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Im Frühjahr 2024 war die Linie 4 in Brno wegen Bauarbeiten verkürzt unterwegs.

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Stadtverkehr
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[CZ] DPMB Brno
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Tatra KT8D5R.N2
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Im Frühjahr 2024 war die Linie 4 in
(ID 899580)
Brno ist die letzte Stadt in Tschechien, wo noch eine größere Anzahl Tatra T6 täglich im Betrieb sind.
Vom Hauptbahnhof kommend rollt TW 1730 auf der Linie 4 durch die Fußgängerzone in der Altstadt von Brno.



Im Frühjahr 2024 war die Linie 4 in Brno wegen Bauarbeiten verkürzt unterwegs. Auf dem Weg zur bauzeitlichen Endstelle Tomkovo nám. ist TW 1724 in der Altstadt auf dem náměsti Svobody unterwegs.

Im Frühjahr 2024 war die Linie 4 in Brno wegen Bauarbeiten verkürzt unterwegs. Auf dem Weg zur bauzeitlichen Endstelle Tomkovo nám. ist TW 1724 in der Altstadt auf dem náměsti Svobody unterwegs.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 30.10.2025, 27 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:24 10:49:07, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 24/1

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Auf der Linie 8 in Richtung Lišeň hat TW 1719 soeben die Haltestelle hlavní nádraží verlassen und biegt gleich scharf rechts unter die Bahnanlagen ab.
Auf der Linie 8 in Richtung Lišeň hat TW 1719 soeben die Haltestelle hlavní nádraží verlassen und biegt gleich scharf rechts unter die Bahnanlagen ab.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2

20 1200x800 Px, 28.11.2025

Auf der Linie 4 biegt TW 1703 am 24.04.24 in die Benešova ein. Die engen Gleisbögen in diesem Bereich erzwingen nicht nur Begegnungsverbote für Gelenktriebwagen, die Strecke in Richtung Židenice nutzt auch eine Blockumfahrung, da die Kreuzung am Malinovského nám. zu eng für einen Abzweig wäre.
Auf der Linie 4 biegt TW 1703 am 24.04.24 in die Benešova ein. Die engen Gleisbögen in diesem Bereich erzwingen nicht nur Begegnungsverbote für Gelenktriebwagen, die Strecke in Richtung Židenice nutzt auch eine Blockumfahrung, da die Kreuzung am Malinovského nám. zu eng für einen Abzweig wäre.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2

18 1200x800 Px, 28.11.2025

Der KT8D5 1703 auf der Linie 4 in Richtung Tomkovo náměstí verlässt die Haltestelle Česká.
Der KT8D5 1703 auf der Linie 4 in Richtung Tomkovo náměstí verlässt die Haltestelle Česká.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2

23 1200x800 Px, 22.11.2025

Wie die meisten Tatra KT8D5 in Tschechien sind auch bei den Brünner Exemplaren Niederflurmittelteile eingebaut und die Steuerung modernisiert worden. TW 1720 ist auf der Linie 8 in Richtung Nemocnice Bohunice in der Nähe des Hauptbahnhofs unterwegs.
Wie die meisten Tatra KT8D5 in Tschechien sind auch bei den Brünner Exemplaren Niederflurmittelteile eingebaut und die Steuerung modernisiert worden. TW 1720 ist auf der Linie 8 in Richtung Nemocnice Bohunice in der Nähe des Hauptbahnhofs unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2

24 1200x800 Px, 30.10.2025

Weitere Bilder aus "Stadtverkehr / [CZ] DPMB Brno / Tatra KT8D5R.N2"

Bilder aus der Umgebung

Česko > Jihovýchod > Jihomoravský kraj > okres Brno-město > Brno > Město Brno
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Brno ist die letzte Stadt in Tschechien, wo noch eine größere Anzahl Tatra T6 täglich im Betrieb sind.
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Der Triebwagen 1935 ist am 24.04.24 auf der Linie 9 in Brno unterwegs.
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Der EVO2 1849 ist am 24.04.24 auf der Linie 4 unterwegs in Richtung náměstí Míru.
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Ein Teil der 13T in Brno sind in einer neuen Farbvariante in weiß und rot lackiert, die an die Farben der neueren Triebwagen der Bauarten EVO2 und 45 T erinnern.
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Der KT8D5N 1733 rollt am 24.04.24 über den Nám.
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Vom Hauptbahnhof kommend rollt TW 1730 auf der Linie 4 durch die Fußgängerzone in der Altstadt von Brno.
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Der KT8D5 1703 auf der Linie 4 in Richtung Tomkovo náměstí verlässt die Haltestelle Česká.
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Als Linie 11 in Richtung Čertova rokle verlässt der Triebwagen 1810 die Haltestelle Česká.
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Auf der Linie 3 fahren die beiden ex-Prager TW 1237 und 1238 in Richtung Stará Osada.
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Ein klassischer T3-Zug, bestehend aus TW 1595 und 1564 überquert den Moravské náměstí in Richtung Kralovo Pole.
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Ende der 1990er-Jahre entwickelte Skoda zusammen mit der Firma Inekon eine erste Serie Niederflurstraßenbahnwagen, die an mehrere Städte verkauft werden konnten, während der bisherige Marktführer
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Triebwagen 1905 rollt am 24.04.24 über den Moravské náměstí.
0,39 km
Ein noch nicht modernisierter 13T-Triebwagen, TW 1911, ist am 24.04.24 auf der Linie 5 in Richtung Ùstřední hřbitov.
0,40 km
Auf der Linie 6 waren am 24.04.24 mehrere T3-Doppeltraktionen unterwegs, wie hier die TW 1604 und 1619.
0,40 km
Außer den direkt nach Brno gelieferten T6A5 hat der DPMB zahlreiche Triebwagen aus Prag angekauft, die sich optisch kaum von den Ur-Brünner Triebwagen unterscheiden.
0,40 km
Der Triebwagen 1920 ist großflächig mit einer farbenfrohen Werbung für Haribo Goldbären beklebt.
0,43 km
Unter den Niederflurtriebwagen in Brno sind Vollwerbungen sehr verbreitet.
0,43 km
Die Triebwagen 1661 und 1662 sehen ein bisschen so aus, als hätte man einem Tatra T3 eine Maske aufgesetzt und das ist auch nicht so weit von der Realität entfernt.
0,43 km
Die meisten Streckenabschnitte der Brünner Straßenbahn, die ich besucht habe waren in recht gutem Zustand.
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Auf der Linie 9 fährt der TW 1923 am 24.04.24 am Moravské náměstí vorbei.
0,43 km
TW 1811, einer der kleinen 03T, ist hier auf der Linie 4 unterwegs in Richtung Mostecká.
0,43 km
Vom hlavní nádraži kommend sind die Triebwagen 1562 und 1560 am 24.04.24 auf der Linie 2 unterwegs in Richtung Židenice.
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Auf der Linie 4 biegt TW 1703 am 24.04.24 in die Benešova ein.
0,44 km
Eine T6-Traktion bestehend aus TW 1241 und 1242 ist am 24.04.24 auf der Linie 10 unterwegs in Richtung Vozovna Komín und begegnet dabei einem 13T mit Vollwerbung.


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