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Leerzüge zwischen Abstell- und Personenbahnhöfen werden in Tschechien gerne recht zügig geschoben, was auf den ersten Blick immer etwas gewöhnungsbedürftig ist.

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Tschechien
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R. 842
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Leerzüge zwischen Abstell- und Personenbahnhöfen werden in Tschechien
(ID 906714)
Die Platzverhältnisse in Brno hl.n.
362 174 hat die im Hintergrund sichtbare Wagengarnitur nach Brno gebracht und verlässt nun den Hauptbahnhof in Richtung des Abstellbahnhofs Horni Heršpice.



Leerzüge zwischen Abstell- und Personenbahnhöfen werden in Tschechien gerne recht zügig geschoben, was auf den ersten Blick immer etwas gewöhnungsbedürftig ist. Der Lokführer auf dem Triebfahrzeug bekommt die Anweisungen zum Beschleunigen und Bremsen dabei offenbar über Funk. 842 027 schiebt hier zwei rot/beige Beiwagen an den Bahnsteig in Brno hl.n.

Leerzüge zwischen Abstell- und Personenbahnhöfen werden in Tschechien gerne recht zügig geschoben, was auf den ersten Blick immer etwas gewöhnungsbedürftig ist. Der Lokführer auf dem Triebfahrzeug bekommt die Anweisungen zum Beschleunigen und Bremsen dabei offenbar über Funk. 842 027 schiebt hier zwei rot/beige Beiwagen an den Bahnsteig in Brno hl.n.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 22.01.2026, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:24 15:39:36, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 20/1

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842 021 und ein Beiwagen halten am 25.04.24 als Zug der Linie S8 nach Ostrava hl.n. in Ostrava-Svinov.
842 021 und ein Beiwagen halten am 25.04.24 als Zug der Linie S8 nach Ostrava hl.n. in Ostrava-Svinov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 842

30 1200x800 Px, 30.04.2026

Ein aus 842 011 und einem Beiwagen bestehender Zug der Linie S8 nach Ostrava hl.n. fährt am 25.04.24 in Ostrava-Svinov ein.
Ein aus 842 011 und einem Beiwagen bestehender Zug der Linie S8 nach Ostrava hl.n. fährt am 25.04.24 in Ostrava-Svinov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 842

49 1200x800 Px, 22.03.2026

Ein Triebwagen der Baureihe 842 und ein Beiwagen. So präsentierte sich im Jahr 2024 die Linie S8 zwischen Ostrava und Štramberk, wie hier 842 021. Mittlerweile hat sich auf dieser Linie die Akku-Version des RegioPanter breit gemacht. Das ist durchaus verständlich, denn mehr als die Hälfte des Linienwegs verläuft unter Fahrdraht.
Ein Triebwagen der Baureihe 842 und ein Beiwagen. So präsentierte sich im Jahr 2024 die Linie S8 zwischen Ostrava und Štramberk, wie hier 842 021. Mittlerweile hat sich auf dieser Linie die Akku-Version des RegioPanter breit gemacht. Das ist durchaus verständlich, denn mehr als die Hälfte des Linienwegs verläuft unter Fahrdraht.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 842

57 1200x796 Px, 12.02.2026

Von Bohutice kommend erreicht 842 037 am 24.04.24 Brno hlavní nádraží und rollt hier langsam an den Prellbock heran.
Von Bohutice kommend erreicht 842 037 am 24.04.24 Brno hlavní nádraží und rollt hier langsam an den Prellbock heran.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 842

45 1200x800 Px, 22.01.2026

Weitere Bilder aus "Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 842"

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Česko > Jihovýchod > Jihomoravský kraj > okres Brno-město > Brno > Město Brno
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386 202 verlässt am 24.04.24 mit dem RegioJet 1035, der über Wien nach Budapest unterwegs ist, Brno.
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Etwas überraschend tauchte die 754 013 mit einigen Mitteleinstiegswagen hinter einem ausfahrenden Zug auf.
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Auch das zählt in Tschechien als S-Bahn: 854 020 samt Bei- und Steuerwagen erreicht als S6 von Uherské Hradi¨tě Brno hl.n.
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854 022 erreicht am 24.04.24 mit einem Steuerwagen im Schlepptau Brno hlavní nádra¸i.
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Als Zug der Linie R8 aus Bohumín kommend erreicht 388 215 am 24.04.24 Brno hlavní nádra¸í.
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Der Triebwagen 530 028 der S-Bahn Brno erreicht als Zug der Linie S3 nach Tišnov in Brno hlavní nádraži ein.
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Eine Doppelgarnitur 854 mit dem Triebwagen 854 013 am Zugschluss verlässt Brno hl.n.
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854 207 schiebt einen Beiwagen auf Gleis 701, ein kurzes Stumpfgleis neben dem Bahnsteiggleis 1 das ich zuerst für ein Abstellgleis hielt.
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Auf dem Weg von Brno nach Plzeň wird der R660 in den kommenden Stunden unter anderem Jihlava und České Budějovice passieren.
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Bohumín liegt im äußersten Nordosten Tschechiens.
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Neben den vierteiligen RegioPanthern, die fast im Überfluss unterwegs sind, gibt es bei der S-Bahn Brno auch einige zweiteilige Triebwagen, die wie hier 550 001 zur Verstärkung der längeren Garnituren
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Die beiden Triebwagen 842 018 und 842 028 schieben gemeinsam einen Steuerwagen als S41 in Richtung Bohutice.
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842 002, ein Vorserientriebwagen der Baureihe 842, verlässt als Sp nach Hrušovany mit zwei Beiwagen, von denen einer noch die klassische Triebwagenlackierung trägt, Brno hl.n.
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530 027, der auf den Namen Merlot getauft ist, fährt als S2 nach Letovice in Brno ein.
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Neben den zahlreichen RegioPanther im S-Bahn-Verkehr kann man in Brno auch die Fernverkehrsvariante antreffen.
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530 025 verlässt am 24.04.24 auf der Linie S3 nach Židlochovice Brno hl.n., während links 750 709 mit einem Rychlik nach Plzeň auf die Abfahrtszeit wartet.
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Aus Richtung Budapest kommend fährt 380 015 mit EC276 nach Praha in Brno hl.n.
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Zur Zeit meines Besuches waren erst 5 Exemplare der neuen Škoda-Baureihe 45T in Brno im Betrieb, hier TW 1764 auf der Linie 8.
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Zwischen den Haltestellen Nové Sady und Hlavní nádraží verläuft die Straßenbahnstrecke auf der hier 5 Linien verkehren, viergleisig.
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Eine Brünner Besonderheit sind die 7 Triebwagen der Bauart KT8D5N.
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Die VarioLF-Triebwagen tragen dieselben Betriebsnummern wie die Tatra T3 bzw.