362 174 hat die im Hintergrund sichtbare Wagengarnitur nach Brno gebracht und verlässt nun den Hauptbahnhof in Richtung des Abstellbahnhofs Horni ...

362 174 hat die im Hintergrund sichtbare Wagengarnitur nach Brno gebracht und verlässt nun den Hauptbahnhof in Richtung des Abstellbahnhofs Horni Heršpice.

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530 027, der auf den Namen Merlot getauft ist, fährt als S2 nach Letovice in Brno ein.

Neben den zahlreichen RegioPanther im S-Bahn-Verkehr kann man in Brno auch die Fernverkehrsvariante antreffen.

Tschechien / E-Loks / R. 362

362 174 hat die im Hintergrund sichtbare Wagengarnitur nach Brno gebracht und verlässt nun den Hauptbahnhof in Richtung des Abstellbahnhofs Horni Heršpice.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 22.01.2026, 1 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:24 15:38:59, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 32/1

842 002, ein Vorserientriebwagen der Baureihe 842, verlässt als Sp nach Hrušovany mit zwei Beiwagen, von denen einer noch die klassische Triebwagenlackierung trägt, Brno hl.n.

Aus Richtung Budapest kommend fährt 380 015 mit EC276 nach Praha in Brno hl.n.

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Mit dem R 991 nach Křižanov bei Brno verlässt 362 019 am 23.04.24 Praha-Libeň. 
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

 59 1200x800 Px, 26.06.2025 

Mit einem klassischen Schnellzug in Richtung Brno verlässt 362 166 am Nachmittag des 23.04.24 Praha-Libeň. 
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

 61 1200x800 Px, 26.06.2025 

Das Najbrt-Fabrkonzept der ČD brauchte ein paar Versuche, bis man bei der endgültigen Gestaltung angelangt war. Eine frühere Version mit trapezförmigen Flächen auf den Seitenwänden trägt 362 062, die hier mit R 980 aus Richtung Brno in Praha-Libeň eintrifft. 
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

 74 1200x800 Px, 29.05.2025 

Mit dem Berufsverkehrszug Sp 1528 aus Kutna Hora fährt 362 077 am 23.04.24 in Praha-Libeň ein. 
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

 62 1200x800 Px, 29.05.2025 

Weitere Bilder aus "Tschechien / E-Loks / R. 362"

Das Najbrt-Fabrkonzept der ČD brauchte ein paar Versuche, bis man bei der endgültigen Gestaltung angelangt war.

Mit einer stattlichen Garnitur aus neun Wagen ist 362 131 mit dem aus Ústí nad Labem kommenden R 687 auf dem Weg nach Praha hl.n., der Endstation des Zuges.

Mit einem Leerzug zum Prager Hauptbahnhof ist 362 085 auf der nové spojení unterwegs und wird in Kürze in den Tunnel unter dem Vitkov-Hügel eintauchen.

362 128 ist am 28.04.24 als Rangierfahrt im Bahnhof Praha-Vršovice unterwegs.

Aus Richtung Brno kommend fährt 362 164 in Praha-Vršovice, den Endbahnhof des R 870 ein.

Wegen Bauarbeiten in der Nähe von Brno fuhr die Rychlík-Linie R9 im Frühjahr 2024 nur bis Křižanov.

R 662 nach Plzeň hlavní nádraží mit 362 116 als Zuglok bei der Durchfahrt des kleinen Haltepunkts Sudoměř u Písku, 14.

Mit R986 aus Brno durchfährt 362 113 am 25.06.2019 Praha-Běchovice.

Eishockey ist eine der populärsten Sportarten in Tschechien.

Als Rangierfahrt erreicht 362 118 am 24.06.19 den Prager Hauptbahnhof.

362 068 rangiert am 24.06.2019 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Praha hl.n.

Von České Budějovice kommend durchfährt 362 086 Praha-Horní Měcholupy und rollt damit dem Ziel des Zuges entgegen.

Bilder aus der Umgebung

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Česko > Jihovýchod > Jihomoravský kraj > okres Brno-město > Brno > Staré Brno

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Der Triebwagen 530 028 der S-Bahn Brno erreicht als Zug der Linie S3 nach Tišnov in Brno hlavní nádraži ein.

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Etwas überraschend tauchte die 754 013 mit einigen Mitteleinstiegswagen hinter einem ausfahrenden Zug auf.

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530 025 verlässt am 24.04.24 auf der Linie S3 nach Židlochovice Brno hl.n., während links 750 709 mit einem Rychlik nach Plzeň auf die Abfahrtszeit wartet.

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Zur Zeit meines Besuches waren erst 5 Exemplare der neuen Škoda-Baureihe 45T in Brno im Betrieb, hier TW 1764 auf der Linie 8.

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Zwischen den Haltestellen Nové Sady und Hlavní nádraží verläuft die Straßenbahnstrecke auf der hier 5 Linien verkehren, viergleisig.

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Eine Brünner Besonderheit sind die 7 Triebwagen der Bauart KT8D5N.

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Die VarioLF-Triebwagen tragen dieselben Betriebsnummern wie die Tatra T3 bzw.

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Im südtschechischen Brno besteht ein ausgedehntes Straßenbahnnetz, auf dem verschiedene Fahrzeugtypen aus tschechischer Produktion unterwegs sind.

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Der 13T-Triebwagen 1926 ist am 24.04.24 auf der Linie 2 unterwegs in Richtung Stará Osada auf Höhe der Haltestelle Nové Sady.

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Auf der Linie 12 hat eine VarioLF-Garnitur aus den TW 1100 und 1592 soeben die Haltestelle Nové sady verlassen.

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Wie in Prag sind auch in Brno Škoda-Straßenbahnen des Typs 13T unteerwegs, wie hier TW 1946, der als Zug der Linie 12 zwischen den beiden Gleispaaren auf der Nádražní-Straße wechselt.

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Wie die meisten Tatra KT8D5 in Tschechien sind auch bei den Brünner Exemplaren Niederflurmittelteile eingebaut und die Steuerung modernisiert worden.

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Die klassischen Tatra T3 sind im Brünner Straßenbahnnetz selten geworden, sind aber immer noch täglich im Einsatz.

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Am Rand der Altstadt von Brno ist diese VarioLF-Garnitur aus den Triebwagen 1103 und 1584 auf der Linie 1 unterwegs in Richtung Ečerova.

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Die aus alten Tatra-Bahnen modernisierten Triebwagen der VarioLF-Familie gibt es in Brno als vierachsige Großraumwagen und sechsachsige Gelenkwagen, die in der Regel in gemischten Doppeltraktionen

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Vor dem Hintergrund des Hauptbahnhofs von Brno ist TW 1731 auf der Linie 8 unterwegs in Richtung Lišeň.

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Vom Hauptbahnhof kommend rollt TW 1730 auf der Linie 4 durch die Fußgängerzone in der Altstadt von Brno.

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Die Wendeschleife der Trolleybusse am Hauptbahnhof von Brno liegt etwas abseits der zentralen Straßenbahnhaltestelle.

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Eine T6-Garnitur bestehend aus den Triebwagen 1213 und 1214, die nach einem Halt am Hauptbahnhof sehr gut gefüllt ist, ist hier als Linie 12 auf dem Weg in Richtung Komarov.

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Auf der Linie 8 in Richtung Lišeň hat TW 1719 soeben die Haltestelle hlavní nádraží verlassen und biegt gleich scharf rechts unter die Bahnanlagen ab.