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Zwischen den Haltestellen Nové Sady und Hlavní nádraží verläuft die Straßenbahnstrecke auf der hier 5 Linien verkehren, viergleisig.

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Zwischen den Haltestellen Nové Sady und Hlavní nádraží
(ID 899567)
Wie in Prag sind auch in Brno Škoda-Straßenbahnen des Typs 13T unteerwegs, wie hier TW 1946, der als Zug der Linie 12 zwischen den beiden Gleispaaren auf der Nádražní-Straße wechselt.
Im südtschechischen Brno besteht ein ausgedehntes Straßenbahnnetz, auf dem verschiedene Fahrzeugtypen aus tschechischer Produktion unterwegs sind.



Zwischen den Haltestellen Nové Sady und Hlavní nádraží verläuft die Straßenbahnstrecke auf der hier 5 Linien verkehren, viergleisig. Auf dem südlichen Gleis rollt TW 1711, der großflächige Werbung für einen Mobilfunkanbieter trägt, auf der Linie 8 in Richtung Líšeň.

Zwischen den Haltestellen Nové Sady und Hlavní nádraží verläuft die Straßenbahnstrecke auf der hier 5 Linien verkehren, viergleisig. Auf dem südlichen Gleis rollt TW 1711, der großflächige Werbung für einen Mobilfunkanbieter trägt, auf der Linie 8 in Richtung Líšeň.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 30.10.2025, 154 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:24 10:28:14, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 35/10, ISO100, Brennweite: 23/1

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Auf der Linie 8 in Richtung Lišeň hat TW 1719 soeben die Haltestelle hlavní nádraží verlassen und biegt gleich scharf rechts unter die Bahnanlagen ab.
Auf der Linie 8 in Richtung Lišeň hat TW 1719 soeben die Haltestelle hlavní nádraží verlassen und biegt gleich scharf rechts unter die Bahnanlagen ab.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2

50 1200x800 Px, 28.11.2025

Auf der Linie 4 biegt TW 1703 am 24.04.24 in die Benešova ein. Die engen Gleisbögen in diesem Bereich erzwingen nicht nur Begegnungsverbote für Gelenktriebwagen, die Strecke in Richtung Židenice nutzt auch eine Blockumfahrung, da die Kreuzung am Malinovského nám. zu eng für einen Abzweig wäre.
Auf der Linie 4 biegt TW 1703 am 24.04.24 in die Benešova ein. Die engen Gleisbögen in diesem Bereich erzwingen nicht nur Begegnungsverbote für Gelenktriebwagen, die Strecke in Richtung Židenice nutzt auch eine Blockumfahrung, da die Kreuzung am Malinovského nám. zu eng für einen Abzweig wäre.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2

52 1200x800 Px, 28.11.2025

Der KT8D5 1703 auf der Linie 4 in Richtung Tomkovo náměstí verlässt die Haltestelle Česká.
Der KT8D5 1703 auf der Linie 4 in Richtung Tomkovo náměstí verlässt die Haltestelle Česká.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2

51 1200x800 Px, 22.11.2025

Im Frühjahr 2024 war die Linie 4 in Brno wegen Bauarbeiten verkürzt unterwegs. Auf dem Weg zur bauzeitlichen Endstelle Tomkovo nám. ist TW 1724 in der Altstadt auf dem náměsti Svobody unterwegs.
Im Frühjahr 2024 war die Linie 4 in Brno wegen Bauarbeiten verkürzt unterwegs. Auf dem Weg zur bauzeitlichen Endstelle Tomkovo nám. ist TW 1724 in der Altstadt auf dem náměsti Svobody unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2

107 1200x800 Px, 30.10.2025

Bilder aus der Umgebung

Česko > Jihovýchod > Jihomoravský kraj > okres Brno-město > Brno > Město Brno
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Zur Zeit meines Besuches waren erst 5 Exemplare der neuen Škoda-Baureihe 45T in Brno im Betrieb, hier TW 1764 auf der Linie 8.
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Eine Brünner Besonderheit sind die 7 Triebwagen der Bauart KT8D5N.
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Der 13T-Triebwagen 1926 ist am 24.04.24 auf der Linie 2 unterwegs in Richtung Stará Osada auf Höhe der Haltestelle Nové Sady.
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Die VarioLF-Triebwagen tragen dieselben Betriebsnummern wie die Tatra T3 bzw.
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Auf der Linie 12 hat eine VarioLF-Garnitur aus den TW 1100 und 1592 soeben die Haltestelle Nové sady verlassen.
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Im südtschechischen Brno besteht ein ausgedehntes Straßenbahnnetz, auf dem verschiedene Fahrzeugtypen aus tschechischer Produktion unterwegs sind.
0,02 km
Wie in Prag sind auch in Brno Škoda-Straßenbahnen des Typs 13T unteerwegs, wie hier TW 1946, der als Zug der Linie 12 zwischen den beiden Gleispaaren auf der Nádražní-Straße wechselt.
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Die klassischen Tatra T3 sind im Brünner Straßenbahnnetz selten geworden, sind aber immer noch täglich im Einsatz.
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Wie die meisten Tatra KT8D5 in Tschechien sind auch bei den Brünner Exemplaren Niederflurmittelteile eingebaut und die Steuerung modernisiert worden.
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Am Rand der Altstadt von Brno ist diese VarioLF-Garnitur aus den Triebwagen 1103 und 1584 auf der Linie 1 unterwegs in Richtung Ečerova.
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Die aus alten Tatra-Bahnen modernisierten Triebwagen der VarioLF-Familie gibt es in Brno als vierachsige Großraumwagen und sechsachsige Gelenkwagen, die in der Regel in gemischten Doppeltraktionen
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Vor dem Hintergrund des Hauptbahnhofs von Brno ist TW 1731 auf der Linie 8 unterwegs in Richtung Lišeň.
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530 025 verlässt am 24.04.24 auf der Linie S3 nach Židlochovice Brno hl.n., während links 750 709 mit einem Rychlik nach Plzeň auf die Abfahrtszeit wartet.
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Von Bohutice kommend erreicht 842 037 am 24.04.24 Brno hlavní nádraží und rollt hier langsam an den Prellbock heran.
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Leerzüge zwischen Abstell- und Personenbahnhöfen werden in Tschechien gerne recht zügig geschoben, was auf den ersten Blick immer etwas gewöhnungsbedürftig ist.
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386 202 verlässt am 24.04.24 mit dem RegioJet 1035, der über Wien nach Budapest unterwegs ist, Brno.
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Etwas überraschend tauchte die 754 013 mit einigen Mitteleinstiegswagen hinter einem ausfahrenden Zug auf.
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Auch das zählt in Tschechien als S-Bahn: 854 020 samt Bei- und Steuerwagen erreicht als S6 von Uherské Hradi¨tě Brno hl.n.
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854 022 erreicht am 24.04.24 mit einem Steuerwagen im Schlepptau Brno hlavní nádra¸i.
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Die Platzverhältnisse in Brno hl.n.
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Als Zug der Linie R8 aus Bohumín kommend erreicht 388 215 am 24.04.24 Brno hlavní nádra¸í.
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Der Triebwagen 530 028 der S-Bahn Brno erreicht als Zug der Linie S3 nach Tišnov in Brno hlavní nádraži ein.
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Eine Doppelgarnitur 854 mit dem Triebwagen 854 013 am Zugschluss verlässt Brno hl.n.
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854 207 schiebt einen Beiwagen auf Gleis 701, ein kurzes Stumpfgleis neben dem Bahnsteiggleis 1 das ich zuerst für ein Abstellgleis hielt.