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Baureihe 0429 (FLIRT) Fotos

45 Bilder
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Der eurobahn-Triebwagen et7.07 (429 012) steht am 26.07.23 für eine Fahrt als RE3 nach Düsseldorf in Hamm bereit.
Der eurobahn-Triebwagen et7.07 (429 012) steht am 26.07.23 für eine Fahrt als RE3 nach Düsseldorf in Hamm bereit.
Leon Rosendahl

Auf der Fahrt nach Hamm erreicht ET 7.14 der keolis am 03.04.2021 den Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen
Auf der Fahrt nach Hamm erreicht ET 7.14 der keolis am 03.04.2021 den Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen
Leon Rosendahl

In den ungünstigen Lichtverhältnissen das Siegener Haupbahnhofs an einem trüben Februarmorgen (12.2.2020) fährt 429 054 als RE 99 ein. Auf den hinteren Gleis wartet VT 266 auf das Ausfahrt nach Bad Berleburg (RB 93).
In den ungünstigen Lichtverhältnissen das Siegener Haupbahnhofs an einem trüben Februarmorgen (12.2.2020) fährt 429 054 als RE 99 ein. Auf den hinteren Gleis wartet VT 266 auf das Ausfahrt nach Bad Berleburg (RB 93).
Alanya Du Rouen

429 012 von keolis steht am 13.02.2020 abfahrbereit im Bahnhof Unna und beginnt gleich die letzte Etappe der Fahrt nach Hamm.
429 012 von keolis steht am 13.02.2020 abfahrbereit im Bahnhof Unna und beginnt gleich die letzte Etappe der Fahrt nach Hamm.
Leon Rosendahl

Die Hessische-Landesbahn bedient mit FLIRT-Triebwagen eine von zwei RegionalExpress-Linien zwischen Frankfurt und Kassel. Normalerweise ist auf dem nördlichen Streckenabschnitt ein einzelner Triebzug unterwegs und in Gießen stößt ein Zugteil aus Siegen dazu. Am 13.02. war jedoch neben dem mit Fahrgästen besetzten 429 041 noch der verschlossene 429 042 im Zugverband unterwegs.
Die Hessische-Landesbahn bedient mit FLIRT-Triebwagen eine von zwei RegionalExpress-Linien zwischen Frankfurt und Kassel. Normalerweise ist auf dem nördlichen Streckenabschnitt ein einzelner Triebzug unterwegs und in Gießen stößt ein Zugteil aus Siegen dazu. Am 13.02. war jedoch neben dem mit Fahrgästen besetzten 429 041 noch der verschlossene 429 042 im Zugverband unterwegs.
Leon Rosendahl

Eurobahn-RE13 Richtung Hamm bei der Durchfahrt in Unterbarmen, 6.11.18.
Eurobahn-RE13 Richtung Hamm bei der Durchfahrt in Unterbarmen, 6.11.18.
Alanya Du Rouen

Der keolis-FLIRT et 7.13 erreicht am 01.12.18 Wanne-Eickel.
Der keolis-FLIRT et 7.13 erreicht am 01.12.18 Wanne-Eickel.
Leon Rosendahl

HLB in Siegen: VT254.2 wartet als RB95 nach Dillenburg auf Fahrgäste, während 429 042 (RE99) Richtung Frankfurt ausfährt. 19.1.18
HLB in Siegen: VT254.2 wartet als RB95 nach Dillenburg auf Fahrgäste, während 429 042 (RE99) Richtung Frankfurt ausfährt. 19.1.18
Alanya Du Rouen

ET 7.12 der eurobahn war am 08.06. der Linie RE13 zugeteilt. Auf dem Weg nach Venlo hält der Triebzug in wenigen Augenblicken im Wuppertaler Hauptbahnhof.
ET 7.12 der eurobahn war am 08.06. der Linie RE13 zugeteilt. Auf dem Weg nach Venlo hält der Triebzug in wenigen Augenblicken im Wuppertaler Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

ET7.06 der eurobahn hat soeben in Wuppertal gehalten und setzt nun die Fahrt in Richtung Hamm fort.
ET7.06 der eurobahn hat soeben in Wuppertal gehalten und setzt nun die Fahrt in Richtung Hamm fort.
Leon Rosendahl

ET7.13 der eurobahn fährt am 08.06.17 als RE13 nach Venlo in den Wuppertaler Hauptbahnhof ein.
ET7.13 der eurobahn fährt am 08.06.17 als RE13 nach Venlo in den Wuppertaler Hauptbahnhof ein.
Leon Rosendahl

Am Düsseldorfer Hauptbahnhof stehen am 28.12.16 ein Eurobahn-Flirt (ET 7.01) und Gleisbettreinigungsfahrzeuge der Bahnbau Gruppe.
Am Düsseldorfer Hauptbahnhof stehen am 28.12.16 ein Eurobahn-Flirt (ET 7.01) und Gleisbettreinigungsfahrzeuge der Bahnbau Gruppe.
Alanya Du Rouen

ET 7.14 der Eurobahn verlässt am 28.12.2016 als RE3 den Düsseldorfer Flughafenbahnhof und macht sich auf den Weg zu seinem Fahrtziel Düsseldorf Hauptbahnhof.
ET 7.14 der Eurobahn verlässt am 28.12.2016 als RE3 den Düsseldorfer Flughafenbahnhof und macht sich auf den Weg zu seinem Fahrtziel Düsseldorf Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Im Dezember 2016 fuhr die Eurobahn auf der Linie RE13 nur bis Mönchengladbach, im anschließenden Abschnitt bis Venlo waren Busse eingesetzt. Kurz vor dem geplanten Ende dieser Maßnahme ist hier ET7.05 in Düsseldorf in Richtung Hamm unterwegs.
Im Dezember 2016 fuhr die Eurobahn auf der Linie RE13 nur bis Mönchengladbach, im anschließenden Abschnitt bis Venlo waren Busse eingesetzt. Kurz vor dem geplanten Ende dieser Maßnahme ist hier ET7.05 in Düsseldorf in Richtung Hamm unterwegs.
Leon Rosendahl

Über dem Autobahnkreuz Sonnborn treffen sich am 2.9.16 der eurobahn-Flirt 7.12 nach Venlo und zwei NatEx-Talente (vorne Nr. 154) nach Rheine.
Über dem Autobahnkreuz Sonnborn treffen sich am 2.9.16 der eurobahn-Flirt 7.12 nach Venlo und zwei NatEx-Talente (vorne Nr. 154) nach Rheine.
Alanya Du Rouen

Zwei Eurobahn-Flirts sind am 31.8. auf dem RE13 Richtung Hamm unterwegs, hinten ET 7.09.
Zwei Eurobahn-Flirts sind am 31.8. auf dem RE13 Richtung Hamm unterwegs, hinten ET 7.09.
Alanya Du Rouen

RE 13 nach Venlo in Hagen - ET 6.01 und ein fünfteiliger Flirt am 8.5.16
RE 13 nach Venlo in Hagen - ET 6.01 und ein fünfteiliger Flirt am 8.5.16
Alanya Du Rouen

Ein Flirt ohne Dachelementverkleidung: 429 049 der HLB am 5.5. bei der Ausfahrt in Kassel-Wilhelmshöhe.
Ein Flirt ohne Dachelementverkleidung: 429 049 der HLB am 5.5. bei der Ausfahrt in Kassel-Wilhelmshöhe.
Alanya Du Rouen

RE 13 (eurobahn ET 7.08) nach Hamm bei der Durchfahrt in Steinbeck, 17.3.16
RE 13 (eurobahn ET 7.08) nach Hamm bei der Durchfahrt in Steinbeck, 17.3.16
Alanya Du Rouen

eurobahn-RE13 mit ET 7.06 nach Düsseldorf-Möngengladbach-Venlo in Steinbeck, 9.9.15
eurobahn-RE13 mit ET 7.06 nach Düsseldorf-Möngengladbach-Venlo in Steinbeck, 9.9.15
Alanya Du Rouen

Zwei eurobahn-Flirts (ET 6.01 und ET 7.12, hinten) kurz vor der Ankunft im Wuppertaler Hauptbahnhof, 9.9.15.
Zwei eurobahn-Flirts (ET 6.01 und ET 7.12, hinten) kurz vor der Ankunft im Wuppertaler Hauptbahnhof, 9.9.15.
Alanya Du Rouen

Ebenfalls seit letztem Dezember und erstmals in Deutschland fahren zwischen Koblenz und Trier Triebzüge unterschiedlicher Bauarten desselben Herstellers, die unterschiedlichen Verkehrsunternehmen gehören, gemeinsam als RE die Mosel rauf und runter. Der Höhenunterschied zwischen dem doppelstöckigen CFL-KISS (hier Nr. 2305, den ich, welch Zufall, vor annähernd zwei Jahren bereits einmal <a href= http://leons.startbilder.de/1200/wenn-geht-kommt-war-spannendes-301000.jpg >in Schönefeld antraf</a>) und dem einstöckigen DB/süwex-FLIRT (hier 429 120) ist gar nicht so groß, wie man denken könnte.
Ebenfalls seit letztem Dezember und erstmals in Deutschland fahren zwischen Koblenz und Trier Triebzüge unterschiedlicher Bauarten desselben Herstellers, die unterschiedlichen Verkehrsunternehmen gehören, gemeinsam als RE die Mosel rauf und runter. Der Höhenunterschied zwischen dem doppelstöckigen CFL-KISS (hier Nr. 2305, den ich, welch Zufall, vor annähernd zwei Jahren bereits einmal in Schönefeld antraf) und dem einstöckigen DB/süwex-FLIRT (hier 429 120) ist gar nicht so groß, wie man denken könnte.
Leon Rosendahl

GALERIE 3
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