Auch das zählt in Tschechien als S-Bahn: 854 020 samt Bei- und Steuerwagen erreicht als S6 von Uherské Hradiště Brno hl

Auch das zählt in Tschechien als S-Bahn: 854 020 samt Bei- und Steuerwagen erreicht als S6 von Uherské Hradiště Brno hl.n.

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Eine Doppelgarnitur 854 mit dem Triebwagen 854 013 am Zugschluss verlässt Brno hl.n.

Auf dem Weg von Brno nach Plzeň wird der R660 in den kommenden Stunden unter anderem Jihlava und České Budějovice passieren.

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

Auch das zählt in Tschechien als S-Bahn: 854 020 samt Bei- und Steuerwagen erreicht als S6 von Uherské Hradiště Brno hl.n. Fairerweise muss man allerdings sagen, dass das S hier das Liniensignal für Regionalzüge ist, also eher der deutschen RB entspricht.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 22.01.2026, 3 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:24 15:46:15, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 24/1

854 022 erreicht am 24.04.24 mit einem Steuerwagen im Schlepptau Brno hlavní nádraži.

Auch das zählt in Tschechien als S-Bahn: 854 020 samt Bei- und Steuerwagen erreicht als S6 von Uherské Hradiště Brno hl.n.

386 202 verlässt am 24.04.24 mit dem RegioJet 1035, der über Wien nach Budapest unterwegs ist, Brno.

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854 207 schiebt einen Beiwagen auf Gleis 701, ein kurzes Stumpfgleis neben dem Bahnsteiggleis 1 das ich zuerst für ein Abstellgleis hielt. Allerdings ist das Gleis tatsächlich ausgeschildert und dient als zusätzliche Kapazität, auch wenn der kurze Zug das Gleis fast komplett ausfüllt. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

 6 1200x800 Px, 22.01.2026 

Eine Doppelgarnitur 854 mit dem Triebwagen 854 013 am Zugschluss verlässt Brno hl.n. als S4 nach Třbič, einem kleinen Ort etwa 50 Strecken-Kilometer westlich von Brno. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

 4 1200x800 Px, 22.01.2026 

854 022 erreicht am 24.04.24 mit einem Steuerwagen im Schlepptau Brno hlavní nádraži. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

 5 1200x800 Px, 22.01.2026 

Hauptsächlich im Berufsverkehr gibt es in Tschechien beschleunigte Personenzüge der Gattung Sp, die im Vergleich zum osobni vlak (bzw. den S-Linien im Großraum Prag) längere Strecken zurücklegen und oft weniger Zwischenhalte einlegen. Sp 1544 fährt nach Trutnov nahe der polnischen Grenze und ist aus 854 006 und zwei Beiwagen gebildet, von denen der zweite noch die selten gewordene klassische Triebwagen-Lackierung in rot/beige trägt. 
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854

 60 1200x800 Px, 26.04.2025 

Weitere Bilder aus "Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 854"

Hauptsächlich im Berufsverkehr gibt es in Tschechien beschleunigte Personenzüge der Gattung Sp, die im Vergleich zum osobni vlak (bzw.

Die von Prag in Richtung Mělnik und Tanvald verlaufenden S- und R-Linien fahren ohne Steuerwagen.

Ein R mit 854 010 an der Spitze fährt am 25.06.2019 in den Masarykovo Bahnhof in Prag ein.

854 004 rangiert am 25.06.2019 im Gleisvorfeld von Praha-Masarykovo.

Als Rychlík nach Tanvald verlässt der noch in rot/beige lackierte Triebwagen 854 223 mit zwei Beiwagen den Masarykovo Bahnhof.

Die ursprüngliche Zugehörigkeit der beiden Seiten des Bahnhofs Vysočany zu verschiedenen Bahngesellschaften spielt im aktuellen Betriebsgeschehen keine Rolle mehr.

Als R 1141 von Turnov erreicht 854 031 Praha-Vysočany.

Bilder aus der Umgebung

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Česko > Jihovýchod > Jihomoravský kraj > okres Brno-město > Brno > Město Brno

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Etwas überraschend tauchte die 754 013 mit einigen Mitteleinstiegswagen hinter einem ausfahrenden Zug auf.

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Als Zug der Linie R8 aus Bohumín kommend erreicht 388 215 am 24.04.24 Brno hlavní nádraží.

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Der Triebwagen 530 028 der S-Bahn Brno erreicht als Zug der Linie S3 nach Tišnov in Brno hlavní nádraži ein.

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854 207 schiebt einen Beiwagen auf Gleis 701, ein kurzes Stumpfgleis neben dem Bahnsteiggleis 1 das ich zuerst für ein Abstellgleis hielt.

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Leerzüge zwischen Abstell- und Personenbahnhöfen werden in Tschechien gerne recht zügig geschoben, was auf den ersten Blick immer etwas gewöhnungsbedürftig ist.

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Bohumín liegt im äußersten Nordosten Tschechiens.

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Von Bohutice kommend erreicht 842 037 am 24.04.24 Brno hlavní nádraží und rollt hier langsam an den Prellbock heran.

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362 174 hat die im Hintergrund sichtbare Wagengarnitur nach Brno gebracht und verlässt nun den Hauptbahnhof in Richtung des Abstellbahnhofs Horni Heršpice.

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Neben den vierteiligen RegioPanthern, die fast im Überfluss unterwegs sind, gibt es bei der S-Bahn Brno auch einige zweiteilige Triebwagen, die wie hier 550 001 zur Verstärkung der längeren Garnituren

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Die beiden Triebwagen 842 018 und 842 028 schieben gemeinsam einen Steuerwagen als S41 in Richtung Bohutice.

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530 027, der auf den Namen Merlot getauft ist, fährt als S2 nach Letovice in Brno ein.

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842 002, ein Vorserientriebwagen der Baureihe 842, verlässt als Sp nach Hrušovany mit zwei Beiwagen, von denen einer noch die klassische Triebwagenlackierung trägt, Brno hl.n.

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Neben den zahlreichen RegioPanther im S-Bahn-Verkehr kann man in Brno auch die Fernverkehrsvariante antreffen.

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Aus Richtung Budapest kommend fährt 380 015 mit EC276 nach Praha in Brno hl.n.

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530 025 verlässt am 24.04.24 auf der Linie S3 nach Židlochovice Brno hl.n., während links 750 709 mit einem Rychlik nach Plzeň auf die Abfahrtszeit wartet.

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Zur Zeit meines Besuches waren erst 5 Exemplare der neuen Škoda-Baureihe 45T in Brno im Betrieb, hier TW 1764 auf der Linie 8.

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Zwischen den Haltestellen Nové Sady und Hlavní nádraží verläuft die Straßenbahnstrecke auf der hier 5 Linien verkehren, viergleisig.

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Eine Brünner Besonderheit sind die 7 Triebwagen der Bauart KT8D5N.

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Die VarioLF-Triebwagen tragen dieselben Betriebsnummern wie die Tatra T3 bzw.