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Die ursprüngliche Zugehörigkeit der beiden Seiten des Bahnhofs Vysočany zu verschiedenen Bahngesellschaften spielt im aktuellen Betriebsgeschehen keine Rolle mehr.

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R. 854
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Die ursprüngliche Zugehörigkeit der beiden Seiten des Bahnhofs
(ID 696194)
Von Prag aus werden die Hochgeschwindigkeitsloks der Baureihe 380 im hochwertigen Reisezudienst bis in die Nachbarländer Tschechiens eingesetzt.
Als S2 von Kolín fährt 471 068 in Praha-Vysočany ein.



Die ursprüngliche Zugehörigkeit der beiden Seiten des Bahnhofs Vysočany zu verschiedenen Bahngesellschaften spielt im aktuellen Betriebsgeschehen keine Rolle mehr. So steht am 22.06.19 854 010, der als S3 nach Mělnik die Strecke der ehemaligen Turnov-Kralup-Prager-Eisenbahn befährt auf dem südlichen Bahnsteiggleis, das dereinst von der Österreichischen Nordwestbahn betrieben wurde.

Die ursprüngliche Zugehörigkeit der beiden Seiten des Bahnhofs Vysočany zu verschiedenen Bahngesellschaften spielt im aktuellen Betriebsgeschehen keine Rolle mehr. So steht am 22.06.19 854 010, der als S3 nach Mělnik die Strecke der ehemaligen Turnov-Kralup-Prager-Eisenbahn befährt auf dem südlichen Bahnsteiggleis, das dereinst von der Österreichischen Nordwestbahn betrieben wurde.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 19.04.2020, 284 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:22 08:55:48, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 25/1

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854 207 schiebt einen Beiwagen auf Gleis 701, ein kurzes Stumpfgleis neben dem Bahnsteiggleis 1 das ich zuerst für ein Abstellgleis hielt. Allerdings ist das Gleis tatsächlich ausgeschildert und dient als zusätzliche Kapazität, auch wenn der kurze Zug das Gleis fast komplett ausfüllt.
854 207 schiebt einen Beiwagen auf Gleis 701, ein kurzes Stumpfgleis neben dem Bahnsteiggleis 1 das ich zuerst für ein Abstellgleis hielt. Allerdings ist das Gleis tatsächlich ausgeschildert und dient als zusätzliche Kapazität, auch wenn der kurze Zug das Gleis fast komplett ausfüllt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

45 1200x800 Px, 22.01.2026

Eine Doppelgarnitur 854 mit dem Triebwagen 854 013 am Zugschluss verlässt Brno hl.n. als S4 nach Třbič, einem kleinen Ort etwa 50 Strecken-Kilometer westlich von Brno.
Eine Doppelgarnitur 854 mit dem Triebwagen 854 013 am Zugschluss verlässt Brno hl.n. als S4 nach Třbič, einem kleinen Ort etwa 50 Strecken-Kilometer westlich von Brno.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

41 1200x800 Px, 22.01.2026

Auch das zählt in Tschechien als S-Bahn: 854 020 samt Bei- und Steuerwagen erreicht als S6 von Uherské Hradi¨tě Brno hl.n. Fairerweise muss man allerdings sagen, dass das S hier das Liniensignal für Regionalzüge ist, also eher der deutschen RB entspricht.
Auch das zählt in Tschechien als S-Bahn: 854 020 samt Bei- und Steuerwagen erreicht als S6 von Uherské Hradi¨tě Brno hl.n. Fairerweise muss man allerdings sagen, dass das S hier das Liniensignal für Regionalzüge ist, also eher der deutschen RB entspricht.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

39 1200x800 Px, 22.01.2026

854 022 erreicht am 24.04.24 mit einem Steuerwagen im Schlepptau Brno hlavní nádra¸i.
854 022 erreicht am 24.04.24 mit einem Steuerwagen im Schlepptau Brno hlavní nádra¸i.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

41 1200x800 Px, 22.01.2026

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