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Baunatal Fotos

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Kurz vor Erreichen des Endbahnhofs in Kassel schiebt 146 254 einen RegionalExpress aus Frankfurt ohne Halt durch den Bahnhof Baunatal-Guntershausen.
Kurz vor Erreichen des Endbahnhofs in Kassel schiebt 146 254 einen RegionalExpress aus Frankfurt ohne Halt durch den Bahnhof Baunatal-Guntershausen.
Leon Rosendahl

Die Hessische-Landesbahn bedient mit FLIRT-Triebwagen eine von zwei RegionalExpress-Linien zwischen Frankfurt und Kassel. Normalerweise ist auf dem nördlichen Streckenabschnitt ein einzelner Triebzug unterwegs und in Gießen stößt ein Zugteil aus Siegen dazu. Am 13.02. war jedoch neben dem mit Fahrgästen besetzten 429 041 noch der verschlossene 429 042 im Zugverband unterwegs.
Die Hessische-Landesbahn bedient mit FLIRT-Triebwagen eine von zwei RegionalExpress-Linien zwischen Frankfurt und Kassel. Normalerweise ist auf dem nördlichen Streckenabschnitt ein einzelner Triebzug unterwegs und in Gießen stößt ein Zugteil aus Siegen dazu. Am 13.02. war jedoch neben dem mit Fahrgästen besetzten 429 041 noch der verschlossene 429 042 im Zugverband unterwegs.
Leon Rosendahl

Seit einiger Zeit weist eine wachsende Zahl an ICE-Triebzügen mit einem grünen Streifen auf die verglichen mit anderen Verkehrsträgern bessere Ököbilanz der Schiene hin. So auch 411 069, hier am 13.02.2020 in Baunatal-Guntershausen.
Seit einiger Zeit weist eine wachsende Zahl an ICE-Triebzügen mit einem grünen Streifen auf die verglichen mit anderen Verkehrsträgern bessere Ököbilanz der Schiene hin. So auch 411 069, hier am 13.02.2020 in Baunatal-Guntershausen.
Leon Rosendahl

In Kassel liegt das für Dieseltriebwagen zuständige Ausbesserungswerk der DB. Vermutlich ist der im fernen Mühldorf eingesetzte Triebwagen 628 565 auf dem Weg genau dorthin. Mit der Fahrt durch Baunatal-Guntershausen sind es nur noch wenige Kilometer bis Kassel.
In Kassel liegt das für Dieseltriebwagen zuständige Ausbesserungswerk der DB. Vermutlich ist der im fernen Mühldorf eingesetzte Triebwagen 628 565 auf dem Weg genau dorthin. Mit der Fahrt durch Baunatal-Guntershausen sind es nur noch wenige Kilometer bis Kassel.
Leon Rosendahl

Entlang der Strecke Kassel-Bebra ist die Infrastruktur vieler Bahnhöfe auf die beiden durchgehenden Hauptgleise reduziert. Dieser InterCity der Mitte-Deutschland-Verbindung von Düsseldorf nach Gera nutzt daher - geschoben von 101 128 - das Gegengleis im Bahnhof Baunatal-Guntershausen, um die RegioTram nach Melsungen zu überholen. TW 701 wartet die Überholung ab und spiegelt sich dabei in der bemerkenswert sauberen 101.
Entlang der Strecke Kassel-Bebra ist die Infrastruktur vieler Bahnhöfe auf die beiden durchgehenden Hauptgleise reduziert. Dieser InterCity der Mitte-Deutschland-Verbindung von Düsseldorf nach Gera nutzt daher - geschoben von 101 128 - das Gegengleis im Bahnhof Baunatal-Guntershausen, um die RegioTram nach Melsungen zu überholen. TW 701 wartet die Überholung ab und spiegelt sich dabei in der bemerkenswert sauberen 101.
Leon Rosendahl

Das Arbeitsfahrzeug 746 002 gehört zu einer größeren Serie leistungsfähiger Multifunktionsfahrzeuge, die DB Netz derzeit beschafft. Am 12.02. fuhr das Fahrzeug durch Baunatal-Guntershausen in Richtung Kassel.
Das Arbeitsfahrzeug 746 002 gehört zu einer größeren Serie leistungsfähiger Multifunktionsfahrzeuge, die DB Netz derzeit beschafft. Am 12.02. fuhr das Fahrzeug durch Baunatal-Guntershausen in Richtung Kassel.
Leon Rosendahl

Ein VIRM mit unbekannter Nummer steht am 02.06.2012 in Dordrecht.
Ein VIRM mit unbekannter Nummer steht am 02.06.2012 in Dordrecht.
Leon Rosendahl

2839 (E186 231) verlässt den Bahnhof von Dordrecht am 02.06.2012
2839 (E186 231) verlässt den Bahnhof von Dordrecht am 02.06.2012
Leon Rosendahl

Ein VIRM-Triebwagen erreicht Dordrecht. 02.06.2012
Ein VIRM-Triebwagen erreicht Dordrecht. 02.06.2012
Leon Rosendahl

2839 (E186 231) im Bahnhof Dordrecht am 02.06.2012. Am Haken hängt ein FYRA-Ersatzzug.
2839 (E186 231) im Bahnhof Dordrecht am 02.06.2012. Am Haken hängt ein FYRA-Ersatzzug.
Leon Rosendahl

Am anderen Ende des Musuemszuges hing traditionsgemäß 65 018. 02.06.2012
Am anderen Ende des Musuemszuges hing traditionsgemäß 65 018. 02.06.2012
Leon Rosendahl

Ein SLT im Bahnhof von Dordrecht. 02.06.2012
Ein SLT im Bahnhof von Dordrecht. 02.06.2012
Leon Rosendahl

01 1075 war auch 2012 mit der Traktion des Museumszuges betraut.
01 1075 war auch 2012 mit der Traktion des Museumszuges betraut.
Leon Rosendahl

Ein SLT verlässt den Bahnhof Dordrecht. 02.06.2012
Ein SLT verlässt den Bahnhof Dordrecht. 02.06.2012
Leon Rosendahl

Ein VIRM verlässt am 02.06.2012 Dordrecht.
Ein VIRM verlässt am 02.06.2012 Dordrecht.
Leon Rosendahl

Ein VIRM und ein SLT am 02.06.2012 in Dordrecht.
Ein VIRM und ein SLT am 02.06.2012 in Dordrecht.
Leon Rosendahl

Der Koploper 4239 verlässt am 02.06.2012 Dordrecht.
Der Koploper 4239 verlässt am 02.06.2012 Dordrecht.
Leon Rosendahl

Ein VIRM-Triebwagen erreicht Dordrecht. 02.06.2012
Ein VIRM-Triebwagen erreicht Dordrecht. 02.06.2012
Leon Rosendahl

Ein VIRM-Triebwagen verlässt den Bahnhof von Dordrecht, 02.06.2012.
Ein VIRM-Triebwagen verlässt den Bahnhof von Dordrecht, 02.06.2012.
Leon Rosendahl

METRANS E186 187 am 02.06.2012 in Dordrecht.
METRANS E186 187 am 02.06.2012 in Dordrecht.
Leon Rosendahl

Ein Sprinter Light Trein erreicht am 02.06.2012 den Bahnhof Dordrecht.
Ein Sprinter Light Trein erreicht am 02.06.2012 den Bahnhof Dordrecht.
Leon Rosendahl

Eine Doppelstockgarnitur ist am 02.06.2012 in Dordrecht abgestellt.
Eine Doppelstockgarnitur ist am 02.06.2012 in Dordrecht abgestellt.
Leon Rosendahl

Die verkehrsrot lackierte 1615  Zandvoort  am 02.06.2012 am Haken einer Lok der Baureihe 64 in Dordrecht.
Die verkehrsrot lackierte 1615 "Zandvoort" am 02.06.2012 am Haken einer Lok der Baureihe 64 in Dordrecht.
Leon Rosendahl

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