuen TW 301.
Am zentralen Umsteigepunkt Freiburgs, dem Bertoldsbrunnen biegt TW 257 am 30.07.15 in Richtung Vauban ab.



Die neueste Errungenschaft der VAG sind die sechs Urbos von CAF, die ab Dezember benötigt werden, um die neue Linie 4 zur Universität zu bedienen. 2017 kommen dann noch einmal sechs, um die ältesten GT8 zu ersetzen. Wenn die Linie 4 fährt, wird es zwischen Technischem Rathaus und Bertholdbrunnen in der Innenstadt etwa alle 100 Sekunden eine Fahrmöglichkeit geben. TW 301 war auf Testfahrt und hielt einige Minuten an der Betriebshaltestelle Bertoldsbrunnen.

Die neueste Errungenschaft der VAG sind die sechs Urbos von CAF, die ab Dezember benötigt werden, um die neue Linie 4 zur Universität zu bedienen. 2017 kommen dann noch einmal sechs, um die ältesten GT8 zu ersetzen. Wenn die Linie 4 fährt, wird es zwischen Technischem Rathaus und Bertholdbrunnen in der Innenstadt etwa alle 100 Sekunden eine Fahrmöglichkeit geben. TW 301 war auf Testfahrt und hielt einige Minuten an der Betriebshaltestelle Bertoldsbrunnen.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 03.08.2015, 359 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2015:07:30 13:44:18, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/4.5, ISO160, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Noch ein Bild des neuen TW 301.
Noch ein Bild des neuen TW 301.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / VAG Freiburg / CAF Urbos

315 682x1024 Px, 03.08.2015

Bilder aus der Umgebung


0,01 km
Auf der Fahrt nach Haid hat TW 266 am 30.07.2015 soeben die Haltestelle Bertoldsbrunnen verlassen und fährt in Richtung Hauptbahnhof.
0,02 km
Am zentralen Umsteigepunkt Freiburgs, dem Bertoldsbrunnen biegt TW 257 am 30.07.15 in Richtung Vauban ab.
0,04 km
Noch ein Bild des neuen TW 301.
0,04 km
TW 279 ist der jüngste Vertreter der ersten von zwei Combino-Serien.
0,04 km
Ganz in schwarz und mit Werbung für einen nahe gelegenen Juwelier kommt der GT8N 229 daher.
0,10 km
Kurz vor der Haltestelle Bertoldsbrunnen durchfährt TW 213, einer der Anfang der Achtziger-Jahre gelieferten GT8 ohne Niederflurmittelteil, als Linie 3 nach Vauban die langgezogene Kurve neben
0,14 km
Neben mediterranen Gewächsen bahnt sich TW 214 auf der Fahrt als Linie 5 zur Hornusstraße seinen Weg durch die Altstadt Freiburgs.
0,21 km
Auf der stark belasteten Durchmesserlinie 1 fährt Combino 282 durch die Bertoldstraße in Richtung Landwasser.
0,26 km
TW 261 befindet sich hier gerade auf der Fahrt als 5 nach Rieselfeld, als der Triebwagen den wegen Bauarbeiten gesperrten Rotteckring, die Begrenzung der Freiburger Altstadt überquert.
0,29 km
TW 287 hat auf der Fahrt nach Vauban soeben die Haltestelle Stadttheater verlassen.
0,29 km
An der Haltestelle Stadttheater hat soeben TW 277 in Richtung Littenweiler angehalten.
0,39 km
Auf dem Weg nach Vauban hat TW 222 hier gerade die mit Kapbahnsteigen ausgestattete Haltestelle Holzmarkt verlassen.
0,42 km
Zwischen den Haltestellen Stadttheater und Hauptbahnhof nimmt TW 212, der ganz in blau für Pepsi wirbt Anlauf für die östliche Rampe der Stühlingerbrücke über die
0,43 km
Die Linie 2 der Freiburger Straßenbahn (die sich selbst Stadtbahn nennt) wird ausschlißlich mit GT8Z bedient, weil einerseits die Entstelle in Günterstal keine Wendeschleife besitzt und
0,46 km
Der für eine Apotheke werbende TW 228 durchfährt am 30.07.15 die Bertoldstraße und wird in wenigen Sekunden einige Meter höher am Freiburger Hauptbahnhof halten.
0,49 km
Seit 2012 werden die GT8Z modernisiert und erhalten, neben der hier sichtbaren neuen Linienanzeige und einer neuen Lackierung vor allen Dingen eine gründliche Rostsanierung und neue Bauteile im
0,49 km
Eine direkte Weiterentwicklung der bekannten Duewag-Gelenktriebwagen stellen die Achtachser des Typs Freiburg dar.
0,55 km
Vor der Kulisse der Johanneskirche fährt TW 263 am 30.07.15 als Linie 2 in Richtung Zähringen.
0,57 km
Auf der Rampe zum Hauptbahnhof ist hier TW 286, der einzige Combino mit LED-Anzeigen in Richtung Landwasser unterwegs.
0,71 km
Mit Werbeloks hat man ja gerne mal Pech.
0,81 km
Nachdem er soeben an der Haltestelle Hauptbahnhof gehalten hatte, begibt sich TW 222 nun auf den Abstieg zurück auf Strassenniveau.
0,84 km
Auf der westlichen Rampe der Stühlingerbrücke fährt am 30.07.15 TW 262 vor der Kulisse der Herz-Jesu-Kirche in Richtung Haid.
0,84 km
Der abweichend weitgehend in weiß lackierte, aber keine Werbung tragende TW 225 erreicht über die westliche Rampe der Stühlingerbrücke in wenigen Augenblicken den Freiburger